目前，很多物流管理專業(yè)畢業(yè)的學生由于工作繁瑣枯燥，加班嚴重，無法得到較高的薪酬，逐漸成了大多數(shù)人心中的“快跑”專業(yè)。

不過，結(jié)合現(xiàn)階段的薪資來看，工資也的確普遍偏低，幾乎都在4k-5k左右。

那么，物流管理專業(yè)轉(zhuǎn)行做什么工作比較好呢？

其實，我們可以搭上未來行業(yè)的快車，也就是我們所說的——網(wǎng)絡安全行業(yè)。

當前世界百年變局和世紀疫情交織疊加，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型日益成為順應世界之變、時代之變、發(fā)展之變的重要任務。

因此，守好網(wǎng)絡安全“大門”，為護航數(shù)字經(jīng)濟行穩(wěn)致遠。已成為我國目前最重要的研究方向。

同時，中國工程院院士吳建平也指出：“加強網(wǎng)絡空間基礎研究、掌握核心技術(shù)是解決網(wǎng)絡空間安全的關鍵。”

但目前，我國的網(wǎng)絡安全人才年培養(yǎng)規(guī)模僅僅只有3萬左右，遠遠不能滿足我國安全人才的需求。另外，網(wǎng)絡空間安全高端人才相對較少。

據(jù)專業(yè)機構(gòu)測算：2020年我國網(wǎng)絡安全從業(yè)人員需求數(shù)量為115萬人，2027年為327萬人。當前培養(yǎng)的網(wǎng)絡安全人才數(shù)量遠遠不能滿足需求。

針對這一問題，武漢國家網(wǎng)絡安全人才與創(chuàng)新基地建設辦公室主任陳斗斗提出：“網(wǎng)絡安全非常講究實操水平，網(wǎng)絡安全人才的培養(yǎng)要到實際‘戰(zhàn)場’中去。要把人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機融合起來，讓學生在學歷教育階段就能參與到企業(yè)的科研和項目開發(fā)中，縮短人才培養(yǎng)和企業(yè)實際應用的距離；同時，還引入一線網(wǎng)安業(yè)內(nèi)人士和專家現(xiàn)場授課。”

不僅如此，教育部也明確指出：引導鼓勵有條件的院校開設網(wǎng)絡安全類專業(yè)，繼續(xù)擴大網(wǎng)絡安全相關人才培養(yǎng)規(guī)模。

也正是由于網(wǎng)絡安全人才的極度匱乏，薪資明顯高于國家專業(yè)技術(shù)人員及信息技術(shù)從業(yè)人員年平均工資。據(jù)中國信息安全測評中心發(fā)布《中國信息安全從業(yè)人員現(xiàn)狀調(diào)研報告》顯示：國內(nèi)信息安全從業(yè)人員平均薪資水平在12.2-17.8萬元之間，薪酬優(yōu)勢十分明顯。

現(xiàn)如今，網(wǎng)絡行業(yè)已成為目前最火熱的高薪職業(yè)，只需要花4個月的時間，就可以找到高薪工作。

因此，選擇網(wǎng)絡安全是你拿高薪、掙大錢的最好選擇！

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