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純電池可以選擇的日本專線物流

時間:2023-02-13 20:54:21來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

如今,電子產品越來越多,純電池也很受歡迎。很多人想把純電池產品郵寄到日本,但總是在選擇日本專線物流渠道上有些困惑。事實上,純電池產品通常可以送到日本,有很多方法,但純電池產品出口日本的條件相對嚴格,讓我們了解純電池出口日本的方式和注意事項。

一、純電池可以選擇的日本專線物流

1.日本純電池快遞,無論是UPS、DHL還是Fedex,都有專門的DG渠道發送純電池產品。時效性相對最快,3-5個工作日即可簽收;價格也是最貴的,客戶需要自己通關納稅,需要支付DG費用。一票多件單件不得低于5KG,單件紙箱尺寸不得小于30*16*15cm。

2.日本純電池海運專線需提供真實有效的UN38.3.MSDS和海運鑒定報告。超大功率電池還需要危險包裝證書,安全可靠,純DG柜運輸。價格最便宜,低至個位數,每周一水船,開船后10-15個自然日左右到達。從最低100公斤起,FBA貨物可以接收,單件貨物的總和不能超過160cm。

3.日本純電池空運專線可接亞馬遜倉庫貨物。FBA貨物一票多件,要求單件不少于10KG,不足10KG按10KG收費。可接私人地址,雙清稅到門,全程8-12天左右簽收。

4.日本純電池專線小包,空運飛往日本,抵達日本。清關后,交給日本快遞負責派送。重量限制在30kg以內,需滿足個人自用范圍,全程8-12天左右送達,更適合自發貨賣家。

需要注意的是,該渠道不接收亞馬遜FBA的包裹。建議單個包裹申報價值金額不得超過1.5萬日元。

二、純電池發日本專線物流的包裝要求如下:

1.單個電池獨立絕緣包裝,內外箱晃動無噪音。電池上應有明顯的參數。

2.外箱包裝要求使用干凈、堅硬、不變形的紙箱,紙箱不能修改。如果是超功率電池,需要使用UN箱。

3.鋰離子電池組/鋰離子電池2.7WH或以下,每個包裹的鋰電池重量小于2.5KG,每個包裹的鋰電池重量小于或等于每個內盒2個。

4.每個內盒都要貼上電池標簽(小電池標簽尺寸為74*105mm,且不能折疊)。

5.不同功率電池不得混裝在同一箱內。

無論選擇哪種物流渠道,啟利物流作為日本專線物流的實力莊家,均您可提供服務。只需在申報時,如實申報產品名稱和商品價值;包裝上,純電池物品必須獨立包裝,做好絕緣、防水、防震、防壓工作,就能幫助您的純電池產品開啟日本之旅。

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