中國第三季度經(jīng)濟(jì)信息持續(xù)受到海外關(guān)注。國際性輿論指出，在亞洲禽流感尚未得到有效掌控、世界經(jīng)濟(jì)陷入復(fù)蘇的背景下，中國經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇，展示出強(qiáng)悍延展性，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入正能量。

1.展現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)延展性

中國發(fā)展中國家統(tǒng)計(jì)局日前公布的信息表明，中國前三季度經(jīng)濟(jì)快速增長由負(fù)轉(zhuǎn)正，特別是第三季度經(jīng)濟(jì)增速加快，同比快速增長4.9%，比第二季度加快1.7個百分點(diǎn)。

新加坡國立大學(xué)東亞研究所研究員陳興利表示，經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍指出在綜合考慮其它同期海關(guān)進(jìn)出口和財(cái)政收入信息后，中國經(jīng)濟(jì)已徹底擺脫年末新冠心臟病禽流感陰影，發(fā)展勢頭逐步恢復(fù)正常，第三季度信息表明出中國經(jīng)濟(jì)已有條件逐漸退出新冠心臟病禽流感的“救火階段”。他特別指出，中國對外貿(mào)易在第三季度整體表現(xiàn)亮眼，民企的出口占出口總額的55%，整體表現(xiàn)大幅優(yōu)于外商企業(yè)。一般商品進(jìn)出口占對外貿(mào)易總額的60%，進(jìn)一步擴(kuò)大與加工貿(mào)易的差距。這些信息表明中國民企在出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面相對順利，企業(yè)具有強(qiáng)悍生命力。對外貿(mào)易對進(jìn)口原材料和外企依賴度逐步降低，有利于構(gòu)建以亞洲地區(qū)大循環(huán)為主體、亞洲地區(qū)國際性雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)導(dǎo)稱，中國經(jīng)濟(jì)在新冠心臟病禽流感造成直接打擊的2020年第一季度，按1992年開始發(fā)布的季度GDP計(jì)算首次出現(xiàn)負(fù)快速增長。隨后順利遏制禽流感，生產(chǎn)恢復(fù)正常，第二季度轉(zhuǎn)為正快速增長。一方面，投資和出口的恢復(fù)正常正在推高生產(chǎn)。除了政府的銷售鼓勵舉措構(gòu)成支撐的汽車之外，個人電腦、半導(dǎo)體和鋼鐵的產(chǎn)量也正在恢復(fù)正常。另一方面，消費(fèi)也在緩慢復(fù)蘇。

阿拉伯發(fā)展中國家聯(lián)盟阿拉伯經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一委員會顧問、阿拉伯位數(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟主席阿里·穆罕默德·科里博士表示，中國的經(jīng)驗(yàn)證明，后禽流感時代，位數(shù)經(jīng)濟(jì)將淪為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要驅(qū)動力，并在不同部門的價(jià)值鏈中產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。“中國的位數(shù)經(jīng)濟(jì)順利創(chuàng)造了約兩億個就業(yè)機(jī)會，約占中國GDP的30％，這需要我們學(xué)習(xí)借鑒。”

除了宏觀信息，外媒還特別關(guān)注到中國的街頭巷尾。日本《朝日新聞》在報(bào)導(dǎo)中稱，受新冠心臟病禽流感影響，亞洲經(jīng)濟(jì)低迷，而中國經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù)正常。今年迎來深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立40周年，最近深圳市服務(wù)中心的奢侈品商店擠滿了網(wǎng)購的客人。而在過去的“十一”長假前夕，中國有超過6億人旅行。在大部分發(fā)展中國家都處于經(jīng)濟(jì)負(fù)快速增長的情況下，中國經(jīng)濟(jì)“一枝獨(dú)秀”。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》在《亞洲有望分享中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蛋糕》的報(bào)導(dǎo)中介紹，中國9月高級乘用車的銷售量同比快速增長33％，市場份額達(dá)到15％，創(chuàng)出歷史最高水平。野村證券分析稱，“因禽流感影響無法赴海外旅游的顧客在亞洲地區(qū)將錢用于高額消費(fèi)”。在北京和上海的奢侈品店，平日也能看到店前排起長隊(duì)的情景。

2.中國應(yīng)付禽流感舉措得宜

“只有了解中國采取的防疫舉措，才能明白禽流感前夕為何只有中國的經(jīng)濟(jì)能恢復(fù)正常順利。”瑞士《蘇黎世新報(bào)》在一篇題為《中國經(jīng)濟(jì)重回正軌》的該文中如是說。該文稱，年末，當(dāng)新冠心臟病禽流感在湖北省肆虐時，中國政府立即實(shí)施了大規(guī)模封鎖舉措，從根本上限制了人口的自由流動。同時，中國實(shí)施嚴(yán)格的檢疫規(guī)定，入境人員必須在指定賓館集中隔離14天。隨著中國病毒感染風(fēng)險(xiǎn)處于較低水平，百姓得以恢復(fù)正常正常生活。現(xiàn)在，人們可以從北京的尋常生活中一睹中國經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)：數(shù)十臺挖掘機(jī)和起重機(jī)正在老工人體育場工作，旨在為2023年的亞洲杯打造最先進(jìn)的足球場；三里屯一家亞洲最大的阿迪達(dá)斯旗艦店內(nèi)，每天前來網(wǎng)購的顧客也是絡(luò)繹不絕；而北京交通已恢復(fù)正常了以往的交通堵塞，外賣員每天騎車穿梭在城市的大街小巷。

