東和船舶13200載重噸冷藏運輸船順利交付 刷新象山新建冷藏運輸船單個船型最大載重量新紀錄
轉(zhuǎn)自:中國水運網(wǎng)
日前,寧波東和船舶修造有限公司(簡稱“東和船舶”)為浙江匯澤國際海運有限公司建造的13200DWT冷藏運輸船首制船“匯澤冷運15”順利交付及首航。該船的順利建造交付,刷新了象山新建冷藏運輸船單個船型最大載重量新紀錄。
據(jù)了解,“匯澤冷運15”總長157.80米,型寬23.20米,型深13.70米,設(shè)計航速18.2節(jié),續(xù)航能力10800海里,入級中國船級社(CCS)。主要用于收集秘魯、阿根廷、智利等南美洲國家漁獲運回中國舟山等港口,實現(xiàn)魷魚從原產(chǎn)地捕撈到深加成可食產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈流程。
冷藏運輸船是遠洋漁業(yè)的配套服務(wù)船型,能有效促進水產(chǎn)品從捕撈、回運、精深加工、儲運服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展,促進遠洋漁業(yè)產(chǎn)品升級和有序發(fā)展。在建造期間,東和船舶發(fā)揮自身專業(yè)能力,緊盯冷藏運輸船特點、難點,與中國船級社(CCS)通力配合,有力攻克了冷藏艙內(nèi)冷橋結(jié)構(gòu)強度、冷藏制冷系統(tǒng)、冷藏監(jiān)測系統(tǒng)、節(jié)能減排等諸多建造中的技術(shù)難點,有效地提升冷藏貨艙的裝載能力和冷藏運輸船的安全性能,助力象山實現(xiàn)建造遠洋冷藏運輸船的新紀錄。
目前,在石浦鎮(zhèn)打鼓峙船舶修造基地,東和船舶正在全力建造同型船中的第二艘,該船近期已實現(xiàn)主船體結(jié)構(gòu)的全面貫通,下步將全面轉(zhuǎn)入全船舾裝及調(diào)試等工程階段。
東和船舶擁有兩座巴拿馬級干船塢,三座分段制作平臺,一座2.5萬噸船臺,一座3.5萬噸船臺和一座6.5萬噸船臺。擁有設(shè)備齊全的船舶分段預(yù)制車間及 PSPC 涂裝車間,秉承世界一流船廠造船理念,建立了一整套先進的修造船管理體系,為該船的順利交付提供了堅實的基礎(chǔ)。
近年來,象山縣支持造船企業(yè)搶抓“才能兼?zhèn)洌嗌行摇焙Q筇厣a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機遇,推動差異化競爭發(fā)展,主動適應(yīng)船舶技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展新趨勢,發(fā)展高技術(shù)船舶研發(fā)及生產(chǎn)建造,有效提升船型開發(fā)與建造能力,實現(xiàn)船舶建造船型從常規(guī)船型向中高附加值特色船型轉(zhuǎn)型提升。截至目前,東紅船業(yè)、新樂造船等 4 家縣域骨干船企均已實現(xiàn)全種類修造,新造船訂單涉及散貨船、集裝箱船、液貨船、工程船等 6 個船型領(lǐng)域,生產(chǎn)計劃已排至2026年。
海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經(jīng)APP冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。
標簽:
下一篇:返回列表