我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的向好，將拉動(dòng)今年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展，整個(gè)產(chǎn)業(yè)增幅有望高于2009年。1月22日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)何黎明在“2010年中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告會(huì)”表示，預(yù)計(jì)今年社會(huì)物流總額將有15%左右的增長(zhǎng)，物流業(yè)增加值增長(zhǎng)可達(dá)10%上下。并據(jù)分析，隨著企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的上升，物流企業(yè)兼并重組將加速。

“在中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體形勢(shì)回升企穩(wěn)的推動(dòng)下，中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行速度止跌回穩(wěn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)較快復(fù)蘇提供了有力的支撐。據(jù)初步測(cè)算，2009中國(guó)社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)6%，物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)約8%；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率同比略有下降。”何黎明說(shuō)。

他同時(shí)指出，按日前情況分析，國(guó)際油價(jià)進(jìn)入上升通道，通脹預(yù)期增強(qiáng)，人力成本、土地資源成本繼續(xù)升高，物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)所需的各種要素價(jià)格呈上漲態(tài)勢(shì)。

加之，“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，服務(wù)價(jià)格難以相應(yīng)提高，受成本和價(jià)格的雙重?cái)D壓，物流企業(yè)的利潤(rùn)空間將進(jìn)一步縮小，這將使物流企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組加速。”何黎明說(shuō)。

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