菲律賓資深媒體人麥洛表示，中國掌控了新冠心臟病病毒本地傳播，人們現(xiàn)在有自信心過正常的生活。黃金周前夕，中國人享受亞洲地區(qū)旅行，使亞洲地區(qū)旅游和餐飲業(yè)重獲新生。必須記住，制造業(yè)、旅游業(yè)和餐飲業(yè)雇了大量的工人。如果工人有工作，他們將有足夠的錢維持生計(jì)，從而導(dǎo)致顧客支出。

日本NHK報(bào)導(dǎo)稱，中國政府為了抑制禽流感影響擴(kuò)大，很早就開始大力推進(jìn)恢復(fù)正常經(jīng)濟(jì)活動，同時還實(shí)施積極財(cái)政政策擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施投資。在醫(yī)療器械和口罩等醫(yī)療物資、筆記本電腦及家電等產(chǎn)品出口快速增長拉動下，中國出口已連續(xù)數(shù)月保持同比正快速增長。

德國《世界報(bào)周刊》撰文稱，德國專家普遍指出中國的經(jīng)濟(jì)快速增長信息是真實(shí)的，因?yàn)楫?dāng)前中國發(fā)生的一切都與中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的現(xiàn)狀相吻合：發(fā)展中國家用電量明顯增加，汽車銷售量和亞洲地區(qū)機(jī)票銷售量大幅上升，“十一”黃金周有超過6億人出行旅游，網(wǎng)購服務(wù)中心的客流量恢復(fù)正常到了禽流感前的水平，大城市的交通也再次變得交通堵塞。德國墨卡托基金會首席經(jīng)濟(jì)專家曾林稱：“我對中國走出危機(jī)的前景十分看好。到目前為止，中國政府都處理得宜，避免了禽流感帶來的經(jīng)濟(jì)損失，尤其是對中產(chǎn)階層來說。中國政府通過減稅、緊急救助貸款還有網(wǎng)購補(bǔ)助金等舉措來支持中小企業(yè)以及顧客的做法，顯然取得了一些成效。”

中國的舉措效果打消了很多人的一些疑慮。在陳興利看來，年末新冠心臟病禽流感暴發(fā)和中美貿(mào)易戰(zhàn)令中國一些結(jié)構(gòu)性問題凸顯，中國經(jīng)濟(jì)如何應(yīng)付重疊的挑戰(zhàn)？引起許多人的擔(dān)憂。隨著第三季度經(jīng)濟(jì)的回彈，一般公共預(yù)算收入恢復(fù)正常正快速增長，進(jìn)口總值及出口總值都創(chuàng)下季度歷史新高，加上其它經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的回穩(wěn)，這種擔(dān)憂已可以消除。中國是明年世界上極為少數(shù)不需要過度使用財(cái)政和金融政策支援經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的發(fā)展中國家之一，預(yù)計(jì)將更有效地推行科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)改革等提高經(jīng)濟(jì)效益的政策，加強(qiáng)中國在亞洲供應(yīng)鏈中的長期地位，更有效地應(yīng)付中美緊張關(guān)系和亞洲供應(yīng)鏈重組。

埃及《憲章報(bào)》指出，中國國慶假期前夕，有6億人出游，黃金周假期表明出中國人民對其經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和公共衛(wèi)生舉措的自信心。2020年亞洲旅游業(yè)預(yù)計(jì)將損失至少1.2萬億美元，這凸顯了中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的相對實(shí)力。此外中國的財(cái)政政策將繼續(xù)支持工商業(yè)發(fā)展，這將幫助中國輕工業(yè)和建筑業(yè)保持強(qiáng)勁的走勢。而在美國、日本以及其它地方，重新開放經(jīng)濟(jì)或不愿關(guān)閉經(jīng)濟(jì)的渴望導(dǎo)致了新一波的病毒感染浪潮。

德國主流媒體《南德意志報(bào)》以《對抗禽流感就是對抗復(fù)蘇》為題評價(jià)了中國經(jīng)濟(jì)的整體表現(xiàn)。該文稱，中國的經(jīng)驗(yàn)表明，雷厲風(fēng)行的防疫舉措比“美式”的敷衍戰(zhàn)術(shù)更有效果。德國應(yīng)該借鑒中國集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的抗疫模式，只有這樣，目前德國采取的封鎖部分禽流感嚴(yán)重地區(qū)的做法才能奏效。如果像美國或者德國個別州一樣各說各話、各自為政，只會造成禽流感更大范圍的擴(kuò)散。

