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中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值將超過15億元

時間:2022-12-29 14:34:43來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

青島中集冷藏箱制造有限公司和青島中集特種冷藏設(shè)備有限公司,是中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司的子公司。“青島中集冷藏箱制造公司”成立于1999年,其核心業(yè)務(wù)是制造各類傳統(tǒng)ISO標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱,通過對主要生產(chǎn)設(shè)備更新?lián)Q代,標(biāo)箱日產(chǎn)量已達(dá)130臺40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱.并已成為全球各大船公司、租箱公司最值得信賴的冷藏集裝箱生產(chǎn)廠家之一。

今年以來,新生力量菜鳥網(wǎng)絡(luò)、電商巨頭京東、零售巨頭沃爾瑪、物流大鱷順豐等紛紛加大馬力布局生鮮食品的銷售與配送。由于生鮮食品的特殊性,冷鏈在這場“大戰(zhàn)”中是不可或缺的重要保證。為了保證易腐食品在倉儲與運輸過程中不變質(zhì),需要較為嚴(yán)格的低溫、恒溫條件,這就離不開冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈中的冷庫、冷藏箱、冷藏車、冰柜等冷卻倉儲設(shè)備。坐落于膠州蘭州東路的青島中集冷藏箱制造有限公司就是一家專注于冷藏裝備制造的世界級企業(yè)。 冷箱銷量連續(xù)7年世界第一“集裝箱制造產(chǎn)生于歐美,一度轉(zhuǎn)移到日本和韓國,亞洲金融危機時轉(zhuǎn)移到中國,目前全球80%~90%集裝箱的生產(chǎn)全部在中國完成。從未來來看,暫時還看不到集裝箱制造業(yè)向海外轉(zhuǎn)移的跡象。雖然一些新的經(jīng)濟體勞動力成本比中國低,但中國目前的配套優(yōu)勢還是無可取代的。集裝箱分為干貨集裝箱和冷藏集裝箱兩種,冷藏箱是集裝箱中的高科技產(chǎn)品,相當(dāng)于一個超大冰箱,其主要用途是運輸食品、水果、生鮮等易腐貨物及藥品、高精尖科技產(chǎn)品等對溫度敏感貨物。”青島中集冷藏箱制造有限公司總經(jīng)理助理粘君來首先向記者介紹了產(chǎn)業(yè)背景。   青島中集冷藏箱制造有限公司成立于1999年,隸屬于世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商—中集集團。從成立之日起,就提出了“成為全球領(lǐng)先的冷藏裝備制造商與服務(wù)商,培育世界一流的冷藏裝備制造和研發(fā)能力”的愿景,從一開始單一的冷藏箱制造逐步發(fā)展成為集標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱、特種冷藏箱、冷藏半掛車、冷機生產(chǎn)和研發(fā)中心于一體的創(chuàng)新化冷藏產(chǎn)業(yè)基地。   “我們公司的主打產(chǎn)品是20尺、40尺標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱,后來根據(jù)市場需求,又組建了一家特種冷藏設(shè)備公司,建立了世界上唯一一條完整的特種冷藏箱生產(chǎn)線,能夠生產(chǎn)13大系列200個品種的冷藏箱,可充分滿足客戶多樣化和定制化需求,已成為特種冷箱領(lǐng)域的主力供應(yīng)商。”令青島冷箱人自豪地是,其冷箱產(chǎn)品大踏步挺進日本、韓國、美國、歐洲、澳洲、東南亞等市場。2012年產(chǎn)量突破3.87萬臺,全球市場占有率超過33%,自2007年起,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。  “世界級”冷車穩(wěn)居歐美市場該公司為繼續(xù)做大冷鏈裝備產(chǎn)業(yè),不滿足于冷箱領(lǐng)域的成功,將目光投向了冷藏車制造。“我們在膠州成立了一家冷藏運輸設(shè)備有限公司,它是國內(nèi)唯一一家能夠提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)、定位高端的冷藏半掛車產(chǎn)品的企業(yè),企業(yè)研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的冷藏半掛車專利產(chǎn)品,擁有14項技術(shù)專利,市場定位主要針對歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)。在2009年3月的路易威爾中美車展期間,該產(chǎn)品獲得了高度評價,技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進入了美國前三名。”   值得一提的是,該產(chǎn)品的生產(chǎn)采用的是CKD模式,即在膠州的生產(chǎn)基地生產(chǎn)各個部件,通過集裝箱運往美國,在美國建立裝配工廠在當(dāng)?shù)亟M裝,這樣大幅降低了人工費、材料費,將中國的成本優(yōu)勢、人才優(yōu)勢移植到了美國,使產(chǎn)品迅速占據(jù)歐美市場。