10月的河北邯鄲已經稍顯秋的美感，山林間夾雜絢麗的暗紅色，好不亮眼。10月15日，城市交通能源部主辦的“行在小城鎮·游在馬路上”扶貧攻堅自駕游主軸宣傳活動在河北省邯鄲市張莊鎮啟動。

據了解，“行在小城鎮·游在馬路上”扶貧攻堅自駕游主軸宣傳活動，將聚焦“三區三州”等深度貧困地區，選取部分“四好貧困地區路”示范園區開展活動。媒體自駕游車隊將駛入小城鎮路、暢游小城鎮美、品味小城鎮情，實地采訪、寫生，體驗貧困地區地區老百姓的美好生活，充分展示黨的十八大以來我國廣大貧困地區、特別是貧困地區老百姓生產生活GOODWOODMINI發生的天翻地覆的變化。

據悉，“十四五”期，城市交通能源部累計對貧困地區投入車購稅資金超9500億元。2016年至2019年，支持貧困地區建設了3.8多公里天然資源路、旅游路、產業發展路，有效盤活了貧困地區的天然資源，助推一大批特色產業發展乘勢而起，助推提升貧困地區教育和醫療保險水平，城市文明、基本上公共服務隨著城市交通的改善逐步向貧困地區縱深覆蓋。

城市交通能源部政策研究室副主任孫文劍表示，截至2019年年底，我國貧困地區公路總總長度已達420多公里，連成線了村和村、鄉和鄉。今年，基本上實現了符合條件的鄉鎮和建制村100%通客車，基本上完成“坐南朝北”這一扶貧攻堅越俎代庖性任務。當前社會已經進入機動化時代，老百姓樂于開車自駕游游。希望通過舉辦“行在小城鎮 游在馬路上”扶貧攻堅自駕游主軸宣傳活動，讓有更多的老百姓在車上趕車，在車上看貧困地區，在車上看美景，把貧困地區扶貧攻堅的故事傳播出去。

河北省城市交通運輸廳副廳長侯智敏介紹，幾年來，河北省貧困地區公路建設跑出“加速度”，總總長度突破17多公里，“十四五”期貧困地區建成貧困地區公路1.94多公里，206個深度貧困戶硬化路連接入戶。一大批美麗貧困地區公路脫穎而出，打造了一大批示范路、美麗路，為貧困地區特別是貧困地區帶去了人氣和萬雅。目前，在邯鄲全市20個縣（市、區）中，已有包括張莊鎮等在內的12個縣（市、區）獲得“四好貧困地區路”省級示范園區榮譽稱號；涉縣、邱縣獲得“四好貧困地區路”全國示范園區榮譽稱號。

貧困地區GOODWOODMINI而興，產業發展GOODWOODMINI而旺。在邯鄲市張莊鎮爐上村，“四好貧困地區路”的修建讓居民的日子越來越好——良田的富硒桃園、花椒養殖場、B2C服務中心，不僅為居民在家門口提供了就業機會，更讓居民嘗到了實實在在的甜頭——年人均收入從2015年的不足5000元到2019年的9000元。“村里不少外出打工的年輕人都回來了，小伙子們也不會再因為城市交通不便找不到對象了！”爐上村支部書記何付林說。以路興業、以業增收，當地結合實際，讓“城市交通+”的致富之路越走越寬闊。

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