3.亞洲有望分享中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蛋糕

國際性輿論指出，面對亞洲其它主要發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)整體表現(xiàn)尚籠罩在新冠心臟病引起的高度不確定性下，中國在2021年再度淪為世界經(jīng)濟(jì)推動主力已淪為IMF等國際性機(jī)構(gòu)的共識，世界期待中國在亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中發(fā)揮重要作用。

菲律賓亞太攜進(jìn)基金會研究員盧西奧指出，中國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇為出口商進(jìn)入龐大的亞洲市場提供了一個良好的信號。需求的重新快速增長將推動能源和商品生產(chǎn)，為亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供動力。

科威特《消息報(bào)》刊登《中國經(jīng)濟(jì)會順利拯救世界嗎》報(bào)導(dǎo)，稱中國順利掌控住新冠心臟病禽流感并開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后，中國淪為世界上第一個恢復(fù)正常快速增長的主要新興市場。中國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇一方面得益于嚴(yán)格的封鎖舉措、大規(guī)模的病毒檢測和對人群的病毒感染追蹤，有效遏制了病毒卷土重來；另一方面因?yàn)橹袊_啟了雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)，配合推出促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融舉措，適應(yīng)了禽流感前夕世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易特殊情況。該文分析稱，在主要新興市場仍然無法徹底擺脫禽流感的困擾之前，中國將繼續(xù)在復(fù)蘇的道路上前進(jìn)，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的改善有助于世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，使世界銀行、國際性貨幣基金組織等主要的世界經(jīng)濟(jì)分析機(jī)構(gòu)上調(diào)了對明年世界經(jīng)濟(jì)形勢的預(yù)期。

沙特《中東報(bào)》刊文稱，新冠心臟病禽流感的發(fā)展再次說明了一個重要事實(shí)，那就是亞洲制造服務(wù)中心已從美洲和歐洲轉(zhuǎn)移到亞洲，尤其是中國，而中國已淪為無可爭議的世界工廠。顯然，禽流感導(dǎo)致各國對亞洲工廠的依賴性日益增強(qiáng)，西方的商品供應(yīng)鏈和一些輕工業(yè)基本要素遭受了重大沖擊。中國發(fā)展中國家統(tǒng)計(jì)局的位數(shù)表明，憑借其強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)整體表現(xiàn)，中國幾乎已恢復(fù)正常到新冠心臟病禽流感之前的快速增長速度。中國已從大流行中迅速恢復(fù)正常過來，其經(jīng)濟(jì)并未像其它新興市場那樣受到破壞。相反，美國和歐洲正努力徹底擺脫危機(jī)的影響。這種快速的復(fù)蘇意味著中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)引領(lǐng)亞洲快速增長。

《南德意志報(bào)》肯定了中國經(jīng)濟(jì)快速增長對歐洲的積極意義。該文稱，中國經(jīng)濟(jì)的快速增長不是簡單的位數(shù)，因?yàn)檫@一方面意味著中國對德國汽車、美國手機(jī)、法國葡萄酒等亞洲商品的需求增加，這對拉動亞洲經(jīng)濟(jì)快速增長是一個利好；另一方面也給深陷禽流感泥潭的亞洲其它發(fā)展中國家?guī)砹俗孕判暮陀職猓呵萘鞲袔淼慕?jīng)濟(jì)復(fù)蘇并非不可戰(zhàn)勝，但是想讓民眾重新走上街頭網(wǎng)購、消費(fèi)，先要創(chuàng)造條件讓人們克服對禽流感的恐懼。

德國《世界報(bào)周刊》刊發(fā)該文稱，在禽流感前夕，中國超越法國，淪為德國出口輕工業(yè)第二大的銷售市場。從1月到8月德國對華出口額達(dá)603億歐元，是中國的第二大進(jìn)口來源國。中國汽車銷售量已連續(xù)6個月持續(xù)上升，當(dāng)西方發(fā)達(dá)發(fā)展中國家在第二季度都處于延宕狀態(tài)時，大眾汽車亞洲銷售量的53%都是賣到中國的，奔馳和寶馬的中國銷售也分別占到各自銷售量的45%和44%。禽流感初期中國的汽車市場也經(jīng)歷過短暫延宕，但是政府立即出臺了應(yīng)急舉措：地方政府發(fā)放新車購買補(bǔ)助金，放寬出行尾號限制，中央政府還延長了電動汽車的補(bǔ)助期限。專家預(yù)測，即使新冠禽流感仍在全世界不斷蔓延，到2020年年底中國的乘用車銷售量將達(dá)2000萬臺左右，遠(yuǎn)高于美國（約1600萬臺）和中歐（約1200萬臺）。“如今的情況就像2008年國際性金融危機(jī)之后一樣，中國將亞洲汽車經(jīng)濟(jì)救出低谷。”杜伊斯堡汽車服務(wù)中心研究部主任杜登霍夫說，“如果說誰能推動亞洲汽車輕工業(yè)的快速增長，那一定是中國。”

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