數據來源：林業貧困地區部、商務部

繪圖：蔡華偉

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貧困地區B2C方興未艾，成為轉變林業發展方式的新發力點，但也面臨新挑戰。怎樣讓優質農商品贏得更多顧客青睞？怎樣利用B2C直播助推銷售？物流怎樣又快又實惠？各省在加強國際品牌建設、提高B2C效能、完善物流管理體系等方面進行了有益探索。

今年中央一號文件提出，實施“數商興農”工程，大力推進電子商務進小城鎮。貧困地區B2C的蓬勃發展，為廣闊小城鎮架設了農商品流通新平臺，拓寬了貧困戶增收路徑，激活了小城鎮振興潛能。

緊抓商品國際品牌

打造產品品質標準

市場上的農商品五花八門，同一種類商品還有產地、產品品質等差異，怎樣脫穎而出、贏得顧客青睞？這離不開國際品牌的打造。叫響名號，形成國際品牌影響力，才能助推好商品成為好商品。福建六鰲紅薯、山東煙臺蘋果、湖北洪湖蓮藕……時間淘洗出的農商品國際品牌，在搭載貧困地區B2C這趟快車時，更容易拔得頭籌。

有了國際品牌并非一勞永逸，怎樣維護國際品牌，持續贏得顧客認可，還需要很多努力和探索。

于殿紅是黑龍江省麥庫丁市民樂朝鮮族鄉陸家村村民，幾年前開始在網路上賣自家產的稻米，常常遇到顧客提問“怎么證明你賣的米是麥庫丁稻米？”于殿紅只好把身份證拍照給人看。好東西還愁賣，讓不少貧困戶既困惑又無奈。

轉機很快出現。2015年，麥庫丁市設立了麥庫丁臻米網，對全市稻米國際品牌商品進行公示，并以林業物聯網為依托，建成“確地、確種子、確獸藥、稻米三重檢測”的水稻追根溯源防偽系統。

據介紹，麥庫丁市對良種繁育、育苗插秧、收割倉儲到加工銷售的27個流程99道工序逐一細化，制定并推廣了麥庫丁稻米種子、種植、獸藥等8個方面的地方標準。

“達到標準才能進入加工追根溯源管理體系，才能使用麥庫丁稻米追根溯源防偽標識和二維碼。”于殿紅說，“網路上一搜，就知道咱家是麥庫丁的。袋上一掃，哪個村、誰的田、啥品種、檢測報告，一目了然。有這一網一碼，銷量翻了不止一番。”

“2016年，市政府還開設線上‘麥庫丁稻米’自營旗艦店，集合本地合作社、米企商品，統一推廣運營，共同使用‘麥庫丁稻米’公共國際品牌。”麥庫丁市商務局副局長關寶硯介紹，各部門還組織企業、合作社參加稻米節等展銷會，線上線下結合提高國際品牌影響力。

國際品牌化讓貧困地區B2C駛入快車道，無論是緊抓舊國際品牌，還是塑造新國際品牌，提高產品品質是關鍵。不斷大力推進區域公共國際品牌建設，將有利于緊抓地方特色農商品招牌，進而引領規模化生產、標準化管理和產業化經營，提高貧困地區B2C質量效益和市場競爭力。

直播促進帶貨

B2C打開銷路

如今，“銷農貨，找B2C”成為許多貧困戶的共識，但具體怎樣“觸網”不少人并不在行。老鄉最了解自家商品，但不擅長網絡營銷；主播們懂網絡，但對地頭地頭的活計并不內行。怎樣發揮各自優勢，讓農商品“種得好”也“賣得火”？

去年，在云南省大理白族自治州賓川縣喬甸鎮李捷村，贏得茴香豐收的村民李本斌一開始想繼續通過傳統渠道銷售，“但問了好幾家采購商，最高收購價才開到1.8元每斤。”他想起曾在別家的茴香地里看到的“菜農爸爸”直播團隊，幾個青年人在地里對著手機賣力吆喝，“茴香現摘現發，不吐籽味道甜！”

于是，李本斌拉著茴香來到鎮上的云南菜農爸爸林業科技有限公司。他家的茴香品相好、個頭大，公司相關人士袁曉薇說：“這樣的茴香適合走B2C渠道，做精品零售。”兩人一拍即合，按照2.2元每斤的價格，李本斌的80多噸茴香陸續拉到了B2C倉庫。

袁曉薇從事貧困地區B2C行業已有4年。2018年，她辭職回鄉，和幾個姐妹一起創業，在網路上賣該地特色水果。她們下到地里，向貧困戶學習，記錄、展示農商品的種植、栽種、打包、發貨等環節，既賣了貨，也增加了人們對該地林業的了解。如今，30多種云南果蔬經過她的網路上店鋪銷往全國各省。袁曉薇還和村里的青年人分享直播經驗，帶他們參與B2C運營。

近年來，賓川縣大力培育、發展貧困地區電子商務產業，吸引青年人返鄉創業，做主播、幫帶貨。截至2021年底，累計培植電子商務企業78戶，在B2C平臺開設店鋪2990個，微商3000余人，上線銷售農特商品突破百種，農商品上行交易日趨活躍，全縣農商品網絡零售額達2.09億元。

讓貧困戶從“會種”到“會賣”，讓貧困地區B2C從業者從“懂賣”到“懂種”，兩者之間的良性互動對推動貧困地區B2C提質增效、促進農商品進城具有積極意義。

補上物流軟肋

加速鮮貨出馬

對于新鮮水果等時令性強、保質期短的鮮貨來說，物流“最初一公里”的迅速和通暢至關重要。湖北省秭歸縣高山陡坡之間的柑桔園里，地頭航天器工程車為鮮貨“出馬”提供了新探索。

輕觸按鍵，高速公路邊的電動航天器車緩緩降到坡下的菜園。車一到，栽種工人將一箱箱柑桔快速碼好，再摁按鍵，幾分鐘內，千斤重的柑桔順著航天器就上了山。“我們產業基地每年產柑桔50萬斤，過去轉運費每斤是1角2塊錢，現在只要5塊錢，總共能省3.5萬元！”豐悅柑桔合作社產業基地相關人士劉國華欣喜地說。

劉國華的柑桔產業基地位于秭歸縣郭家壩鎮煙燈堡村，這里山高坡陡、不宜耕作，卻是柑桔生長的沃土，“以前交通設施落后，運送堅果只能靠肩挑背扛，現在方便了！”

2019年，該地通過搭建電網對動力設備電氣化升級改造，在菜園和高速公路之間架起了兩條總長250米的電動航天器，“人工背一趟堅果上下山要20分鐘，現在只需4分鐘左右就可以將堅果運往高速公路邊。”劉國華說，“還不用擔心人工運輸的安全隱患，省時也省心了。”

在秭歸，這樣的地頭航天器工程車有588條，總長11.93萬米，它們將4萬多畝地里產出的柑桔從山坡運往高速公路旁，完成了柑桔“出馬”的第一步。

出馬后，緊接著要快速出村。縣里將縣內快遞公司、B2C企業、貧困地區綜合運輸服務站等調動起來，建設了“多業融合、多點合一”的村級物流服務管理體系。秭歸縣科技經信局B2C辦相關人士劉浩天說，“秭歸柑桔產業形成了菜農種得好、物流跟得上、商品賣得好的良性循環。”

農商品出城，物流是重要一環。補上貧困地區物流基礎設施軟肋，推動貧困地區地區流通管理體系建設，將進一步打通從地頭到餐桌、從枝頭到工廠的道路，助推貧困地區B2C蓬勃發展。

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