國際物流運(yùn)輸中的專線運(yùn)輸與干線運(yùn)輸都是指什么?1
先說專線運(yùn)輸。優(yōu)點(diǎn)是每天或每周定時(shí)、定點(diǎn)、定量運(yùn)輸,無論是空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路還是公路,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)固定線路時(shí)效性穩(wěn)定。提供服務(wù)的承運(yùn)人主要是物流或貨運(yùn)代理公司。定量是指提前固定運(yùn)輸工具運(yùn)輸貨物的重量和體積,按訂艙時(shí)間順序裝載,超出部分推至下一航班或列車。
此外,由于屬性不同,專線運(yùn)輸還將分為線路專線,如中國港口至非洲港口專線、城市至城市的國際航空運(yùn)輸專線、新疆中聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司提供的中烏國際航空運(yùn)輸專線,甚至為某一貨物類別提供專線運(yùn)輸,如食品紅酒專線、罐式集裝箱專線、危險(xiǎn)品專線等,這些都是國際物流、國際貨運(yùn)代理行業(yè)的良性結(jié)果,有利于更專業(yè)的市場競爭,做專業(yè)人士做專業(yè)的事情,發(fā)貨人可以根據(jù)自己的產(chǎn)品屬性選擇使用什么類型的專線運(yùn)輸服務(wù)。至于什么是干線運(yùn)輸,以及干線運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn),讓我們繼續(xù)說下去。
所謂干線運(yùn)輸,或國際干線運(yùn)輸,是指使用火車、飛機(jī)、船舶、卡車等運(yùn)輸工具,連接兩個(gè)距離較遠(yuǎn)的地區(qū),可提供運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸大宗貨物的國際物流服務(wù),如連接亞洲和歐洲的航線、連接烏魯木齊和塔什干的國際航空運(yùn)輸、國際公路或鐵路運(yùn)輸服務(wù)等,可稱為國際干線運(yùn)輸,從事干線運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人一般都有高價(jià)值的運(yùn)輸工具,如飛機(jī)、集裝箱船舶、火車等,其代理收集的貨物,統(tǒng)一裝載、裝卸、申報(bào)、倉儲(chǔ)、配送,一般由經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的國際物流冷鏈服務(wù)公司經(jīng)營。
此外,從事國際干線運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人具有較強(qiáng)的市場定價(jià)權(quán),運(yùn)輸價(jià)格會(huì)隨著市場供需波動(dòng)而調(diào)整,但也會(huì)因干線運(yùn)輸能力擴(kuò)大而虧損。雖然利潤很高,但風(fēng)險(xiǎn)也很大。
此外,干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)相對(duì)概念是支線運(yùn)輸,是指貨物通過干線運(yùn)輸?shù)轿锪鳂屑~或中轉(zhuǎn)地點(diǎn),通過第二支線運(yùn)輸?shù)阶罱K目的地,支線運(yùn)輸可能是支線飛機(jī)、汽車、鐵路或其他內(nèi)河船舶,干線與支線之間的運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)也產(chǎn)生了各種不同的物流服務(wù),以后我們還將介紹各種聯(lián)合運(yùn)輸方式的選擇和優(yōu)缺點(diǎn)。巨鯊魚:超實(shí)用貨代/外貿(mào)開發(fā)電子書+百萬條+千種工具?zhuanlan.zhihu.com/p/556181991貨代業(yè)務(wù)員怎么找客戶?337 贊同 · 110 評(píng)論回答巨鯊魚:貨代業(yè)務(wù)員的電話銷售話術(shù)(一)355 贊同 · 41 評(píng)論文章冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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