江蘇無錫發生的高架橋側翻事故，導致3人遇難、2人受傷的悲劇。比具體傷亡數字更具沖擊力的，是現場視頻。

江蘇無錫發生的高架橋側翻事故，導致3人遇難、2人受傷的悲劇。比具體傷亡數字更具沖擊力的，是現場視頻。有行車記錄儀拍下了事發瞬間，場面驚心動魄，那“轟”的一聲響，儼然隔著屏幕都能聽見。“你永遠都不知道，明天和意外哪個會先到”，又被很多人念及。

初步事故分析顯示，應是由于大貨車超載導致，據警方介紹，還有一輛大貨車裝載7卷鋼卷板，大貨車荷載只有30多噸，而一卷鋼卷板重量就達28噸多， 兩輛大貨車累計超載300多噸。

超載這一老問題再一次成為了社會關注的新焦點，而金屬材料諸如鋼材、鉛錠等原料短途運輸費用也隨之翻倍，由此產生的各行各業一系列蝴蝶效應開始蔓延，電動車行業、鉛蓄電池行業受到顯著影響！

1、多地出臺措施嚴查超載，無錫鋼材、鉛錠運費暴漲，電動車廠、鉛蓄電池廠物流發貨運輸成本也隨之水漲船高！

在無錫高架側翻事故初步定性為貨車超載導致高架橋側翻后，江蘇省近日嚴打貨車超載，受此影響，無錫的鋼貿、鉛錠、電動車整車發貨、電瓶發貨運費急遽上漲。多名貨運司機及物流商表示，10月12日市內短途物流價格上漲了一到兩倍。網上流傳的視頻原本超載時一次性運走六七卷的大型卷鋼現在分成了一車只運一卷，屬于真實情況。

“下一階段，物流費用尤其是短途的費用會出現上漲。”這是無錫多個電動車廠家負責人的一致判斷。

嚴查超載地區不僅無錫，目前已有上海、蘇州、南京、合肥等多地加強運用公路治超電子自動檢測系統、動態稱重檢測系統等技術手段，通過聯動及源頭防控，高頻次、大力度打擊違法超限運輸行為。由此可見短期內電動車、電池物流價格上漲情況不會緩解。

2、暴漲的物流費用對市場電動車、鉛酸電池售價急劇拉高！

目前展開的超載治理，毫無疑問會增加物流的費用，讓整個物流行業利潤減少。這消失的利潤最終會由誰買單呢？

據了解，當物流成本大幅上升，貨運中介、貨運公司就會提高要價。電動車和電池廠商既然看到物流行業的成本上升了，他們給貨運公司、貨運中介的費用自然也會上升。

這個時候，物流行業增加成本的代價，就流向了電動車和電池廠商。廠商也在激烈的競爭之中，他們成本上升，很可能就會集體提高出廠價格。出廠的原材料價格上升又會影響下游產業，如此傳導到終端車行或者經銷商的整車和電瓶銷售價。

嚴查超載對于市場電動車和電池的價格影響，無錫高架側翻事件之后，電動車行業運費明顯上漲，且已明顯蔓延到無錫外的其他城市。一旦被查到超載，不止物流冷鏈服務公司和駕駛員受到扣罰，電動車和電池的發貨廠家也將受到重罰，因此目前各方對于超載問題運輸雙方均較為重視。

電動車經銷商、電池經銷商，趁著還能拿到老價格就趕緊備貨吧，后面動作會很大！

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