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深耕市場(chǎng)精準(zhǔn)研發(fā)“蓄”勢(shì)突破——石車(chē)公司匠心鑄造蓄冷式冷鏈裝備新名片

時(shí)間:2022-12-26 16:41:14來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

“截至目前,通過(guò)中老鐵路,我們的蓄冷式冷鏈裝備已向東南亞運(yùn)送了近百種優(yōu)勢(shì)冷鏈貨物,貨物總重量超500噸,貨值300余萬(wàn)元。”石車(chē)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),貨品涵蓋玫瑰、康乃馨、發(fā)財(cái)樹(shù)、紅葉李等數(shù)十個(gè)品種的鮮植,以及西藍(lán)花、花椰菜、蓮藕、上海青等品種的蔬菜。

“搭乘”中老鐵路,積極融入“一帶一路”,“蓄”勢(shì)謀求突破。參與“瀾湄快線(xiàn)”貨物運(yùn)輸,是石車(chē)公司搶抓中老鐵路貨物運(yùn)輸“綠色通道”機(jī)遇,長(zhǎng)期深耕云南市場(chǎng)的結(jié)果,代表著以智能蓄冷冷鏈高端裝備為核心的冷鏈行業(yè)智能化溫度控制和能源系統(tǒng)全要素解決方案更加滿(mǎn)足國(guó)際冷鏈的運(yùn)輸需求。

記者了解到,石車(chē)公司自今年1月份中老鐵路公鐵聯(lián)運(yùn)式蓄冷保溫箱跨國(guó)試運(yùn)用以來(lái),堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng),努力拓展以水果、蔬菜、鮮花等產(chǎn)品運(yùn)輸,重點(diǎn)在貨物存儲(chǔ)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)發(fā)力,研發(fā)應(yīng)用了一批貼合場(chǎng)景需求的冷鏈裝備,響應(yīng)產(chǎn)地、銷(xiāo)地裝備需要,滿(mǎn)足公路、鐵路、公鐵聯(lián)運(yùn)要求,重點(diǎn)解決了供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)的貨物腐損率高、保鮮品質(zhì)差,裝備節(jié)能環(huán)保、減碳降費(fèi)等問(wèn)題,填補(bǔ)了跨境長(zhǎng)干線(xiàn)鐵路無(wú)源冷鏈運(yùn)輸空白,提升了裝備系統(tǒng)數(shù)字化水平和智慧服務(wù)能力。

一次次創(chuàng)新與突破,寫(xiě)就了石車(chē)公司蓄冷式冷鏈裝備的2022年的“大事記”——

1月10日,首趟中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)“瀾湄快線(xiàn)”發(fā)車(chē),中車(chē)蓄冷式智能冷鏈裝備承擔(dān)冷藏貨物運(yùn)輸任務(wù),蓄冷式智能移動(dòng)冷鏈裝備正式走出國(guó)門(mén),走向世界;

3月19日,蓄冷式公路干線(xiàn)保溫箱運(yùn)抵昆明,開(kāi)啟鮮花儲(chǔ)運(yùn)試運(yùn)用。

5月25日,石車(chē)公司承接的固定冷庫(kù)首單落地昆明,標(biāo)志著相變蓄冷技術(shù)在鮮花全供應(yīng)鏈應(yīng)用中又邁出重要一步;

6月30日,公司數(shù)據(jù)中心蓄冷節(jié)能溫控系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)審定實(shí)現(xiàn)機(jī)房控溫要求,是蓄冷技術(shù)在中高溫區(qū)間首次突破性應(yīng)用;

9月24日,經(jīng)國(guó)藥集團(tuán)物流冷鏈服務(wù)公司的應(yīng)用驗(yàn)證,新能源蓄冷式冷藏物流車(chē)順利交付客戶(hù),“蓄冷+新能源”的優(yōu)勢(shì)結(jié)合,獲得市場(chǎng)認(rèn)可;

10月14日,公司蓄冷式移動(dòng)冷庫(kù)信息系統(tǒng)國(guó)際版首次成功運(yùn)用,跨國(guó)互聯(lián)互通終成現(xiàn)實(shí);

11月9日,石車(chē)公司與中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司昆明分公司共同牽頭申報(bào)的智能蓄冷裝備支撐“云花出滇”全程冷鏈多式聯(lián)運(yùn)示范工程,成功上榜第四批多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目名單;

……

據(jù)悉,近年來(lái),石車(chē)公司深耕市場(chǎng)、精準(zhǔn)研發(fā)、“蓄”勢(shì)突破,致力于多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和相關(guān)功能配套的建設(shè),持續(xù)探索構(gòu)建運(yùn)輸高效的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)體系。特別是入列國(guó)家示范工程后,將在政策、土地等方面獲得有利支持,快速打造昆明——北京/上海國(guó)內(nèi)線(xiàn)路、中老鐵路國(guó)際線(xiàn)路,搭建立足云南,鏈接北京、上海及中南半島的鮮切花及農(nóng)副產(chǎn)品全程冷鏈公鐵聯(lián)運(yùn)大通道。

石車(chē)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來(lái),他們將進(jìn)一步貼合市場(chǎng)需求,持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā),確保蓄冷裝備市場(chǎng)全覆蓋和行業(yè)領(lǐng)先,一體化解決方案更加全面具體,從源頭上解決冷鏈物流裝備落后、運(yùn)輸品質(zhì)低、綜合成本高的發(fā)展瓶頸,助力冷鏈物流的高速發(fā)展。

同時(shí),聚焦智能蓄冷全程冷鏈應(yīng)用,以智能蓄冷冷鏈高端裝備為核心,提供冷鏈行業(yè)智能化溫度控制和能源系統(tǒng)全要素解決方案,逐步構(gòu)建形成“研發(fā)+裝備+服務(wù)”的蓄冷生態(tài)孵化平臺(tái),為全球物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新思路、新方法。(首席記者 吳 溫)

【來(lái)源:石家莊新聞網(wǎng)】

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