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百公里油耗16.7升,格爾發(fā)K6成為冷鏈公司降本利器1

時(shí)間:2023-07-11 13:08:53來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 原標(biāo)題:百公里油耗16.7升,格爾發(fā)K6成為冷鏈公司降本利器     俗話說民以食為天,隨著人們生活

原標(biāo)題:百公里油耗16.7升,格爾發(fā)K6成為冷鏈公司降本利器

俗話說民以食為天,隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)于食材的品質(zhì)和新鮮度要求也越來越高,從而催生冷鏈運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展。然而,據(jù)一位在冷鏈行業(yè)打拼十多年的老板李總介紹,冷鏈運(yùn)輸相比其他運(yùn)輸成本要高,單燃油成本就要占據(jù)整個(gè)運(yùn)輸成本的35%左右,因此選擇一款燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的車,是企業(yè)和司機(jī)能夠賺到錢的關(guān)鍵。

01一口氣訂購(gòu)12輛 格爾發(fā)成為節(jié)油明星

李總做冷鏈行業(yè)至今已經(jīng)快十年,他的公司主要服務(wù)雙匯和雨潤(rùn)這兩家大型企業(yè),為這兩家企業(yè)當(dāng)?shù)氐募庸すS提供冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。發(fā)展到現(xiàn)在,李總公司有各類運(yùn)輸車輛近200輛,日均發(fā)車70輛,是江浙滬區(qū)域一只重要的冷鏈運(yùn)輸力量。說起這十多年的發(fā)展經(jīng)歷,李總笑著說,每天腦子里只有一件事,就是如何控制成本。

為了有效控制成本,尤其是燃油成本,李總建設(shè)了自己的場(chǎng)地和移動(dòng)加油車,批量購(gòu)買成品油。同時(shí)還借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),安裝了一整套車輛監(jiān)控系統(tǒng),并植入到負(fù)責(zé)人的手機(jī)APP中,強(qiáng)化對(duì)車輛的監(jiān)管。但從根本上看,想要控制燃油成本,就需要選擇更加節(jié)油的車型。

開出百公里油耗16.7升的司機(jī)

為此,李總選用的多種品牌的車型,以此來對(duì)比哪輛車更節(jié)油。經(jīng)過一段時(shí)間的使用和對(duì)比,一組數(shù)據(jù)引起了他的注意:公司大多數(shù)冷藏車百公里油耗在20升左右,而一輛格爾發(fā)百公里油耗16.7升。這一差距讓李總十分吃驚,不要小看這幾毛錢的差距,要知道哪怕只省0.1元,跑十萬公里下來就是10000元,利潤(rùn)都是從成本里一點(diǎn)點(diǎn)摳出來的。

今年三月份,李總一口氣下了12輛格爾發(fā)K6冷藏車的訂單,新車陸續(xù)上路,經(jīng)過監(jiān)控和實(shí)際加油數(shù)據(jù)顯示,新買的12輛格爾百公里油耗在17升左右,根據(jù)司機(jī)不同的駕駛水平降低3~4個(gè)油,真正為公司節(jié)省了成本。

02高品質(zhì)產(chǎn)品+定制化服務(wù)為運(yùn)輸護(hù)航

對(duì)于格爾發(fā)的表現(xiàn),李總說一開始很意外,后來仔細(xì)研究了下,發(fā)現(xiàn)了其中的門道。據(jù)他介紹,自己投身冷鏈運(yùn)輸近十年,沒少對(duì)車型進(jìn)行研究,像格爾發(fā)K6這種4缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋變速器的配置,的確是目前最適合跑冷鏈的動(dòng)力配置。

而格爾發(fā)搭載的邁斯福動(dòng)力,更是對(duì)節(jié)油產(chǎn)生了重要作用,據(jù)李總介紹,首先這款四缸機(jī)擁有更大的扭矩、更寬的節(jié)油轉(zhuǎn)速區(qū)間以及更強(qiáng)的燃油適應(yīng)性,其次之前有不少駕駛格爾發(fā)K6的司機(jī)反映車輛在重載時(shí)明顯比空載有勁,這正是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油開關(guān)在發(fā)揮作用,車子在空車時(shí)會(huì)自動(dòng)降低功率,進(jìn)入節(jié)能模式,從而更加省油。

在路上行駛的冷鏈車隊(duì)

而通過近一年的使用,格爾發(fā)K6的品質(zhì)讓李總滿意,使用時(shí)間最長(zhǎng)超過一年的車幾乎沒有什么毛病。公司服務(wù)的雙匯和雨潤(rùn)都是大型企業(yè),對(duì)運(yùn)輸貨物的品質(zhì)要求很嚴(yán)苛,就拿雙匯為例,如果因?yàn)檐囕v原因?qū)е氯赓|(zhì)發(fā)生改變,就必須將肉拉回公司進(jìn)行焚燒和深埋,運(yùn)輸冷鏈公司要承擔(dān)責(zé)任。

為了保障李總的車隊(duì)在運(yùn)輸過程中不出現(xiàn)問題,江淮格爾發(fā)專門為他的公司提供了定制化的服務(wù),通過建設(shè)對(duì)口的服務(wù)站,以及運(yùn)輸沿線服務(wù)站提供重點(diǎn)服務(wù),每家服務(wù)站都有這批車輛的詳細(xì)信息,保障了公司車輛按時(shí)按點(diǎn)交付貨物,沒有一次耽擱。

李總說,一開始購(gòu)買格爾發(fā),主要是江淮的品牌效應(yīng),公司有不少江淮的輕卡產(chǎn)品用著很好,而通過這一年的使用,自己已經(jīng)成為格爾發(fā)的忠實(shí)粉絲,碰見要買別人家產(chǎn)品的司機(jī),李總肯定要沖上去給他講講格爾發(fā)都有哪些好。

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