目前,該公司在美國、南非、中東、歐洲總共設(shè)立了5個裝配點。“目前中國冷鏈產(chǎn)業(yè)還處在培育期,這種高端產(chǎn)品被國內(nèi)市場接受還需要一個過程。”粘君來直言道:“但從市場走向看,我國冷鏈?zhǔn)袌龅那熬胺浅V闊,所以我們已提前布局國內(nèi)市場,在上海和濟南分別收購或成立了兩家工廠,專門開發(fā)了面向國內(nèi)市場的冷藏車產(chǎn)品。另外,我們也正在研發(fā)冷鏈裝備中的冷庫和小的移動式冷箱、冷柜等新產(chǎn)品,也就是說,冷鏈裝備制造中的相關(guān)產(chǎn)品我們都會涉及。” 核心技術(shù)有望實現(xiàn)“中國造”冷藏箱最核心的產(chǎn)品是冷機,目前主要由國外廠商壟斷。記者了解到,這一技術(shù)有望在青島中集冷箱公司實現(xiàn)歷史性突破。記者在青島中集冷箱公司的廠區(qū)內(nèi)看到,一排排、一列列的白色冷藏集裝箱整齊的碼放著,宛如一座座小樓,看上去非常壯觀。陪同人員對記者說:“這些都是產(chǎn)成品,端部的制冷部件就是冷機,僅冷機的價格就大約占了整個冷箱價格的一半,目前幾大冷機制造商均是國外企業(yè)。”   自主研發(fā)一直是青島中集冷箱公司的優(yōu)勢。2004年該公司成立了冷藏技術(shù)研發(fā)中心,并取得了山東省級認(rèn)定、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證,其致力于冷藏設(shè)備的研發(fā),主要包括標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱,特種冷藏設(shè)備如保溫箱、軍用箱、內(nèi)陸箱、房屋箱,以及新材料的開發(fā)、新結(jié)構(gòu)、新工藝的改進和創(chuàng)新等,累計擁有自主專利120余項。   除了已在上海成立了一家車用冷機公司之外,3年前該公司也展開了海運冷機的聯(lián)合研發(fā),目前已經(jīng)經(jīng)過了樣機試用階段,下一步準(zhǔn)備建一條冷機生產(chǎn)線進行小批量生產(chǎn)。“海運冷機的本土化,對整個行業(yè)的影響是很大的,對產(chǎn)業(yè)拓展和規(guī)模提升都有很大幫助。”粘君來說。膠州將成冷鏈產(chǎn)業(yè)集聚高地令中集人興奮的是,一幅更加宏偉的冷鏈產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖已在膠州徐徐展開,中集集團斥資50億元的“中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園”項目正在膠州開發(fā)區(qū)緊張建設(shè),這將讓青島中集冷箱公司實現(xiàn)新的騰飛。   該項目主要包含海運冷箱“夢工廠”、冷鏈研究院、特種冷箱和冷機制造及冷鏈物流項目等產(chǎn)業(yè)板塊,涵蓋整個冷鏈產(chǎn)業(yè)主要項目在內(nèi)的集冷鏈總部經(jīng)濟、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、人才育成、學(xué)術(shù)研究等功能為一體的全國第一家規(guī)模最大、技術(shù)最先進、冷鏈產(chǎn)業(yè)最集聚的冷鏈高新產(chǎn)業(yè)項目。   其中青島中集冷箱“夢工廠”是園區(qū)內(nèi)的主體項目之一,目前廠房主體已經(jīng)開建,預(yù)計2014年年底即可正式投產(chǎn)。青島中集冷箱“夢工廠”項目投產(chǎn)后,將具備年產(chǎn)10萬臺冷箱的產(chǎn)能,將成為全球單廠產(chǎn)能最大、技術(shù)最先進、效率最高的冷藏箱制造企業(yè)。冷鏈研究院將打造成為具備產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)支持、學(xué)術(shù)交流等多種功能的國家級技術(shù)中心,作為中集冷鏈產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地和技術(shù)孵化器,負(fù)責(zé)冷鏈相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。   中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)之后將會有150億元以上的產(chǎn)值,同時會產(chǎn)生很大的社會效益、科技貢獻及匯聚更多冷鏈人才,將有力促進青島藍(lán)色經(jīng)濟的發(fā)展。   “青島中集特種冷藏設(shè)備公司”成立于2004年,公司擁有中集集團第一個也是唯一一個特種設(shè)備技術(shù)中心,擁有50多位設(shè)計工程師,強大的研發(fā)隊伍已成為世界主要特種冷藏箱、保溫箱市場的生力軍。其核心業(yè)務(wù)在特種冷藏、保溫及其非ISO標(biāo)準(zhǔn)箱,產(chǎn)品尺寸從4英尺一直到53英尺。新建的專用柔性化特種箱生產(chǎn)線,包括裝配夾具、總裝線、涂裝線、完工線、三明治發(fā)泡設(shè)備以及環(huán)戊烷發(fā)泡系統(tǒng),實現(xiàn)日產(chǎn)量110臺40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱或15臺53英尺箱。

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