中國冷鏈物流網(wǎng)

社區(qū)店成為生鮮冷鏈物流“最后一公里”的重要節(jié)點(diǎn)

時間:2022-12-25 14:15:54來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,來保證生鮮食品的質(zhì)量,減少生鮮食品損耗的一項系統(tǒng)工程。

簡單來說,就是因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要較長的時間,由于生鮮食品時效性短,為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,保證其產(chǎn)品質(zhì)量。

近年來,生鮮農(nóng)產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者的青睞,對其品質(zhì)也提出了更高的要求,構(gòu)建更加完善的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系顯得尤為重要。生鮮冷鏈物流中心,物流園區(qū)資金投入比較大。但伴隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的持續(xù)升級,生鮮冷鏈物流迅速崛起,國家不斷出臺鼓勵政策,我國冷鏈物流進(jìn)入了高速發(fā)展時期。同時在“最后一公里”的配送環(huán)節(jié),借助保溫袋、溫控箱、社區(qū)店等設(shè)備完成門對門的全程式的冷鏈配送服務(wù)。

在消費(fèi)者社區(qū)店自提的模式下,其配送過程需要消費(fèi)者在生鮮電商平臺下單時選擇離自己距離最近的一家電商自建或者與電商合作的便利店網(wǎng)點(diǎn),由消費(fèi)者自己到其網(wǎng)點(diǎn)提取所買的商品。生鮮電商需要將生鮮產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)搅魍庸ぶ行模诩庸ぶ行拇虬幚砗笈渌偷较M(fèi)者指定的網(wǎng)點(diǎn)并通知消費(fèi)者自行前往提取。

消費(fèi)者商品到達(dá)之后的空閑時間自行提取所購買的生鮮產(chǎn)品,能夠大幅提高配送環(huán)節(jié)的體驗質(zhì)量并減輕電商成本。 對于消費(fèi)者自提的網(wǎng)點(diǎn),可以選擇社區(qū)附近的便利店或者超市,有能力的企業(yè)也能自建提貨網(wǎng)點(diǎn)。因為可以將相同網(wǎng)點(diǎn)的包裹統(tǒng)一運(yùn)輸,可以大大節(jié)省物流成本,并且降低了運(yùn)輸過程中對配送上門的冷鏈運(yùn)輸的要求,借此可以實現(xiàn)部分在配送時間與配送員較難統(tǒng)一的情況下,提供更優(yōu)質(zhì)的、更靈活具有彈性的配送服務(wù)。通過對現(xiàn)有的社區(qū)便利店、超市、菜市場等生活場景的改造,能夠為有不同配送需求的消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并且實現(xiàn)電商滲透到線下構(gòu)建完整的O2O閉環(huán)的需求。

生鮮電商的配送模式的整合和提升是它降低成本提高利潤的主要源泉,消費(fèi)者對物流服務(wù)的關(guān)注度最高。它的服務(wù)優(yōu)劣程度,直接影響了消費(fèi)者是否會二次消費(fèi)的決定因素。不可否認(rèn)生鮮電商現(xiàn)有的配送模式存在一定的缺陷與不足,但消費(fèi)者逐漸培養(yǎng)起的個性化消費(fèi)習(xí)慣為其的存在提出了無限廣闊的市場前景和可能性,針對存在的問題提出相對應(yīng)的解決方案并深刻認(rèn)識到其中在生鮮產(chǎn)品、冷鏈物流等特殊的性質(zhì),積極構(gòu)建全程冷鏈物流,實現(xiàn)全程冷鏈的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化,并有利于行業(yè)間的復(fù)制、推廣,確保高效、低成本的冷鏈配送并且為消費(fèi)者保證了生鮮產(chǎn)品的新鮮與質(zhì)量安全。

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