兩列滿載云南特色果蔬的冷鏈班列，16日上午同時從云南省玉溪市研和站駛出，一天后將分別抵達老撾萬象和越南老街。這標志著中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列正式開通運營。

10月16日，中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列在云南省玉溪市研和站舉行開行雙向首發(fā)儀式。圖為列車整裝待發(fā)。　中新社記者 韓帥南 攝

　　云南地處中國與南亞、東南亞三大區(qū)域接合部，是“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶重要交匯點，是中國通往南亞、東南亞的窗口和門戶。近年來，云南加快建設中越、中老、中緬國際鐵路大通道，形成了以昆明為中心的鐵路樞紐，連通全國、輻射南亞和東南亞國家，取得重大發(fā)展成就。

　　據(jù)悉，中老國際冷鏈貨運班列依托中老鐵路打造，實現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬象雙向對開，全程運行26小時；中越國際冷鏈貨運班列依托昆(明)玉(溪)河(口)鐵路、中越米軌鐵路打造，實現(xiàn)云南昆明、玉溪至越南老街一站式直達，全程運行20小時。中老、中越國際冷鏈貨運班列運營初期，昆明至萬象每天1列，昆明至老街每周1列，鐵路部門將根據(jù)客戶需求，動態(tài)調(diào)整班列開行頻次。

圖為中老鐵路國際冷鏈貨運班列整裝待發(fā)。中新社記者 韓帥南 攝

　　據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司貨運部副主任陶檣介紹，該班列具有安全穩(wěn)定、時效性強、運力充足、運輸冷鏈裝備性能好、保鮮程度高等特點和優(yōu)勢。同時，中老、中越鐵路國際冷鏈聯(lián)運實施鐵路運價下浮50%政策，加上相關的補助政策，可大幅壓縮企業(yè)物流成本，有力帶動鐵路沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

圖為冷鏈貨運班列開行。中新社記者 韓帥南 攝

　　陶檣表示，開行中老、中越國際冷鏈貨運班列，旨在打造中國國際冷鏈運輸新通道，激發(fā)跨境鐵路運輸新動能，促進中老、中越間農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易往來，持續(xù)構建以國內(nèi)大循環(huán)為主、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

來源：中新社