國際快遞：即我們常說的四大快遞 DHL UPS FEDEX TNT ，傳統(tǒng)的四大快遞，

國際快遞指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))之間傳遞信函、商業(yè)文件及物品的運送業(yè)務(wù)，即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后，需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運，才能將快件送達最終目的地，稱之為國際快遞。

時效性非常強，一般在幾個工作日可達全球多地；專屬的飛機轉(zhuǎn)運（特殊情況也會交由外界航司轉(zhuǎn)運），一條龍服務(wù)，貨物保障性較高；清關(guān)能力較強；可攬收的物品較廣。高貨值。小件，或者對于時效性較強的可選擇快遞運輸

不足是運費會比較貴，對發(fā)運的產(chǎn)品尺寸、重量有限制；

國際物流冷鏈專線：是一種傳統(tǒng)的和后端結(jié)合的物流，不像快遞可達全球，一般會分國家或者區(qū)域，有美國專線，歐洲專線，英國專線，日本專線，墨西哥專線，東南亞專線等等，專線一般是貨代自己在國外有自己的資源，清關(guān)行，倉庫，可使用空運，陸運（中歐卡車/鐵路，中國到東南亞卡車/鐵路，也許以后還有新的路線），專線相對來說會更為靈活地整合資源去運輸運件，結(jié)合前端傳統(tǒng)的空運或者海運資源和后端國際快遞去派送。

優(yōu)勢在于可以集中大批量貨物發(fā)往目的地，以規(guī)模化運輸?shù)姆绞浇档统杀荆?/p>劣勢在國內(nèi)的攬收范圍是相對有限的；比如做只美國專線的一般不會不收取東南亞貨件，看公司的優(yōu)勢清關(guān)區(qū)域是哪里。

也歡迎大家留言補充，不足之處還請諒解，謝謝

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