天天否認與哪吒合作，中通冷鏈三城開線；京東增持達達，拼多多宣戰阿里；韻達圓通基建競賽，百世國際發力轉運；中鐵、錦遠辟謠招商加盟…

時間：2025-01-19 08:12:19來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

點評：驛站老鬼

3月份的最后一周

春天的氣息和味道越來越濃郁

快遞市場的生氣也愈加活躍

各大企業之間的明爭暗斗也漸漸開始上演

……

剛剛過去的一周，都發生了哪些大事？

我們一起來回顧下吧！01

今年快遞業務量已突破200億件

國家郵政局實時監測數據顯示，截至3月24日，今年我國快遞業務量已突破200億件，接近2015年全年水平，日均業務量超過2.4億件，日均服務用戶接近5億人次，行業服務民生作用更加凸顯。今年年初以來，郵政快遞業繼續保持高速增長態勢，預計全年快遞業務量將超過950億件。

值得注意的是，今年快遞業務量突破200億件用時僅83天，比2015年12月25日我國快遞業務量首次超過200億件提前了9個月，比2020年提前了45天，又一次刷新了我國快遞業發展紀錄，也進一步凸顯了我國快遞市場巨大的發展韌性、蓬勃活力和增長潛力。

老鬼點評：疫情加劇“宅”經濟，內循環進一步刺激線上消費，傳統電商穩中有進，直播、社區團購等催發的新流量池也在快速崛起…在此背景和利好下，快遞市場的增量和增速勢頭喜人。增量市場強勁，快遞市場玩家們之間的廝殺固然愈演愈烈，但出清的周期還是會被拉長。這是一場“持久戰”，也是一場“消耗戰”，“剩”者為王。

天天否認與哪吒速運合作

據《中國經營報》報道，近期有消息稱，哪吒速運或入股天天快遞，整合天天快遞的分撥中心、網點、牌照等資源，雙方正在就此事洽談合作。

對此，哪吒速運內部人士表示，如果有確定的信息，會第一時間公布，如果沒有公示，說明沒有此事，或沒有走到這一步。天天快遞方面則表示，未與哪吒速運合作，相關消息不屬實。

老鬼點評：哪吒速運的回應含糊不清，模棱兩可；天天快遞的態度則更為直接和干脆。真真假假，假假真真，局外人很難去分辨，“局中人”恐怕也心有忐忑、坐立不安。

中鐵快運、錦遠實業發聲明

未授權任何主體招募加盟商

近期有消息稱，有主體以“中鐵快運”品牌開設物流快遞門店，并有招募加盟商或承包經營合作方的行為。對此，中鐵快運股份有限公司（簡稱“中鐵快運”）表示，我公司及下屬子公司未授權任何主體以任何形式招募加盟商、承包經營合作方。

中鐵快運還強調，未經我司書面授權的組織或個人以“中鐵快運”品牌開設物流、快遞經營機構，并招募加盟商、承包經營方的行為，均屬于違反我司意愿及違反國家相關條例規定，損害我司利益，我司將保留對其提起法律訴訟的權利。

隨后，涉事關聯方上海錦遠實業集團有限公司（簡稱“錦遠實業”）也發布聲明表示，近期我公司收到合作商質詢，反應有主體以“錦遠速運”、“中鐵吉盛錦遠速運”開設終端物流門店，并招募加盟商的行為。對此，錦遠實業表示，錦遠速運為上海錦遠實業集團自有品牌，我公司未以任何形式授權任何企業或個人開展加盟合作及門店承包物流快件服務；錦遠速運終端經營網點均為直營網點，對外承包合作業務統一由上海錦遠物流總部對外開展。

此前有媒體報道稱，錦遠實業近日開始招商加盟，將發展快遞快運業務。據其客服工作人員介紹，公司主要負責網點加盟招募，而合作方為中鐵吉盛物流有限公司，負責提供高鐵運輸資源。兩者在2020年8月達成合作。此外，上海錦遠和中鐵吉盛物流將合作籌建“產業運營管理平臺”，計劃在未來兩年建成70個分撥集散中心，超21000家快運網點，30萬家“鐵運e站”社區團購和社區快遞收發點。

老鬼點評：雖然競爭慘烈，紅海漫漫，但快遞在某些人和機構眼里依然是“唐曾肉”，總想過來吃一口。還是那句話，快遞江湖坑大水深，加盟有風險，投資一定要謹慎。

中通冷鏈開線，北上廣正式起跑

3月19日晚，中通冷鏈北京、上海、廣州分公司同時發力，迎來首期業務試運營。

據悉，中通冷鏈對北上廣業務的起跑高度重視。3月17日，總部提前派出三個保障團實地支援北上廣開線。中通冷鏈總裁孟峰也親自帶領團隊來到上海分撥中心。中通冷鏈表示，北上廣業務正式起跑，不僅標志著中通冷鏈的發展正式進入快車道，同時也代表著中通冷鏈在完成“用冷鏈為人民服務”使命的道路上實現了新的突破。

老鬼點評：三城開拔，也意味著中通以冷鏈為切入，聚焦高端業務的時效網（藍網）開啟了業務層面的拓展和運營，接下來會不會與順豐、京東正面交鋒？三城之后，還會有哪些城市開線拓網？都是值得關注的話題。

