12月29日，國家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長張江波、交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為、商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長張祥共同介紹《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)情況，并就“十四五”時期現(xiàn)代物流體系規(guī)劃布局、物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流降成本、農(nóng)村現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)、國家物流樞紐及示范區(qū)建設(shè)、現(xiàn)代物流服務(wù)保障社會民生、物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)、智慧物流發(fā)展等方面情況，回答了記者提問。

國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長張江波表示，現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)脈”，一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務(wù)功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐，在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場、推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。習(xí)近平總書記高度重視現(xiàn)代物流發(fā)展，多次對做好現(xiàn)代物流工作作出重要指示批示，對現(xiàn)代物流地位、作用、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、服務(wù)等方面作出一系列重要論述，在理論層面系統(tǒng)回答了一系列涉及現(xiàn)代物流的重大問題，在實踐層面確立了現(xiàn)代物流發(fā)展的總體思路，為正確看待、合理把握現(xiàn)代物流發(fā)展提供了科學(xué)依據(jù)，為統(tǒng)一思想、有序有力推進(jìn)現(xiàn)代物流工作指明了前進(jìn)方向。

為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想特別是習(xí)近平總書記關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的重要指示批示和重要論述精神，加快現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展，按照有關(guān)工作部署，國家發(fā)展改革委牽頭組織開展了《規(guī)劃》研究編制工作。我委高度重視此項工作，專門研究制定了工作方案，會同交通運輸部、商務(wù)部等29個部門和單位，以及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會成立起草工作組，邀請科研院所專家學(xué)者、企業(yè)高管等組成專家咨詢組，為研究編制《規(guī)劃》提供專業(yè)支持。同時，按照委領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于堅持“開門編規(guī)劃”的指示要求，面向社會開展“我為‘十四五’現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃建言獻(xiàn)策”活動，組織召開系列座談會，開展系列實地調(diào)研，廣泛聽取地方、部門、專家、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和社會公眾意見建議，堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，做到“問需于民、問計于民”，切實回應(yīng)行業(yè)和社會關(guān)切。

《規(guī)劃》聚焦構(gòu)建現(xiàn)代物流體系這一主題，明確了“十四五”時期現(xiàn)代物流發(fā)展的總體思路、空間布局、重點任務(wù)和重大工程，既有效接續(xù)國務(wù)院2014年印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》，又根據(jù)國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展形勢，對現(xiàn)代物流發(fā)展提出一系列新思路、新要求。《規(guī)劃》共7章、33條，以及11個專欄14項重大工程，系統(tǒng)回答了“為什么”建設(shè)現(xiàn)代物流體系、現(xiàn)代物流體系“建什么”以及“怎么建”等重大問題。

《規(guī)劃》有三方面主要特點，概括起來就是“三個堅持”：一是堅持問題導(dǎo)向。重點聚焦物流成本高效率低、物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系結(jié)構(gòu)性失衡、現(xiàn)代物流大而不強、部分領(lǐng)域短板較為突出等問題，提出系統(tǒng)性、針對性解決舉措，包括推動物流提質(zhì)增效降本、加快物流樞紐資源整合建設(shè)、完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系以及補齊大宗商品物流、農(nóng)村物流、冷鏈物流、應(yīng)急物流、航空物流短板等。二是堅持創(chuàng)新驅(qū)動。發(fā)揮創(chuàng)新在建設(shè)現(xiàn)代物流體系中的引領(lǐng)作用，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，強化物流數(shù)字化科技賦能，推動綠色物流發(fā)展，培育樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)等物流經(jīng)濟(jì)新形態(tài)。三是堅持系統(tǒng)推進(jìn)。統(tǒng)籌加強國家物流樞紐和國內(nèi)國際物流大通道建設(shè)，“點”“線”結(jié)合加快構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)；統(tǒng)籌發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式和提升傳統(tǒng)物流服務(wù)質(zhì)量效率，“創(chuàng)新”“轉(zhuǎn)型”并重加快完善集約高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系；統(tǒng)籌健全現(xiàn)代物流發(fā)展支撐體系和強化政策支持引導(dǎo)力度，“強基礎(chǔ)”“優(yōu)環(huán)境”協(xié)同發(fā)力加快現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展。

《規(guī)劃》是我國現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級五年規(guī)劃，是“十四五”時期推動現(xiàn)代物流發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，具有重要里程碑意義，必將有力推動構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，推進(jìn)物流提質(zhì)增效降本，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，有效助力穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化提供有力支撐。

文章轉(zhuǎn)載自中國商用汽車網(wǎng)

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