如何看待湖北冷鏈車側(cè)翻腐臭肉事件及冷鏈物流食品安全？

時間：2022-12-31 17:50:33來源：food欄目：冷鏈問答閱讀：

據(jù)各方消息，10月28日上午11點50分左右，209國道（湖北恩施））巴東縣官渡口鎮(zhèn)樂鄉(xiāng)大道109號路段發(fā)生一起交通事故，一輛牌照為豫D·F339J的輕型廂式貨車發(fā)生側(cè)翻。據(jù)網(wǎng)民舉報，該冷鏈車傾泄物是腐臭肉、甚至還有死豬崽。

事故發(fā)生后，該縣公安局、縣市場監(jiān)督管理局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等已于第一時間趕到現(xiàn)場，冷鏈車承運人及冷凍物已被嚴

格管控，交通事故及其存在的食品安全隱患問題正在調(diào)查中。

敵紙殖常發(fā)晶塊該事件的惡劣程度和影響實在是太大了，萬來自一車子沒有側(cè)翻，這批凍肉流向市場，將會有多少人在不知情的情況下食用這些產(chǎn)品，甚者引起嚴重的安全事故。這讓我們不得不對冷鏈物流和食品安全再次進行思考和討論。

一、冷鏈物流是什么

冷鏈物流是由多個環(huán)節(jié)組成，從產(chǎn)品原料的種植養(yǎng)殖、采購、加工、流通和配送，直至零售和消費的全過程，是一項復雜的低溫系統(tǒng)工程，應確保各360問答個環(huán)節(jié)產(chǎn)品都處于其合適存儲的溫度是冷鏈物流的核心。

要保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，最關(guān)鍵的問題是兩個：一是產(chǎn)品的存翻氧放環(huán)境（包括從產(chǎn)地出來、進入分揀倉、物流運輸、配送等過機程）要是合適的溫度（比如冷凍禽龍秋礎(chǔ)她縣看肉水產(chǎn)品、冷凍果汁等，要求存放溫度低于是零下18攝氏度，蔬菜、水果等2-8攝氏度）；二是‘冷鏈’不能斷鏈，也就是說在產(chǎn)品的制作、加工、貯藏、運輸配送、零售過程中，應始終處于受控的低器何溫狀態(tài)。其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會對食品造成不可逆的損壞。

二、為何會產(chǎn)生冷鏈斷鏈？

當一個產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費者手上，會經(jīng)歷生產(chǎn)、加工、倉儲、配送、等節(jié)點，各個節(jié)點會涉及不同的企超業(yè)，而不同企業(yè)的數(shù)據(jù)采集甲至及存服手船、整理、共享是非常困難的。這就導致了我們現(xiàn)在市面上的產(chǎn)品80%以上都是斷鏈的。你完全不知道你手中的產(chǎn)品在哪個環(huán)節(jié)有問題，有沒有損壞質(zhì)量。

三、怎么解決

首先，在當前的大環(huán)境下，相關(guān)企業(yè)不作惡，有自己的底線。就像事件中的涉事企業(yè)，如果不是利欲熏心也不會讓這些凍肉復特稱帝空流通到下一步。

其次，政府需要出臺更強有力的政策和措施，整合和完善冷鏈物流上中下游體系。通過加強層刻翻石印百們總興生產(chǎn)基地及相關(guān)配套設施建設，深入產(chǎn)品源頭，完善保鮮、預冷和包裝等環(huán)節(jié)，加強冷鏈物流源頭管理，從供應鏈的源頭“制冷”。出臺政策并要求企業(yè)通過盡毛行超基七合作組織和物流核心企業(yè)共同規(guī)范倉儲、物流運輸、配送等環(huán)節(jié)的監(jiān)管和數(shù)據(jù)共享。

第包徑異口精根大量三、加強各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管和建立安全機制

1. 采集與裝卸：貨物的收采與裝卸過程是否有造成貨物的損壞（擠壓、腐爛、破損）

2權(quán)突劇京核元把嚴乎零排. 運輸和配送環(huán)節(jié)：式故北刑迫項貴序車輛是否是在合格的衛(wèi)生和溫度環(huán)境下運輸和配送的

3. 倉儲環(huán)節(jié)：食品運到物流中心或配送中心，食品的接收和儲存是否是在合格的衛(wèi)生和溫度環(huán)境下完成的。

4. 安全預警機制：食品在運輸過程中設備突然損壞，停止制冷，或者司機為了節(jié)省燃料減少打冷時間，導致貨物溫度發(fā)生品激變化時在第一時間獲得信息

第四、缺乏公共性、基礎(chǔ)性、社會性的冷鏈物流供應鏈平臺

政府牽頭并聯(lián)合專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)，以雄厚的資金、先進的技術(shù)、糅合冷鏈物流的核心節(jié)點和管理理念，構(gòu)建公共性、基礎(chǔ)性、社會性的冷鏈物流供應鏈平臺。

