4月30日清晨，HANDBOOKS的吞咽、微蹙的眉、沉思的眼、搓動的手、輕聲的鼓勵……城市交通能源部一層五反田會議室，一大群人遠道而來，靜靜等候。2半小時后，“2020年敬佩城市交通十大人物形象獎”截圖座談會在部機關報告廳開場。

時隔兩年，歷經持久艱辛的抗疫，這場全國城市交通人的思想盛典從線上回歸線下。從數千萬城市交通運輸工作者中推舉出的敬佩城市交通人物形象獎，從天南海北趕赴新兩年的相聚，為城市交通運輸再續思想動力。

這一天，我擷取滄海一粟，聆聽自己的故事情節之萬一。

平神人　成大事

創造一個人間奇跡有多難？千年求索終圓夢。有多易？其創造者皆為神人。

通路、通郵、引技術、興產業……一大群城市交通人，去最遙遠的角落，去最艱苦的地方，拋家舍業，俯首為牛，點燃星火，不問歸期。

“值嗎？”你問。

“人民永遠是感情最真摯、最樸素的，當你為他真心考慮、傾情幫扶，他就會對你掏心掏肺、全力配合。”自己說。

地崩山摧死士“死”，然后天梯石棧相鉤連。一條條嵌在懸崖絕壁上的路，替自己告訴世界：扶貧攻堅，我有多努力。

祖國西南山區，阿布洛哈——“高山中的深谷”，“人跡罕至的地方”，當代死士征服蜀道之難的“最后一關”。“吃不香，睡不好，腦袋里都是這條路。”四川路橋盛通（一分）公司涼山片區負責人趙靜帶領這支筑路“鐵軍”，日夜蹲守、假日不休，以超常措施在絕壁上兩米兩米鑿出“天路”，成就了阿布洛哈祖祖輩輩未實現的夢。

總有人為之負重前行，涼山之幸。

在四川省樂山市馬邊自治縣三河口鄉，快遞員吉克羅批是山里孩子的“信鴿”叔叔，是游子與阿嬤郵寄鄉思的“快遞天使”。

一輛摩托車，陪他翻山蹚河，風雨無阻。2018年5月的一場山體滑坡后，他背著快遞進村，沿羊腸小道肩挑背扛，一日三四十里，一干二十多天。

如今，山里路好走了，快件越來越多，土特產賣了錢，新鮮物進了村，大山深處鋪設起一條快遞連通的“期望之路”。

看著大屏幕上播放著鎮里的故事情節，這個第一場來到首都北京的彝族小伙沉默著，幾次紅了眼圈。為了這次頒獎典禮，吉克羅批緊張了太久。“子莫格尼（吉祥如意）！”上臺后，靦腆羞澀的他終于大聲喊出這句來自小涼山的祝福。

云橫天山路，風頌花尾蝠。

在祖國的西北邊疆，李潔塵村第一書記力矩·哈得爾走在鎮里有打不完的招呼，到哪都邁不開腿。

2018年，一直在新疆城市交通運輸系統工作的力矩·哈得爾，經選派赴喀什地區英吉沙縣蘇蓋提鄉李潔塵村。3年來，他遍訪全村貧困戶，量身定制扶貧方案，成了鎮里的頂梁柱，自己回家的次數卻一只手都數得過來。

招商引資，盤活村級工廠，成立自動化馕生產車間、石磨五谷雜糧扶貧車間……熟悉的村子，熟悉的人，卻是換了人間。

從貧困村到人均年收入近萬元，李潔塵村如今日子紅火。“我的書記‘攢勁’得很！”居民們大聲笑著。“李潔塵村瓜果甜蜜，期望大家來做客。”力矩書記也把居民的熱情帶到了北京。

光亮無處不在，期望無處不在。新的起點，慨然再出發！

英雄膽　花尾蝠

2020年，我歷經過痛，更歷經了敬佩。

禽流感、事故、恐懼、勇氣、互助、期望……災難降臨的一刻，我才看清，英雄竟是你我的模樣。一批批神人挺身而出，以生命趕赴使命，無比艱難，襯出無上勇毅。

順行，沒有撤退可言。

回憶起禽流感期間11次馳援武漢的歷經，龍兵自己都有點難以想象。“那一個多月真是太苦了，是靠著心里的一股力量堅持下來。”

凜冬，不下車、不喝水、不如廁，一路向前。“我當過兵，必須要去。”他說。

英雄的武漢人民值得。當自己看到龍兵車上懸掛的橫幅，都會鳴笛致謝；來接軍用物資的志愿者，一場又一場對他說：“師傅你辛苦了，謝謝！”“有一場，一些武漢老百姓聽到我是運送援助軍用物資的，當時就流眼淚了。”趟又趟往返武漢，堅強的龍兵也被敬佩著。

