12月10日，在綜保區(qū)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流智慧化冷庫(kù)，工作人員正入庫(kù)一批冷凍海鮮。冷庫(kù)外，工作人員忙碌地搬運(yùn)貨物，多輛叉車(chē)在貨物間頻繁穿行；冷庫(kù)內(nèi)，一輛輛接駁車(chē)在貨架間穿行，將一摞摞貨品安置到合適庫(kù)位。

　　“目前冷庫(kù)存儲(chǔ)貨物達(dá)到1300噸，還有2600噸貨物要在年底前陸續(xù)進(jìn)入。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人李良博介紹。

　　今年，綜保區(qū)打造保稅冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流智慧化建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃安裝1千余臺(tái)智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備，對(duì)5棟冷庫(kù)進(jìn)行智慧化升級(jí)改造。第一棟智慧化冷庫(kù)完成改造后，于10月份正式投入使用。

　　數(shù)據(jù)顯示，冷庫(kù)內(nèi)溫度達(dá)到-18℃。冷庫(kù)內(nèi)雖然無(wú)人，但上萬(wàn)個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨品狀態(tài)，“滴滴”聲不絕于耳。“這是一批冷凍海鮮，現(xiàn)在的溫度濕度都是通過(guò)智能設(shè)備測(cè)算出的，確保成本最低。”李良博說(shuō)，“貨架每隔5米就有一個(gè)傳感器，確保冷庫(kù)操作信息化、智能化、可視化，既可監(jiān)測(cè)溫度濕度等常規(guī)數(shù)據(jù)，也可監(jiān)測(cè)氣味，防止冷凍食品串味，如果傳感器數(shù)值過(guò)高，我們就會(huì)及時(shí)定位調(diào)整。”

　　隨著一輛輛集裝箱貨車(chē)到來(lái)，冷庫(kù)內(nèi)的智能設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)，一段段數(shù)據(jù)指令不停輸入，在“智慧大腦”操作下，四向穿梭車(chē)來(lái)回行駛，自動(dòng)化提升機(jī)上上下下運(yùn)輸，AGV設(shè)備流轉(zhuǎn)搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　智慧化加持下，這個(gè)“大冰箱”的存儲(chǔ)能力提升3至4倍，人工運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省40%。此外，冷庫(kù)將保稅和非保稅貨物“同倉(cāng)儲(chǔ)存”，一樓為保稅貨物，二樓為非保稅貨物，有效降低企業(yè)成本。第一批貨物已經(jīng)入住一個(gè)多月了，經(jīng)過(guò)初步測(cè)算，成本比以往節(jié)省20%到30%。

　　“隨著智慧化冷庫(kù)的知名度不斷提升，越來(lái)越多的商客前來(lái)尋求合作，后續(xù)我們計(jì)劃根據(jù)商客需求開(kāi)設(shè)冷鮮業(yè)務(wù)，提升冷庫(kù)的使用效率，還將繼續(xù)推進(jìn)園區(qū)冷庫(kù)智能化改造，助力實(shí)現(xiàn)冷鏈加工倉(cāng)儲(chǔ)物流全流程智能化。”李良博說(shuō)。（Hi威海客戶(hù)端記者 孫藝嘉 文/圖 通訊員 汪町然）