中國的經濟的悲劇就是產能過剩和二元經濟。而冷鏈物流也存在這個兩個問題。

從市場上說，產能密度和需求密度相差太大就是產能過剩。而需求密度就是我們所說的市場，當需求密度等同于產能密度的時候叫做飽和。而我們現在的飽和并非是市場飽和，而是一種人為的飽和，一種由思維定勢造成的飽和。

在大同的環(huán)境下我們人為地吧市場份額固定在幾個大客戶上。比如冷凍食品制造客戶和一些醫(yī)藥客戶上。始終走的都是上游產業(yè)這條線，當上游產業(yè)的需求被滿足之后，冷鏈物流市場就“自然而然”地飽和了。我們腦子里的冷鏈物流就是面對上游客戶的，因為冷鏈車絕不可能為了一包冷凍粽子而出一趟車。所以零售自然跟冷鏈無關。這樣人為的飽和大大地限制了冷鏈的發(fā)展。

下游真的無關冷鏈物流么?曾今看過一個關于思念零售冷凍食品的新聞。思念一直在網絡上出售自產的冷凍食品，但是由于物流的關系，只能制定送達幾個熱門地區(qū)。如此不利的物流能力導致了思念網店的成交量為零。這就是市場不飽和的標志!

從另一方面來看，在大量這樣零售需求無法被滿足的背后是冷鏈物流的畸形發(fā)展。僅僅走大而同的路線，絲毫不估計中小企業(yè)甚至于個人的需求。你能看到各種冷鏈車泡在高速上，當你需要一輛為你服務的時候卻怎么也找不到，這就是畸形發(fā)展的冷鏈行業(yè)的悲劇。國家冷鏈規(guī)則相關的條例出了一條又一條，但是卻沒有一篇文章讓大冷鏈打碎自己成為小冷鏈，服務每一個需要冷鏈的人。這樣的不飽和信息就是在要求冷鏈物流企業(yè)做好每一個預案，做好為任何人服務的準備，抓住每一個商機。

由此可見我們并非面對了高度飽和的市場，而是面對著高度墨守成規(guī)的思想定勢。我們需要的就是拓寬思路，大力開發(fā)市場。當冷鏈物流開拓出自己的市場之后，才能走出日益的產能過剩和處于二元經濟中較冷部門的現狀，走向新的高度。

我們的政府正在推廣創(chuàng)意產業(yè)，創(chuàng)意產業(yè)所倡導的正式消滅大同，開創(chuàng)多元化的新紀元。冷鏈物流也不能一直往同質化服務和大規(guī)模的方面去發(fā)展，我們需要的是大覆蓋面的多元化和個人化服務，一種屬于全民的冷鏈物流，而不是僅僅面向于大企業(yè)和大財團的“皇家專用”。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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