后疫情時(shí)代，在油價(jià)飆升、競爭加劇等環(huán)境的影響下，降本增效依然是物流運(yùn)輸企業(yè)的頭等大事。在助推高質(zhì)量發(fā)展的過程中，作為車輛管理的重要一環(huán)，節(jié)油依然是不容忽視的一環(huán)。

現(xiàn)代商用車緊抓市場發(fā)展脈搏，從物流用戶切身利益出發(fā)，以一場“高效創(chuàng)虎 油你來戰(zhàn)”2022現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師線上挑戰(zhàn)賽為物流企業(yè)降本增效、高質(zhì)量發(fā)展助力。

賽為商用以高效卡車連接用戶

實(shí)際上，這已經(jīng)不是現(xiàn)代商用車第一次舉辦創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽了。作為一場擁有廣泛號召力和影響力的賽事，創(chuàng)虎大師線上挑戰(zhàn)賽已成為用戶心目中展現(xiàn)節(jié)油技能、交流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的重要平臺。在往屆的比賽當(dāng)中，挑戰(zhàn)賽不僅迎來了眾多的參與者，大家對于創(chuàng)虎重卡的節(jié)油性也有目共睹。

今年的挑戰(zhàn)賽更加貼近用戶的實(shí)際運(yùn)行情況，通過線上的方式，不占用運(yùn)營時(shí)間，無行駛區(qū)域限制，參賽車輛既可以長途貨運(yùn)，也可以是短途配送，只要日均行駛里程不低于100公里，累計(jì)行駛不低于2000公里且最低百公里油耗不低于20L，均視為有效成績，讓用戶賺錢比賽兩不誤。

這樣的比賽形式也點(diǎn)燃了大家的參賽熱情，在競相追逐中，節(jié)油高手也頻頻露出頭角。其中擁有16年駕齡的李師傅，憑借3年駕駛創(chuàng)虎的經(jīng)驗(yàn)，在節(jié)油比賽中發(fā)揮出了好的成績，據(jù)他透露，一方面源于公司的節(jié)油獎勵機(jī)制讓他日常行駛中積累了良好的駕駛習(xí)慣，另一方面也是創(chuàng)虎這款車帶給了他創(chuàng)造低油耗的空間。在他看來，有好車、好的駕駛習(xí)慣一定能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗。

正如李師傅所言，創(chuàng)虎大師線上挑戰(zhàn)賽一方面甄選節(jié)油高手，一方面則是希望通過賽事讓大家樹立節(jié)油意識，學(xué)會正確駕駛車輛，從而降低運(yùn)輸成本，提升市場競爭力，讓長途高效物流一觸即達(dá)。

尤其是此次挑戰(zhàn)賽以用戶實(shí)際用車、真實(shí)路況、真實(shí)運(yùn)輸為主，真正實(shí)現(xiàn)了賽為商用。而且，全程賽事成績?nèi)窟M(jìn)行公開，參賽選手可以通過指定頁面了解賽程進(jìn)度，查看個(gè)人排名情況，從而激發(fā)大家的節(jié)油熱情。

可以說，一場賽事展現(xiàn)的不僅僅是創(chuàng)虎及用戶的節(jié)油水平，現(xiàn)代商用車更是以創(chuàng)虎為載體與用戶建立起了更緊密的溝通交流，在活動中感受用戶的真實(shí)需求，助力用戶在降本增效的浪潮中勇立潮頭。

提供價(jià)值 助力物流高質(zhì)量發(fā)展

實(shí)際上，追求節(jié)油等降本增效的發(fā)展趨勢并非是司機(jī)個(gè)人行為，而是整個(gè)物流市場高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢。

數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，全國社會物流總額247萬億元，同比增長3.5%，三季度全國社會物流總額增速，比二季度提高3.3個(gè)百分點(diǎn)。物流行業(yè)整體增速的背后，也為物流運(yùn)輸企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)，行業(yè)逐漸向信息化、智能化、專業(yè)化、多樣化發(fā)展。

在物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過程中，作為物流運(yùn)輸?shù)闹黧w，運(yùn)輸車至關(guān)重要。作為卡車制造企業(yè)，助力綠色高效物流、推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)代商用車一直不遺余力。

在產(chǎn)品的布局上，現(xiàn)代商用車積極踐行排放標(biāo)準(zhǔn)和雙碳目標(biāo)，在傳統(tǒng)能源和新能源上不斷發(fā)力。尤其是此次節(jié)油賽的用車創(chuàng)虎重卡更是憑借著第三代POWERTEC大馬力發(fā)動機(jī)＋創(chuàng)虎新型自動變速箱等動力鏈組合，擁有強(qiáng)動力、低油耗等優(yōu)勢，幫助用戶實(shí)現(xiàn)降本增效，在日積月累的行駛中以高效運(yùn)輸為用戶創(chuàng)造著運(yùn)營價(jià)值。

當(dāng)然，此次線上節(jié)油賽的舉辦也不難看出現(xiàn)代商用車對智能化應(yīng)用的布局。針對創(chuàng)虎國六產(chǎn)品，在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用上，現(xiàn)代商用車依據(jù)安全可靠的大數(shù)據(jù)云服務(wù)，圍繞用戶全生命周期用車場景，針對故障預(yù)警、遠(yuǎn)程診斷、駕駛優(yōu)化輔助等功能進(jìn)行全方位分析優(yōu)化，并設(shè)立相應(yīng)關(guān)懷及運(yùn)營中心參與服務(wù)跟蹤及運(yùn)營優(yōu)化，進(jìn)一步滿足用戶對高效運(yùn)營的數(shù)字化管理需求，幫助用戶降本增效，實(shí)現(xiàn)全生命周期的價(jià)值。

對于物流用戶越來越重視的服務(wù)，現(xiàn)代商用車也是不斷的進(jìn)行升級，從“回家”創(chuàng)虎客戶關(guān)懷行動到創(chuàng)虎國六車的DPF后處理專項(xiàng)服務(wù)，從客戶

無論是產(chǎn)品、服務(wù)的布局，還是智能化應(yīng)用的升級，不難看出，節(jié)油只是現(xiàn)代商用車對于高效物流的一個(gè)支點(diǎn)，通過節(jié)油活動不斷完善和推出高效低耗的產(chǎn)品，為廣大物流行業(yè)用戶帶來更多、更好選擇正是企業(yè)的責(zé)任。

以用戶為中心，從產(chǎn)品到服務(wù)深挖價(jià)值，賦能行業(yè)，為物流高質(zhì)量發(fā)展助力，現(xiàn)代商用車的行動仍將繼續(xù)！

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