歷經(jīng)近一年半的改造，有“北京大冰箱”之稱的西南郊冷庫近日升級重張。運行更安全、交通更有序、交易線上線下融合，大冷庫的煥新回歸，讓首都百姓餐桌有了更多保障。

西南郊冷庫位于豐臺區(qū)西南三環(huán)玉泉營橋西，冷庫存貨量達5萬噸，是目前首都最大的專業(yè)凍品庫。冷庫內(nèi)的凍品品類繁多，多達上千種。人們常吃的水產(chǎn)類、雞鴨鵝類、豬牛羊類等肉質(zhì)或非肉質(zhì)冷凍食品，在這里應有盡有。

憑借著貨品全、價格低、物流快的綜合優(yōu)勢，西南郊冷庫的冷凍食品供應份額一度達到全市的70%左右，扮演著舉足輕重的角色。升級改造前，冷庫每年出貨量40余萬噸。這相當于為北京常住人口平均每人每年提供30多斤的凍品。

從1978年的西南郊冷凍食品廠算起，大冷庫至今已有40余年歷史。幾十年來，冷庫所在園區(qū)雖歷經(jīng)國有儲備庫、交易市場等多次轉(zhuǎn)型，但園區(qū)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施一直沒有進行大規(guī)模改造。2022年1月，受疫情影響，“大冰箱”停產(chǎn)停業(yè)，按下“暫停鍵”，同時迎來升級改造的契機。

首農(nóng)食品集團旗下西南郊園區(qū)執(zhí)行董事范連生介紹，冷庫對制冷量需求很大，過去制冷劑、載冷劑主要靠氨，但液氨入庫帶來很大的安全風險。此次改造中，制冷系統(tǒng)開始大量采用綠色環(huán)保的制冷劑，將園區(qū)內(nèi)涉氨面積從原來7萬余平方米，縮減至動力機房的1000平方米，僅相當于過去的十五分之一。同時，制冷系統(tǒng)也實現(xiàn)自動化升級，為制冷安全再上一道“保險”。

冷庫地處西南三環(huán)邊上，過去曾因物流貨車的進進出出對周邊交通造成一些影響。此次園區(qū)升級，也將“確保不影響周邊交通”作為一項重要內(nèi)容。一方面，園區(qū)通過動線優(yōu)化，打開東門，形成貨車東門進、南門出的園區(qū)內(nèi)“微循環(huán)”，讓交通順暢起來。另一方面，冷庫也由過去單純出租空間轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代冷鏈物流一體化解決方案提供商，通過為商戶提供24小時出入庫服務，實現(xiàn)即裝即卸即走，壓縮車流園區(qū)內(nèi)的等待時間，進一步降低了對周邊交通的壓力。

過去，市場里常年人車交織、雜亂擁堵。此次改造后，園區(qū)劃分為商務辦公區(qū)、物流作業(yè)區(qū)、商務服務中心三個獨立功能區(qū)，環(huán)境更加井然有序。車輛只能在物流作業(yè)區(qū)卸貨取貨，商務服務中心僅進行商品展示、商客洽談。

記者看到，商務服務中心內(nèi)各家商戶的招牌、冰柜統(tǒng)一整齊排列，并且還都有一個專屬二維碼。范連生介紹，升級改造后，商戶們生意不光覆蓋線下，還

在積極向線上轉(zhuǎn)移拓展。手機掃一掃二維碼，就能看到各家商戶的專屬線上門店，商品的品類、價格一目了然。系統(tǒng)后續(xù)還將接入支付功能，老客戶足不出戶就能完成看貨、訂貨一系列流程。

來源：北京日報客戶端 記者 孫杰

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