京東8億美元增持達達，持股比例增至51%

3月22日，京東集團發布公告，將以8億美元認購達達集團新發行的普通股，交易完成后，包含其現持有股份，京東將持有達達集團約51%股份。

此次增持后，達達將承接京東即時零售和即時配送業務，共同提升消費體驗，尤其是便捷、高效的即時消費體驗，同時助推實體經濟發展，實現合作伙伴共贏。

老鬼點評：站在達達的角度，從合并之后的京東到家業務，到現在及未來的京東集團業務，訂單流量勢必會迎來一個指數級的增長；站在京東的角度，顯然是在加速布局和籠絡更多的末端運力。

拼多多董事長“宣戰”

繼續百億補貼，直到取代阿里巴巴

3月20日，《華爾街日報》專訪拼多多新任董事長兼CEO陳磊。

據最新財報，拼多多年度活躍買家數為7.884億，超越阿里巴巴、亞馬遜等，成為全球用戶規模最大的電商平臺。陳磊說，拼多多的計劃是繼續投入補貼，直到取代阿里巴巴成為十億中國消費者的首選購物平臺。

基于對線上線下融合趨勢的研判，在陳磊的主導下，拼多多將自身設計成一個專注于移動體驗（Mobile Only）的平臺。在全球范圍內，拼多多是所有規模化互聯網企業中，唯一一家僅專注于移動體驗的公司。

老鬼點評：活躍買家數量首次反超阿里后，拼多多底氣、野望從陳磊的表態可見一斑。這更像是對阿里的“宣戰”。由此我們不妨引申討論一個話題——如果中國最大的“包裹平臺”從阿里切換成拼多多，未來會給快遞帶來怎樣的影響和改變呢？

百世國際跨境轉運中心三地掛牌

3月中旬，百世供應鏈廣州國際跨境轉運中心、深圳國際跨境轉運中心及義烏國際跨境轉運中心三地同時掛牌營業！這是百世供應鏈首次在國內設立出口東南亞的集貨倉，也是百世供應鏈跨境物流全場景覆蓋對頭程物流網絡的補充。

在“一帶一路”相關政策和RECP協定的紅利下，東南亞跨境電商市場增長迅猛，成為國內赤手可熱的出海之地。而物流配送作為電子商務與消費者的唯一實體接觸點，便成為了消費者評估購物體驗的重要標準。百世供應鏈在國內跨境轉運中心的設立，將大大縮短品牌商客戶的運營流程，提升消費者的物流體驗，降低了跨境賣家的國際貿易門檻。

老鬼點評：東方不亮西方亮，持續高增長的百世國際和跨境業務或許是助力百世集團走出當前困境的一個有效切入口。

韻達湖南產業園落戶株洲

圓通柳州智創園正式簽約

近日，韻達湖南物流產業園項目舉行簽約儀式。據悉，韻達湖南物流產業園項目占地面積453畝，總投資約20億元，總建筑面積30萬平米，項目規劃建設智能化快遞中心、智能化快運中心、電商中心、倉儲中心、結算中心等。

無獨有偶。圓通速遞廣西柳州智創園項目簽約儀式也于3月26日在廣西柳州柳江區政府會議中心舉行。

據介紹，圓通廣西柳州智創園項目選址于柳江區新興工業園內，用地規模約200畝，集智慧物流倉儲、商貿管理、電商孵化、結算中心等功能于一體，并配套公共服務、停車場等輔助設施。項目建成后，將成為圓通在桂北區域新總部，并將作為廣西北部的重點區域樞紐中心輻射全國。

老鬼點評：快遞巨頭們在產能儲備和基建投入方面的“軍備賽”過去一直都在，未來也不會停。具體到韻達和圓通的“榜眼之爭”，這也是決定誰能多勝出的的關鍵因素。

驛加易成立多家分公司

天眼查信息顯示，3月25日，四川驛加易科技有限公司注冊成立，注冊資本200萬人民幣，法定代表人為張亮。

3月23日，深圳驛加易科技有限公司還投資成立了吉林驛加易科技有限公司，注冊資本50萬，法定代表人為王本緒。

據不完全統計， 2021年以來，深圳驛加易科技有限公司對外投資成立12家驛加易科技公司，僅3月份，就成立了海南驛加易科技有限公司、合肥驛加易科技有限公司、四川驛加易科技有限公司、吉林驛加易科技有限公司四家公司。

老鬼點評：順豐在末端的另一張“加盟網”正浮出水面。

國家郵政局將治理郵件快件

過度包裝和隨意包裝等問題

3月25日，國家郵政局局長馬軍勝主持召開2021年第四次局長辦公會，審議并原則通過《郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理方案》、檔案管理系列制度、國家郵政局落實《政府工作報告》重點工作實施方案。

馬軍勝指出，下一步，要精心組織實施郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理，全力以赴推進“2582”工程，指導各省局和主要品牌寄遞企業總部研究制定實施方案，細化工作措施，強化工作部署，精心組織實施，確保圓滿完成治理任務。要注重多措并舉，加強宣貫和培訓力度，引導寄遞企業按照相關規定進行規范包裝操作。盡快出臺符合行業實際的行業標準，推動寄遞企業開展包裝操作規范化建設，形成追比趕超的良好氛圍。組織加強行業自律，引導企業嚴格按照已有規定規范包裝。要強化依法治理，將專項治理與《郵件快件包裝管理辦法》有機統籌起來，堅持一手抓普法，一手抓執法。注重發揮處罰案例的警示作用，切實起到處罰一起、警示一片的作用，提升依法治理實效。

老鬼點評：生活要想過得去，“頭”上必須帶點綠。快遞包裝減量化、輕量化、綠色化是大勢所趨，也是行業所需。不管你現在有沒有做好準備，都得積極擁抱和改變。

以上就是這一周的快遞大事件

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