日前，榮成石島管理區，隨著又一輛運輸冰鮮產品的車輛駛入，榮成億嘉冷鏈物流項目冷庫里已有上萬噸的冰鮮產品“暫住”。該項目部分投產后，這里已成為眾多海鮮走向各地市場的“中轉站”。

威海市于2022年入選國家骨干冷鏈物流基地，一系列冷鏈物流項目也隨之開建。今年以來，威海市投資10.6億元建設億嘉冷鏈物流、齊東海通現代冷鏈物流等4個冷鏈物流項目，著力完善“國家骨干冷鏈基地+冷鏈集配中心+兩端網點”三級節點網絡，打造集遠洋捕撈、海上養殖、冷庫倉儲、精深加工、銷售配送等環節于一體的海洋產業全產業鏈。

以億嘉冷鏈物流為例，該項目也是威海市今年推進的28個物流項目之一，總建筑面積2.15萬平方米，將打造超過1.2萬平方米的冷庫。按照計劃，項目將于年內全部投用，為3萬多噸冰鮮食品提供倉儲物流服務。同樣在石島管理區，齊東海通現代冷鏈物流項目也在推進當中，建成后，海洋食品倉儲能力將達6萬噸，年周轉量達105萬噸。

一系列冷鏈物流項目的推進，預制菜產業成為最直接的受益者?！邦A制菜的生產需要急速冷凍，以及冷凍、冷藏存儲。進入銷售，在流通環節更需要冷鏈運輸和冷藏技術保存?？梢哉f，冷鏈物流項目的規模和質量，將直接影響預制菜產業的發展?！笔邪l展改革委相關負責人介紹。

數據顯示，截至去年年底，威海市已有規模以上預制菜企業198家，其中海洋預制菜企業143家，市場遍布國內以及韓國、日本、美國、歐盟等89個國家和地區。不久前，威海市海洋預制菜產業更是成功進入省“十強”產業雁陣形名單，“聚鏈成群”的發展態勢愈發明顯。

魷魚、大蝦、黃花魚……在銀海水產有限公司，眾多海鮮通過生產線后，搖身一變成了加熱即食的美味產品。今年上半年，該企業開始發力預制菜領域，以60多種預制菜品一舉打開大潤發、家家悅、海底撈、美團等平臺市場，實現銷售收入4000萬元。

就在企業探索“新賽道”之時，附近的石島冷鏈物流園從背后“推了一把”。“對于部分小規模訂單，冷鏈物流園能夠為我們提供線上訂單‘一件代發’業務，有效節省了企業物流成本。”公司總經理助理牟薈霖表示。

據悉，為不斷壯大國家骨干冷鏈物流基地規模，放大輻射作用，威海市已組織34家規上企業組成冷鏈物流產業聯盟，持續完善包括海洋預制菜企業在內的現代漁業、海產品加工和海產品生產性服務業體系。

“我們還在國家‘魯陜藏大通道’和‘東部沿海大通道’的部分重點城市設立了冷鏈物流中轉分倉，拓展與美國和歐盟地區的物流通道，推動威海市成為東北亞冷鏈物流樞紐中心?！笔邪l展改革委相關負責人表示。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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