日前，京東集團(tuán)公司公布2020年第四季度及年內(nèi)業(yè)績(jī)。2020年第四季度，京東集團(tuán)公司利息總收入為2243億港幣，同比快速增長(zhǎng)31.4%，當(dāng)中凈業(yè)務(wù)總收入為321億，同比快速增長(zhǎng)53.2%，占利息總收入的比重達(dá)至14.3%；2020年年內(nèi)利息總收入7458億，當(dāng)中凈業(yè)務(wù)總收入為939億，物流以及他業(yè)務(wù)總收入少于404億，同比快速增長(zhǎng)72%，在利息總收入中的比重不斷提升。

財(cái)報(bào)表明，京東繼續(xù)維持在物流基礎(chǔ)建設(shè)上的領(lǐng)先地位技能，截至2020年12月31日，京東物流運(yùn)營(yíng)少于900個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2100萬(wàn)平方米；2021年2月，京東物流已通過(guò)其聯(lián)席保薦人，向香港聯(lián)交所提交上市申請(qǐng)表格。

規(guī)模化效應(yīng)、供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)釋放出來(lái)，庫(kù)存量周轉(zhuǎn)日數(shù)降低至33.3天

財(cái)報(bào)表明，2020年年內(nèi)京東集團(tuán)公司物流以及他業(yè)務(wù)總收入少于404億，同比快速增長(zhǎng)72%。依照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，自2017年至2020年，京東集團(tuán)公司凈業(yè)務(wù)總收入中，來(lái)自于物流以及他業(yè)務(wù)總收入的比重維持不斷攀升狀態(tài)，從16.8%、27.0%、35.5%快速增長(zhǎng)至43.1%。強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)建設(shè)和先進(jìn)的智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)使得物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)釋放出來(lái)，2020年第四季度，京東物流助推京東集團(tuán)公司的庫(kù)存量周轉(zhuǎn)日數(shù)進(jìn)一步降低至33.3天，運(yùn)營(yíng)效率繼續(xù)維持全球同行業(yè)領(lǐng)先地位水平。

在2020年，京東物流企業(yè)用戶數(shù)少于19萬(wàn)，其一體化供應(yīng)鏈解決辦法全面覆蓋了快消、服裝、家電、家具、3C、汽車、生鮮等多個(gè)行業(yè)，在實(shí)現(xiàn)自身超低價(jià)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，助推伙伴一起實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收提升。與此同時(shí)，在此前京東物流提交的招股中，截至2020年9月30日，京東物流2020年后三季度累計(jì)總收入達(dá)至495億，當(dāng)中來(lái)自一體化供應(yīng)鏈用戶產(chǎn)生的總收入比重達(dá)至79.1%，一體化供應(yīng)鏈用戶數(shù)量也從2018年12月31日的32465家用戶快速增長(zhǎng)至2020年9月30日的46083家，增幅高達(dá)42%。

現(xiàn)階段，京東物流的服務(wù)產(chǎn)品主要包括倉(cāng)配服務(wù)、快遞速遞服務(wù)、大件服務(wù)、冷鏈服務(wù)及跨境服務(wù)，其一體化業(yè)務(wù)方式能夠一站式滿足所有用戶供應(yīng)鏈需求，幫助用戶優(yōu)化存貨管理、減少運(yùn)營(yíng)成本、高效地重新分配內(nèi)部資源，使用戶專注其核心業(yè)務(wù)。尤其相較于傳統(tǒng)物流服務(wù)供應(yīng)商，京東物流的一體化程度更高，體現(xiàn)在全鏈條智能化及起新端的全面全面覆蓋，解決辦法及服務(wù)能夠適應(yīng)不同的垂直領(lǐng)域。2020年后三季度，京東物流的外總收入比重已達(dá)至43.4%，推動(dòng)了京東集團(tuán)公司物流以及他業(yè)務(wù)總收入的穩(wěn)步快速增長(zhǎng)。

一體化供應(yīng)鏈用戶快速提速，夯實(shí)京東物流領(lǐng)先地位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

公開(kāi)報(bào)道表明，通過(guò)一體化供應(yīng)鏈解決辦法，京東物流現(xiàn)階段已深度服務(wù)安利、雀巢、小米、斯凱奇、蒙牛等眾多知名品牌商，并在產(chǎn)業(yè)帶和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈升級(jí)中進(jìn)行了諸多方式創(chuàng)新。比如京東物流從2017年開(kāi)始為安利中國(guó)提供物流服務(wù)，與為其增強(qiáng)訂單履約技能。隨著合作深入開(kāi)展，京東物流在2019年開(kāi)始為安利量身定制智能物流解決辦法，現(xiàn)已成為其在中國(guó)的獨(dú)家起新端物流伙伴。

現(xiàn)階段，京東物流的一體化供應(yīng)鏈用戶仍在快速提速。2021年1月，京東物流與中國(guó)糖點(diǎn)巨頭徐福記簽署合作協(xié)議，京東物流將依托其技術(shù)技能，助推徐福記的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)向智能化轉(zhuǎn)型，在多場(chǎng)景銷售平臺(tái)中提供全平臺(tái)集約化服務(wù)。

依照京東物流此前提交的招股，中國(guó)經(jīng)濟(jì)智能化的快速發(fā)展為京東物流等一體化供應(yīng)鏈解決辦法及物流服務(wù)供應(yīng)商帶來(lái)了巨大機(jī)遇。依照Optimal咨詢報(bào)告，預(yù)計(jì)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將由2020年的港幣2.0萬(wàn)億增加到2025年的港幣3.2萬(wàn)億，約為同期中國(guó)物流支出增速的1.8倍，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)滲透率預(yù)計(jì)將由2020年的31.0%增至2025年的34.7%，市場(chǎng)規(guī)模將增加1.2萬(wàn)億。

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