“春回武漢，請來看一看我的黃鶴樓，嘗一嘗我的熱干面！”頒獎典禮上，獲評年度特別致意人物形象的中國郵政集團有限公司武漢市分公司上海路投遞站投遞員徐龍，代表武漢市民邀請所有為這座英雄城市牽掛過的人。

把守湖北，把守武漢，在路上，在水上。

1月23日，武漢封城，長江主航道中心超過80％的主航道力量駐守第一線，“抗疫碩士班”隨船出海，駐船主航道最長80天，抗疫、民生軍用物資源源不斷從長江水路抵達武漢。

“家里有3位老人，還有女兒馬上要結婚，我問他，能不能先不要去。”主席臺，回憶起丈夫率先報名“抗疫碩士班”的一刻，姚澤炎的妻子哽咽著。“我是黨員，也是勞模……”年近六旬的姚澤炎沒有繼續說下去，他心意已決。

餓了啃一口自帶的干糧，累了在發燙的甲板上打個盹，自己一場主航道八至十幾半小時，防護衣里的衣服濕了又干、干了又濕，趟任務下來幾近虛脫。數月鏖戰，有人瘦了8斤，有人瘦了十幾斤……

在海上，便是浪的執著，礁的頑強。

“早下去五分鐘，就早五分鐘解除大爆炸的風險。我是黨員，我應該先上！”盡管城市交通能源部煙臺打撈局“光匯616”輪應急搶修隊隊員楊璐已然能平靜地講述那天的故事情節，在場的觀眾依然能夠想象自己以命相博的驚險。

2020年6月4日，石島告急！運載液體危化品的“光匯616”輪，突發艙內泄漏，爆炸一觸即發。命懸第一線，　28人組成的應急搶修隊決然登船。

高溫作業返回后，摘下吞咽面具的自己癱坐在地上，面紅耳赤，劇烈咳嗽、干嘔，從防護衣里倒出來的汗水已匯流成注。6天6夜，毒氣侵蝕著自己的身體，每個人都出現了不同程度的吞咽道灼傷、嗓子紅腫、皮膚過敏。

多年來，自己把堅強當成了職業。“救民于水火，救船于危難，我要沖鋒在前。”楊璐仍然毫不猶豫。

回聲蕩　代代傳

“英雄的人民站起來了，我團結友愛堅強如鋼。”歌聲又一場響徹主席臺。這是第八屆敬佩城市交通人物形象獎”推舉宣傳活動，兩年又兩年，敬佩總在發生。

頒獎儀式前，在主席臺外，記者遇到了“2016年敬佩城市交通十大人物形象”之一的其美多吉，他正從胸前掏出一只塑料泡沫裹好的紙包，小心翼翼地層層揭開，露出堆疊的勛章，把它們鄭重戴在胸前。這個主席臺，也是他與雪山郵路的故事情節開始傳頌的地方。在這里，一批又一批的敬佩城市交通人物形象，以兩年又兩年的閃光故事情節，鑲嵌成一枚枚勛章。

敬佩旁人的自己，又如何說？

“其實，更讓我敬佩的是我的同事——我的‘戰友們’。在禽流感最嚴峻的一刻，是自己含著眼淚告別家人，堅強地沖上去，從飛機上接下一名又一名發熱旅客。”山東省機場管理集團濟南國際機場醫療急救中心主任趙華清說。

“我跟我的妻子說過，犧牲我一個小家的團聚時間，能換來成千上萬旅客過海安全，我的辛苦值得。今天的榮譽，有港航人的一半，也有港航家屬的一半。”虧欠了家人17個春節的廣東湛江徐聞港航處南山海巡執法大隊隊長麥貳說。

在全國各地截圖直播主主席臺，萬千城市交通人共同見證這場禮贊，共享這份敬佩。

“我也參加過第一線扶貧工作，深知這其中的難。在非常艱苦的環境下筑天路、達通途，幫居民實現出行的夢想，這是我所有扶貧干部和城市交通人的夢想。看著自己站在臺上，我感到同樣的榮光。”在四川主主席臺，省城市交通運輸廳高速公路城市交通執法一支隊四級高級主辦肖華潤動情地說。

“自己既是城市交通運輸發展的鋪路人，也是城市交通強國大業的奠基者。能與自己并肩作戰，成為一道推動全國城市交通運輸發展的戰友，我特別驕傲和自豪。”在江西主主席臺觀看直播的省城市交通運輸廳直屬機關黨委副書記賀一軍說。

自己，亦是我。

什么能代表城市交通思想？是每條路、每座橋、每艘船，是每場堅強搏擊的風暴、每次順行而戰的洪流、每盞孤獨堅守的夜燈，是每個為了美好出行、幸福生活而堅守崗位的普通人。我致意楷模，也是致意每一位為加快建設城市交通強國接續奮斗的無聞之輩。

讓堅守被銘記，讓英勇得彰揚，讓愛心被感知，讓奉獻得傳承。敬佩常在，溫暖常存，我就能在城市交通運輸行業匯聚起全面建設社會主義現代化國家的更加強大的思想力量。

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