最近消息：有某些機構(gòu)預(yù)測，到2023年全球物流收入有望達到15.5萬億美元（約合104萬億元RMB）。SJ Consulting咨詢集團發(fā)布了最新五十強物流企業(yè)研究，報告顯示去年全球50家最大的物流企業(yè)的總收入達3410億美元，同比增加17%。根據(jù)當(dāng)前趨勢，更有很多相關(guān)人士預(yù)計，未來幾年內(nèi)物流發(fā)展仍舊會非常迅速。

然而值得讓人關(guān)注的是，在這份榜單中，僅有2家中國企業(yè)入圍，分別是中外運（排在第14位）與嘉里物流（排在第35位）。國內(nèi)知名度很高的順豐、京東等多家企業(yè)未能列入榜單，作為近些年發(fā)展發(fā)展迅速的順豐與京東物流在國內(nèi)可以說是風(fēng)頭無兩，此次沒能排進前50多少還是讓人有些意外。

此次排在首位的是亞馬遜，根據(jù)榜單顯示，亞馬遜以427億美元（約合2870億元人民幣）的物流收入，成功登上全球物流行業(yè)的榜首。而昔日的物流龍頭公司DHL這次也只能位居其次，排在第二位。SJ Consulting咨詢公司表示：“亞馬遜毫無疑問可以成為世界物流企業(yè)巨頭。他們提供的B2C物流服務(wù)占全球12%，其中第三方賣家服務(wù)占亞馬遜平臺銷售的一半以上。”

亞馬遜有多強？在今年的市值雖然有些回落，但依舊高達9400多億美元（RMB超6萬億），這一體量是順豐的40多倍，是京東的20多倍。創(chuàng)始人貝佐斯，亦是世界首富。

近些年，亞馬遜不斷挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的商業(yè)模式束縛，形成自己的新模式。在亞馬遜創(chuàng)立之初，他們進行自營模式，主要自建倉儲、自建物流，銷售自己的商品。這種模式雖然能保證商品的質(zhì)量，但其劣勢也很明顯，就是成本相對較高。在這種情況下，貝佐斯在自營商品的同時，逐步在平臺上引入其他廠商，利用這些廠商產(chǎn)生的用戶數(shù)獲取規(guī)模效益，這個模式目前京東也在效仿。

目前，亞馬遜已經(jīng)擁7000多輛牽引卡車和40多架大型飛機，往返于其在全球各地的物流中心進行包裹運輸。公司的智能系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)，對訂單的揀貨、分揀、發(fā)貨等每一步操作進行自動化監(jiān)控和校準(zhǔn)，這種實時校準(zhǔn)可以確保數(shù)百萬庫存的精準(zhǔn)發(fā)貨，規(guī)避發(fā)錯貨、丟貨的情況。提高效率的同時也讓安全性有了更大的保障。

你以為這就結(jié)束了？？？

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第十四屆深圳國際物流與交通運輸博覽會將于2019年10月10-12日在深圳會展中心隆重舉行！

同期舉辦：

往屆展會現(xiàn)場圖

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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