美國FBA物流運(yùn)輸方式主要包括：快件包裹、專線運(yùn)輸、國際快運(yùn)、海外倉儲(chǔ)、一件代發(fā)。

一、郵政包裹方式

郵政包裹，也稱為郵政快遞包裹，是目前跨境電商賣家應(yīng)用數(shù)最多的物流模式。在萬國郵政快遞同盟的影響下，郵政包裹價(jià)格低、覆蓋面積廣，現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋全世界230國家與地區(qū)，即便發(fā)至美國某一邊遠(yuǎn)地區(qū)，是可以送達(dá)。可是主要缺點(diǎn)時(shí)效性慢，網(wǎng)絡(luò)丟包高，挑選郵政包裹的一般是大中小型商家。

二、專線運(yùn)輸

專線運(yùn)輸包含F(xiàn)BA頭程物流和FBM頭程/尾程，一般是根據(jù)空運(yùn)/海運(yùn)將諸多商家的包囊集中化寄往目地港口，海關(guān)清關(guān)后重復(fù)利用本地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行派送。專線運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)就是時(shí)間快、價(jià)格便宜。

三、國際快運(yùn)

DHL、UPS、FedEx、TNT為四大知名國際快運(yùn)，覆蓋全世界每個(gè)關(guān)鍵國家地區(qū)，時(shí)間快、運(yùn)送有保障，用戶體驗(yàn)極好，可是花費(fèi)價(jià)格昂貴。因?yàn)槲锪鞒杀咎撸^大多數(shù)商家不選這一種方式。

四、海外倉模式

海外倉模式是跨境電商賣家補(bǔ)貨到某一海外倉儲(chǔ)，然后通過海外倉儲(chǔ)的貨運(yùn)關(guān)聯(lián)開展尾程配送。這種方法有益于服務(wù)平臺平臺流量傾斜，提升顧客消費(fèi)體驗(yàn)，但海外倉儲(chǔ)的費(fèi)用較高，一般是大賣家挑選這一種方式。

另一種海外倉模式叫虛擬海外倉，跨境電商賣家將貨品在行業(yè)標(biāo)識為當(dāng)?shù)匕才虐l(fā)貨，事實(shí)上商家聯(lián)絡(luò)有著當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}儲(chǔ)的貨運(yùn)代理公司，根據(jù)設(shè)備操作瞞住服務(wù)平臺與消費(fèi)者，從中國安排發(fā)貨。

五、一件代發(fā)

一件代發(fā)是新人商家較為常見的方式，低投資、中低風(fēng)險(xiǎn)，可是這一種方式商家沒法掌握一手貨源的品質(zhì)，只能依靠不斷試著協(xié)作進(jìn)行分類符合自己經(jīng)銷商。

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