物流成本管理要逐步走上規范化軌道，企業應正確選擇物流成本管理具體模式，采用合理的物流成本計算方法搞好物流成本分析與控制，強化倉儲成本管理，運輸成本管理、裝卸搬運成本管理和包裝與流通加工成本管理，并切實搞好物流成本績效評價。

—1—

物流成本控制的計算方法

（1）形態別物流成本控制方法

將物流成本按支付運費、支付保管費、商品材料費、本企業配送費、人員費、物流管理費、物流利息等支付形態來進行歸類。

運用這種方法，企業可很清晰地掌握物流成本在企業整體費用中處于什么位置，物流成本中哪些費用偏高等。其優點在于，企業既能充分認識物流成本合理化的重要性，又能明確控制物流成本的重點在于管理哪些費用。

（2）機能別物流成本控制方法

將物流費用按包裝、保管、裝卸、信息、物流管理等機能進行分類，把握各機能所承擔的物流費用，進而著眼于物流不同機能的改善和合理化，特別是計算出標準物流機能成本后，通過作業管理能夠正確設定合理化目標。

按機能標準控制物流成本時，須使劃分標準與本企業的實際情況吻合。按不同機能控制物流成本的特點是，在計算出單位機能別物流成本后，企業管理層在計算出各機能別物流成本的構成比、余額之后，將其與往年數據對比，從而明確物流成本的增減原因，找出改善物流成本的對策。

（3）適用范圍別物流成本控制方法

分析物流成本適用于什么對象，以此作為控制物流成本的依據。例如，可將適用對象按商品、地域、顧客、負責人等進行劃分。

當今先進企業的做法是，按分公司營業點來把握物流成本，有利于對各分公司或營業點進行物流費用與銷售額、總利潤的構成分析，從而正確掌握各分支機構的物流管理現狀，及時加以改善。

按顧客控制物流成本，有利于全面分析不同顧客的需求及時改善物流服務水準，調控物流經營戰略按商品管理物流成本，能使企業掌握不同商品群物流成本的狀況，合理調配、管理商品。

方便顧客的同時降低物流的成本，某軟件公司生產和包裝軟件盤和手冊，然后運送給批發商，再運給零售商出售給顧客。顧客在家里或辦公室拆開包裝，花時間把軟件輸入硬盤，很多用戶還看不懂使用手冊。

市場后勤提出的問題是，能否為顧客服務得更好，這個公司為了解決這個問題，想出了兩種交貨的制度。第一種交貨制度，顧客只要撥通公司的電話，訂購一個軟件，可以通過電子商務方式付款，之后軟件就通過電話線直接裝入用戶硬盤。

第二種方法就是可以通過軟件，比如Windows98、Windows2000、WindowsXP、Windows me。或者其他的一些操作系統，在顧客訂購的時候，由電腦工廠直接裝入計算機。

通過這兩種方法，整個物流的運作成本可以大幅度的下降比如可以省去了包裝、運輸、儲存的工序，無需再包裝運輸儲存幾百萬軟盤、手冊了。

這個案例生動形象地說明，這個軟件公司通過兩種方式，把選擇權和方便交給顧客，把麻煩留給了自己。在方便顧客的同時也達到了降低物流的成本的目的。

—2—

有效降低物流成本的途徑

（1）加強企業職工的物流成本管理意識

把降低物流成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，并從產品開發、生產、銷售全生命周期中進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的“戰略性成本意識”、“價值鏈成本意識”、“供應鏈成本意識”。

（2）通過效率化的配送降低物流成本

一般地，企業要實現效率化的配送必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。為此，企業必須制定切實可行的配送資源計劃，在DRP（配送需要計劃）的基礎上提高各環節的物流能力，利用信息化手段，達到系統優化運行的目的。

（3）對商品物流全過程實現供應鏈統一管理

物流成本管理的精髓就在于追求最小供應鏈物流成本。因此，通過供應鏈管理使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化從而有效降低物流成本。

例如，上海通用目前有四種車型，不包括其中一種剛剛上市的車型在內，另外三種車型零部件總量有5400多種。上海通用在國內外還擁有180家供應商，擁有北美和巴西兩大進口零部件基地。

