“發(fā)展規(guī)劃”出臺冷鏈物流業(yè)迎來翻番機遇

時間：2022-12-31 08:43:37來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

綠豆、大蒜、生姜等農(nóng)產(chǎn)品價格的劇烈波動已成為各方關(guān)注的焦點，這其中既有成本上漲、產(chǎn)量減少的原因，也有人為炒作的因素。然而，還有一個因素常常被忽視，那就是我國很多蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品，因為冷凍保鮮能力不足，收獲后腐爛變質(zhì)，造成價格的季節(jié)性波動。近期，國家發(fā)改委出臺了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，力求使農(nóng)產(chǎn)品價格大起大落的問題得到改善，促進農(nóng)民持續(xù)增收和保障食品安全。

冷鏈不足損失驚人

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。由于冷鏈是以保證易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。

來自中國食品工業(yè)協(xié)會的資料顯示，我國由于冷鏈的問題造成每年約有l(wèi)200萬噸水果和1．3億噸蔬菜的浪費，總值在100億美元。目前約有80％左右的水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)是以傳統(tǒng)的車廂（常溫和保溫車）進行運輸?shù)模鴼W美等發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達到95%以上。冷鏈物流設(shè)施的不足導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品收獲后損失嚴重，也引發(fā)了農(nóng)產(chǎn)品價格的季節(jié)性波動，農(nóng)民收入遭受巨大損失。

專家指出，冷鏈技術(shù)的應(yīng)用對于保證食品品質(zhì)也起著非常關(guān)鍵的作用，與消費者的飲食安全息息相關(guān)。食品腐爛變質(zhì)是造成食品安全隱患和資源浪費的主要原因，可是在我國食品冷藏鏈中，預(yù)冷這一環(huán)節(jié)常被忽視。另外，缺乏完善的冷鏈也造成了某些食品零售價高居不下。在一些容易腐壞食品的售價中，有七成是用來補貼在物流過程中損壞貨物的支出。而按照國際標準，易腐物品的物流成本最高不超過其總成本的50%。與此同時，我國對高價值的冷凍和易變質(zhì)食品的生產(chǎn)和消費都在迅速增加，這更加大了冷鏈市場的巨大缺口。有專家估算，目前我國已有的冷藏容量僅占需求的20%~30%。

仲量聯(lián)行發(fā)布的研究報告顯示，在中國，一些貨物的運輸操作充其量只是使用冰塊保鮮，而大多數(shù)貨物的運送根本沒有任何溫控措施，同時，低下的操作條件意味著它們的質(zhì)量和安全也無法得到保證。目前，中國還沒有一個專職的部門來管理冷鏈市場，作為替代，這個市場由交通部、商務(wù)部和農(nóng)業(yè)部分別監(jiān)督。

記者從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，一直以來，政府部門更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的產(chǎn)品產(chǎn)地、食品衛(wèi)生等問題，在冷鏈物流方面缺乏執(zhí)行力。部分全程使用冷鏈物流的企業(yè)為了樹立自己的品牌，自定標準來運作冷鏈物流，如麥當勞、光明乳業(yè)等企業(yè)，他們沿用國際的認證體系，對全程的冷鏈物流進行管理。目前，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流冷鏈服務(wù)公司規(guī)模大的不多，多數(shù)都是散兵游勇，在管理等方面沒有達到一定的水平，沒有能力進行投資和擴大規(guī)模。

國家發(fā)改委公開表示，由于冷鏈發(fā)展滯后，我國蔬菜、水果出口量僅占總產(chǎn)量的1%~2％，且其中80％是初級產(chǎn)品，在國際市場上缺乏競爭力。特別是隨著近年來發(fā)達國家不斷提高進口農(nóng)產(chǎn)品準入標準，相關(guān)質(zhì)量、技術(shù)和綠色壁壘已經(jīng)成為制約我國農(nóng)產(chǎn)品出口的重要障礙。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，有助于提高出口農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，突破貿(mào)易壁壘，增強國際競爭力。

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