1月16日網上發貨的商品，2月2日韻達才物流配送，整整在路上沒意思玩玩了三四個星期。近日，網民俞老伯通過浙江在線微信公眾號“線爆”網絡平臺打來吐槽，“不知道是不是我的幻覺，感覺過去快遞越來越慢了。”過去的快遞，真的減慢了么？

網民的吐槽 圖片

物流卡頓、物流配送落后

網民吐槽快遞變“慢遞”

新年前，網民俞老伯在某電商網絡平臺發貨了一份早教讀物，“當時是年二十五，我想著再慢一星期也到了，元宵節剛好可以陪孩子看。”俞老伯說，1月16日發貨后，貨物當天就被韻達攬收了，1月18日物流顯示貨物已從北京到達了韻達杭州上城復興路公司，并分配了快遞員開始物流配送。

原本以為貨物到了家門口，送上門肯定也是“指日可待”，但一連11天，物流數據都毫無提醒，直至新年都已過去，俞老伯終于在2月2日收到了快遞。

“從北京到杭州正常幾天就行，但莫名其妙到了本地耽誤了十幾天。”俞老伯則表示，能理解新年前夕人力有限，但完全停滯顯得不像是2023年的網購物流。

俞老伯的物流數據 圖片

有這樣疑問的不止俞老伯一個。近期，大量網民吐槽“快遞減慢”，涉及韻達、申通、順豐等多個快遞公司。

“韻達快遞同城呆了兩天了還不派送，申通快遞三天了還查不到物流，沒禽流感為什么比有禽流感還慢？”2月6日晚，在連刷N天的物流數據后，浙江網民布丁忍不住在微博吐槽。

“以前江浙滬基本次日達、廣東兩天到，過去是咋了，動不動四五天？”“過去的快遞真讓人心累！慢點就算了，好幾個快遞卡在配送中心都不帶動彈的。”網民咸魚很無奈。社交網絡平臺上，反映快遞卡在配送中心多天、同城快遞物流配送延遲、省內快遞明顯落后等問題的網民俯拾即是。

庫房停建、運能清理……

“慢遞”背后其原因多

為何會出現像俞老伯這樣快遞到達后遲遲不物流配送的情況？浙江在線咨詢了韻達客服人員，客服人員人員解釋新年前夕運能不足是主要其原因。此外，客服人員人員提及，俞老伯所在住址的韻達營業網點，在元宵節前夕出現了多位快遞員辭職的現象，這也造成了快遞的撤離。

2月7日，浙江在線本報記者從該地區的一位快遞員側面了解到，韻達正對此地區的運能進行“清理”。

到底是怎樣的“清理”？

原來在此之前，對于該地區內自設驛的住宅小區，韻達的物流配送是由貨車駕駛員來完成的，韻達貨物在蕭山配送中心配送打包后，由韻達的貨車駕駛員直接將住宅小區的貨物逐一物流配送，整包送達。“元宵節那陣我們的駕駛員都沒，自然沒人送了。”這位快遞員自稱也是韻達負責物流配送的駕駛員，并透露對于在此之前的這一機制，駕駛員并不滿意，“多干活，也沒多給工資。”因此，開年后，物流配送方式面臨著“調整”，但到底會如何“清理”，該快遞員則表示還暫時未知。

曾有媒體曝出，2022年，韻達的營業網點數量也急劇萎縮。截至2021年底，韻達快遞服務營業網點數量為32274個；而2022年半年報數據顯示，韻達全國共有29844個營業網點，半年時間營業網點減少了2430個。

此外，針對于一些跨年物流配送的訂單，物流側影響之外，商家停建也是整體速度減慢的其原因。紹興網民言簡意賅則表示，1月19日給寶寶購買了紙尿褲后，直至2月1日順豐才物流配送到達紹興。“主要是店家在10天后才處理的訂單。”言簡意賅則表示，咨詢客服人員后，客服人員解釋主要是由于新年前夕庫房停建，直至年后1月31日才發貨。

人力缺、招工難

多個營業網點目前運能仍未恢復

除了部分營業網點內部的管理機制調整等因素，浙江在線本報記者調查發現，人力不足仍是一個不容忽視的問題。2月7日，浙江在線本報記者走訪調查了杭州上城、拱墅、西湖等地區的多家快遞營業網點了解到，雖然已經過了元宵節，但不少營業網點的運能還沒完全恢復。

在杭州市上城區衢江路附近的一個順豐快遞營業網點，快遞小哥們正忙著配送一早送來的貨物。該營業網點負責人介紹，在此之前該營業網點的物流配送員一般維持在20多人左右，近期還有約10人沒返回崗位。“盡量保證當天貨物日清，但是人力少，我們都處于加班狀態。”

順豐快遞營業網點 浙江在線本報記者 翁宇君 攝

在杭州市拱墅區楚慶巷的一個快遞驛，一位京東的物流配送員正忙著查看快遞面單聯系顧客取件。他告訴浙江在線本報記者，他所在的京東湖濱營業部每天約派件2500單，日常約有15人左右，但目前還有4人沒到崗。

“前幾年因為禽流感，我們都沒回家，今年防疫政策放開了，我們都趕著回家元宵節。”據該物流配送員介紹，今年湖濱營業部元宵節前夕僅2人留守，人力非常緊張。在走訪調查中，浙江在線本報記者留意到多家快遞公司的營業網點外都張貼了招聘啟事，年后人力緊缺，招工難也是我們反映的難點。

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