那么，上海通用是怎么提高供應鏈效率、減少新產品的導入和上市時間并降低庫存成本的呢，為了把庫存這個“魔鬼”趕出自己的供應鏈，通用的部分零件例如有些是本地供應商所生產的，會根據生產的要求在指定的時間直接送到生產線上去生產。

這樣，因為不進入原材料庫，所以保持了很低或接近于“零”的庫存，省去大量的資金占用。有些用量很少的零部件，為了不浪費運輸車輛的運能，充分節約運輸成本，上海通用使用了叫做“牛奶圈”的小技巧，每天早晨，上海通用的汽車從廠家出發，到第一個供應商那里裝上準備好的原材料，然后到第二家、第三家，依次類推，直到裝上所有的材料，然后再返回。

這樣做的好處是，省去了所有供應商空車返回的浪費。前兩年還很少有人關注汽車物流，可現在它儼然成了汽車業的香餑餑，很多公司都希望通過降低物流成本來提高競爭力。

作為國內最大的中美合資汽車企業，上海通用是如何降低物流成本的，而且，不同供應商的送貨缺乏統一的標準化管理，在信息交流、運輸安全等方面，都會帶來各種各樣的問題。

如果要想管好它，必須花費很多的時間和很大的人力資源。所以上海通用改變了這種做法，實施統一取貨，不同的供應商之間有了一個統一的標準化管理，這樣就減少了各種各樣的問題，同時也降低了在供應鏈上的物流成本。

（4）利用一貫制運輸和物流業務外包降低成本

降低物流成本從運輸角度上講，可以通過一貫制運輸來實現，即將從制造商到最終消費者之間的商品搬運，利用各種運輸工具的有機銜接來實現，運用運輸工具的標準化以及運輸管理的統一化，來減少商品周轉、倒載過程中的費用和損失，并大大縮短商品在途時間。

控制物流成本也可采用物流的外包。物流業務的外包不僅僅局限在降低物流成本上，還能使企業在服務和效率上得到許多改進，提高對顧客需求的反應能力，降低投資需求，獲得有效的渠道，完善管理信息系統等。

（5）借助現代化信息管理系統控制和降低物流成本

企業采用信息系統可使各種物流作業或業務處理能準確、迅速地進行，通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。因此，現代信息系統的構筑是為了徹底實現物流成本的降低，而非向其他企業或部門轉嫁成本。

（6）實行連鎖經營

采用統進分銷，連鎖經營模式，實現集約經營，是現代物流企業的理性選擇。統一進貨、統一資金、統一價格、統一庫存、強化銷售，可以大大的節約企業不必要的費用，減少浪費。

例如，肯德基是全球最大的連鎖經營餐飲業的公司，1987年11月12日由中外合資企業——北京肯德基有限公司在北京前門設立了第一家肯德基餐廳，由此開始了肯德基在中國的業務擴張。1992年，餐廳數量達到11家，是當時中國經營快餐連鎖餐廳中數量最多的公司，1995年發展到50家，2000年11月28日突破400家，截止到2001年末，肯德基已在中國設立了30家公司，管理和經營全國近130個城市里500多家餐廳。每建一個加盟店，肯德基就會得到一定數量的加盟經營權使用費，這樣，不用公司去承擔什么風險，就可以獲得效益。

（7）加快物流速度，擴大物流量

全部物流成本可以劃分為可變成本和固定成本兩個部分。前者如運費、包裝費、保管費等，它們隨著物流量的變化而變化，即物流量增加時，物流成本絕對值隨之增加，反之則減少。

但它們的物流成本水平，即占物流成本數量的百分比相對比較固定。后者如工資、固定資產折舊費、管理費等，它們在物流量變動時，其絕對值保持不變或者變化較小，即相對比較固定。但其費用水平隨物流量變化呈現反比例關系，即物流量增加時，費用水平下降。

