在中國競爭激烈的物流市場中，冷鏈物流一直是門檻較高的“藍海”市場，包括京東、阿里在內的電商巨頭和不少快遞企業都紛紛加大了對冷鏈市場的布局，而此前就已經先行一步的順豐控股（(002352.SZ)，決定聯合國際巨頭發力。

第一財經記者今日獲悉，順豐控股與夏暉宣布在中國成立合資公司新夏暉，將經營夏暉在中國已有的部分業務—— 中國大陸、香港和澳門的供應鏈及物流業務（包括國內貨運管理），為客戶提供一體化的供應鏈及冷鏈物流解決方案，其中順豐控股為新夏暉的控股股東。

強強聯合發力中國

夏暉公司是一家總部位于美國的供應鏈提供商，業務發布在全球100多個國家，也是麥當勞的全球物流供應商之一。在20多年前隨麥當勞進入中國后，麥當勞也是夏暉在中國的最大客戶。可以說，夏暉在中國的發展得益于麥當勞的迅速擴張，而其高效的冷鏈和多溫度食品分發技術，也是麥當勞能把連鎖店開到中西部并仍能保持一貫品質的重要原因。

夏暉的冷鏈技術和經驗優勢，也是順豐選擇合資的主要原因。順豐控股董事長王衛就指出，

在中國，順豐擁有拓展冷鏈物流的資源，網絡以及專業團隊，但夏暉所擁有的高標準是順豐所欠缺的。

這也是中國冷鏈物流市場的現狀。根據中國物流與采購聯合會發布的報告，預計到2020年市場規模有望達到4700億元，年復合增速將超過20%。但同時，我國冷鏈物流仍面臨著技術受限、成本較高、標準化建設滯后等問題。

“冷鏈在國外發展較為成熟，在國內屬于新興產業，通過與夏暉成立合資公司，順豐可以借鑒國外專業的冷鏈技術和管理方法，少走彎路。”快遞物流咨詢網首席顧問徐勇指出。

據記者了解，在從快遞公司向一站式綜合物流解決方案供應商拓展的過程中，冷鏈物流是順豐重點發力的板塊之一，而對新夏暉的合資，是這一領域中最大一筆投入，希望結合夏暉的技術和順豐的網絡，拓展更多的客戶。

新零售下的混戰

冷鏈物流需求較大的領域主要有醫藥、冷飲、乳制品、生鮮農產品等，由于新零售對包括冷鏈運輸在內的供應鏈體系有極大依賴，包括京東、阿里在內的電商巨頭和不少快遞企業都紛紛加大了對冷鏈市場的搶灘和布局。

比如阿里從2013年就開始深度切入生鮮電商領域，天貓在當年7月宣布試水生鮮冷鏈物流。同時，阿里系從2014年開始就在投資易果生鮮，菜鳥網絡也擁有北京、上海、成都、武漢和廣州等多個生鮮配送中心。

京東也在打造生鮮冷鏈宅配平臺，通過京東自營生鮮配送實現全國上百個城市的當日達和次日達。

快遞企業中，申通在2017年4月成立了上海申雪供應鏈管理有限公司，主要提供冷藏、冷凍倉儲并提供冷鏈當日配、次日配、隔日配等供應鏈服務，圓通速遞也在當年推出圓通冷運，通過“三大核心科技”+“六大服務標準”打造“鮮倉”、“鮮運”、“鮮配”一站式冷鏈配送服務體系。中通則推出了“優鮮送”服務，主要針對于生鮮、水果等具有較高時效及安全要求的產品。

順豐更是早在2014年11月就成立了冷運事業部，去年8月又宣布募集的80億元配套資金定向增發中，有7.18億元將用于冷運車輛與溫控設備的采購，包括冷鏈運輸車輛和EPP溫控箱。

徐勇認為，隨著消費升級，冷鏈未來在我國將占有很大市場，但目前市場仍處于百舸爭流的初始期，未來3~5年或將出現巨頭競爭格局。