“中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列正式開通運營”，這一消息標志著云南省玉溪市研和站即將迎來一個新的里程碑。云南作為中國與南亞、東南亞三大區域接合部的交通要地，一直以來都在積極推動國際鐵路大通道建設，努力構建起以昆明為中心的鐵路樞紐，為全國乃至南亞和東南亞地區的經濟發展貢獻力量。據了解，中老國際冷鏈貨運班列的全程運行時間為26小時，而中越國際冷鏈貨運班列僅需20小時。這兩列班列不僅具有安全穩定、時效性強等特點，而且運輸冷鏈裝備性能優越，能夠保證貨物的保鮮程度。此外，中老、中越鐵路國際冷鏈聯運還實施了鐵路運價下浮50%的政策，并提供相關補助政策，以進一步壓縮企業物流成本，促進沿線地區的經貿發展。中老、中越國際冷鏈貨運班列的開通，不僅僅意味著一個新的貿易通道的打通，更是為中國國際冷鏈運輸開辟了新的道路。

通過這一班列，中老、中越之間的農產品貿易往來將得到進一步的促進，為兩國農產品的互通互市提供了便利。同時，這也有助于構建以國內大循環為主、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，推動中國經濟的高質量發展。冷鏈物流是現代物流的重要組成部分，對于食品、醫藥等易腐品的運輸至關重要。而中老、中越國際冷鏈貨運班列的開通，不僅為兩國之間的農產品貿易提供了新的選擇，也為企業提供了更加便捷、安全的物流服務。據統計，云南省是中國最大的農產品出口省份之一，而這一新的運輸通道的開通運營，無疑將進一步提升云南省農產品的國際競爭力，促進云南農業的發展。總之，中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列的正式開通運營，將為云南省乃至整個中國的經濟發展帶來積極影響。這一貿易新通道的打通，將進一步促進中老、中越之間的農產品貿易往來，助推中國經濟的高質量發展。

同時，這也標志著云南省在國際冷鏈物流領域又邁出了重要的一步，為中國的冷鏈物流業發展注入了新的動力。

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