根據這兩種成本的特點，我們可以采取加快物流速度、擴大物流量的方法，降低物流成本。

當物流速度加快時，雖可變成本增加，但其幅度小于物流量增加幅度，而固定成本部分則與物流量成反比，即物流速度越快，物流量越大，單位物流量的固定成本越小。

從物流速度與流動資金需要量的關系來看，在其他條件不變的情況下，物流速度越快，則所需要的流動資金越少，從而減少資金占用，減少利息支出，使物流成本得到降低。

（8）減少物資周轉環節

物資在從生產領域進入消費領域、到達消費者手中之前，需要經過許多相互區別又相互銜接的中間環節。這些環節越多物資的流通時間就越長，物流成本必然相應增加。

因此，盡可能的減少流通環節和減少物流時間，盡可能的直達供貨，盡可能的減少物資的集中和分散，就會使物流速度加快，從而減少物流成本。

例如我們可以采取從供應鏈直接到銷售領域，這中間就能減少很多不必要的商品周轉。做好是廠家和銷售網點制定良好的供應和銷售協議，直接供貨，統一銷售，這樣企業就可以節省在這中間的費用開支。

（9）采用先進合理的物流技術

采用先進合理的物流技術是減少物流成本的根本性措施。

它不僅可以不斷提高物流速度，增加物流量，而且可以大大減少物流損失，例如，目前，發達國家在物流過程中已普遍應用信息技術。在物流設施自動化和經營網絡化方面全面實現了信息化。物流設施自動化是指貨物的接收、分揀、裝卸、運送、監控等流程的自動化。

物流經營網絡化是指將網絡技術運用到物流企業運行的各個方面，包括企業內部管理上的網絡化和對外聯系上的網絡化。企業的外部網一般都與Internet對接，用戶可以下訂單、進行網上支付，對貨物隨時查找跟蹤。

國內物流業起步比較晚，底子薄，發展水平較低，在信息技術的應用方面與發達國家尚有很大差距，發達國家已普遍使用的一些信息技術設備在國內還很少使用。要提高自身的信息化程度，縮短與國際先進水平的差距，必須有意識、有重點的采用先進的信息化技術和設備。

企業信息機能夠自定義各種和物流業務結合的短信應用，通過短信進行信息收、發的交互式傳遞，能夠滿足物流冷鏈服務公司目前和潛在的個性化移動信息業務需求。

（10）改善物流管理，加強經濟核算

物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身不產生直接效益，但它卻通過其他物流的具體執行部門對物流成本產生影響。

因此，加強物流管理，實現物流管理的現代化，是降低物流成本的最直接方法。例如，對庫存良好的管理，嚴格掌握庫存物品的數量、品種、進出情況可以減少資金占用，降低庫存成本，嚴格的保管制度，可以減少物品的損耗、丟失、霉變等，從而降低物流成本。

在具體實施的過程中，采用崗位責任制的方法，加強經濟核算，對原材料消耗，資金，人員，物流等各個環節的支出層層分解，實行目標管理，是有效的好辦法。

（11）優化企業物流系統尋找降低成本的切入點對企業的物流系統進行優化，就是要結合企業的經營現狀尋找一個恰當的物流運作方式。物流系統優化是關系到企業的競爭能力、影響到企業盈利水平的重大問題，應該得到企業上層領導的高度重視，從戰略的高度規劃企業的物流系統。

同時，要協調各部門之間的關系，使各個部門在優化物流系統的過程中相互配合。物流管理部門作為直接對企業物流系統規劃和運營負責的部門，理所應當成為企業物流系統優化的主導者。優化物流系統不僅是物流部門自身的工作，還涉及到生產、銷售等部門。

物流部門在企業的地位的高低直接關系到物流系統化工作的質量。從物流部門的角度出發作為優化物流系統的基本方法之一，首先從改善物流作業效率入手，以此為切入點，對物流系統進行優化。

但僅此還不能達到物流系統優化的最終目的，還需要將企業的物流活動與生產和銷售活動連為一體，實現生產、銷售和物流一體化，進而實現供應鏈過程的一體化。只有這樣，才可以實現真正意義上的物流系統優化，降低物流成本。

-END-

文章來源：網絡（如侵聯刪）

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網

上一篇：淺談物流管理專業1

下一篇：運輸管理系統，一文搞定所有物流運輸問題的解決方案1