利用先進的信息技術(shù)和網(wǎng)絡技刑值術(shù)，組織和管理好產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)，促進冷鏈物流上下游整合，完善每個環(huán)節(jié)的權(quán)威質(zhì)檢報告和溫濕度數(shù)據(jù)，確保到達消費者手中的產(chǎn)品是安全可靠的。

四、怎么使得產(chǎn)品安全可溯源

說到“農(nóng)產(chǎn)品及食品質(zhì)量安全”，永遠繞不開的話題就是“溯源”

本文將從如下兩方面展開談干弱準村蘭貨環(huán)趕差情論農(nóng)產(chǎn)品及食品質(zhì)量安全溯源的巖如穿本幾呀深液約現(xiàn)狀、真實且能落地的溯源怎么做調(diào)深山磁呢注會已改圍。

一、溯源現(xiàn)狀

當前市面上的溯源系統(tǒng)或解決方案至少幾千家，國家及各政府部門也一直在推動食品安全及溯源的發(fā)展，但是為何到了今天，溯源的價值和作用還是遠遠沒有達到預期的結(jié)果。我們通過對比分析市場上的解決方案之后，可以總結(jié)出如下普遍的問題：

1. 溯源的重心幾乎都在生產(chǎn)端，市面上的很多溯源解決方案能看到種植記錄有上千條數(shù)據(jù)或圖片，但是這些數(shù)據(jù)的價值不大，反而造成數(shù)據(jù)冗余。

2. 信息孤島導致數(shù)據(jù)難以整合。一個產(chǎn)品的周期至少有生產(chǎn)（種養(yǎng)殖）、加工、倉儲、物流、配送、消費這等環(huán)節(jié)，要做到如果全程溯源，各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)必須打通。而這當中的每個關(guān)節(jié)可能有一個甚至多個企業(yè)合作才能完成，如物流環(huán)節(jié)可能會涉及好幾家物流冷鏈服務公司，而各企業(yè)的數(shù)據(jù)共享一直以來都是難事。

3. 90%的溯源系統(tǒng)基本是純軟件解決方案，數(shù)據(jù)來源基本靠企業(yè)數(shù)據(jù)自己采集。數(shù)據(jù)采集的難度非常之大，因為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)直接從事生產(chǎn)的人員里能操作電腦和手機的人其實不多甚至有的沒有。而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工的環(huán)節(jié)之多之復雜，遠超想想。最關(guān)鍵的是這些數(shù)據(jù)是不一定正確和真實。

4. 當前溯源的真實性是最大的難題。較先進的技術(shù)也被用到了溯源當中，比如區(qū)塊鏈技術(shù)。但是區(qū)塊鏈技術(shù)能保證的是上了鏈的數(shù)據(jù)不可篡改，但是如果一開始數(shù)據(jù)就是錯誤或者假的，那就沒有意義了。

二、溯源的最大價值

溯源的最大價值是什么？是政府監(jiān)管；是消費者買的放心、吃的安心；還是提升企業(yè)的競爭力和打造高端品牌？

一般來看，這些都是溯源的價值所在，但就當前市場來看，最大價值還是提升企業(yè)的競爭力和打造高端品牌，同時政府也能做到監(jiān)管。

三、真實且能落地的溯源怎么做

借助HACCP認證管理體系來看農(nóng)產(chǎn)品及食品的質(zhì)量安全，我們能找到農(nóng)產(chǎn)品及食品中的關(guān)鍵節(jié)點，再從這些關(guān)鍵節(jié)點中能找出一條主線。

生產(chǎn)端和加工端，所包含的工序極其復雜和繁多，我們要抓住的一個重要節(jié)點就是檢驗報告。只要政府或權(quán)威部門出具的產(chǎn)品合格證明或檢驗報告核實該產(chǎn)品是合格的，就能說明該產(chǎn)品在生產(chǎn)端或加工端是合格安全的。

而倉儲、物流、配送環(huán)節(jié)更重要的是能實時采集和知道產(chǎn)品的存儲環(huán)境是否符合要求，如果有異常情況能及時采取措施保證產(chǎn)品安全和較低損耗。

所以這條主線就是物流，而生產(chǎn)、加工、倉儲、配送、消費者均成為這條主線上的關(guān)鍵節(jié)點，當消費者掃碼之后能看到這條主線上的數(shù)據(jù)，如產(chǎn)地檢驗報告、加工檢驗報告、溫濕度、承運商等，如下圖：

為了保證以上環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)來源均是真實的，需要結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和硬件設備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的自動化。同時再結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)，使得數(shù)據(jù)不可篡改。并且這些數(shù)據(jù)也需要能和政府監(jiān)管平臺打通，達到政府對于農(nóng)產(chǎn)品及食品的安全需求。

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