五新轉(zhuǎn)型（新基建·看江蘇——廳長說，我們圍繞“五新”做方案）

時間：2023-03-12 11:47:47來源：food欄目：物流新聞閱讀：

積極布局城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)，是城市交通運輸行業(yè)促進傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)高效率發(fā)展的必然方向，也是新一輪智慧城市交通發(fā)展的突出機遇。江蘇城市交通搶抓“新基礎(chǔ)建設(shè)”政策“風口”，系統(tǒng)謀劃5G、大信息、云計算、人工智能化等信息核心技術(shù)與傳統(tǒng)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)的深度融合，全力構(gòu)建新型城市交通基礎(chǔ)建設(shè)體系。通過與江蘇省城市交通運輸廳黨組書記、廳長陸永泉的對話，來了解江蘇城市交通在發(fā)展新型基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)方面的積極探索與實踐。

江蘇在促進智慧城市交通建設(shè)方面起步較早，有哪些經(jīng)驗成果？

陸永泉：智慧城市交通是城市交通大國建設(shè)的重要內(nèi)容，江蘇省委省政府印發(fā)的《城市交通大國江蘇計劃》也已經(jīng)明確提出要著力構(gòu)建高水準的智慧城市交通體系，城市交通大國江蘇十大樣板中，將著力打造核心技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展樣板。目前，我市已緊緊圍繞智能化城市交通建設(shè)，積極開展了相關(guān)積極探索和嘗試，主要做法有四點：一是加大與電信公司合作。今年4月1日與三大電信公司、江蘇鐵塔公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，大力推進大力推進5G在城市交通運輸領(lǐng)域的獲批應(yīng)用領(lǐng)域，并在阿仙奴協(xié)作、智慧公路、智慧港口、智慧樞紐、精確執(zhí)法等方面積極試點工作；二是制定出臺《江蘇省智能化城市交通建設(shè)實施計劃》。通過“跨界融合、共建共享、綜合應(yīng)用領(lǐng)域”，大力推進城市交通運輸向智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化化發(fā)展。“計劃”緊緊圍繞城市交通設(shè)施屬性智能化、智慧城市交通基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)、5G及區(qū)塊鏈應(yīng)用領(lǐng)域、阿仙奴協(xié)作自動駕駛、大信息應(yīng)用領(lǐng)域、智能化便捷乘車、智慧物流等內(nèi)容，確定了8個專項行動計劃和31項智能化城市交通項目，著力大力推進實施；三是促進大信息核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域。印發(fā)了《江蘇省城市交通運輸大信息發(fā)展三年行動計劃》，提出了夯實大信息發(fā)展基礎(chǔ)、深入大力推進大信息共享對外開放、全面促進大信息核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域、加強大信息安全保障四項重點任務(wù)；并且正在積極開展黨務(wù)信息系統(tǒng)整合，促進黨務(wù)大信息共享對外開放，促進城市交通新產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展；四是大力推進城市交通基礎(chǔ)建設(shè)智能化化升級。在全國率先積極開展新一代國家城市交通控制網(wǎng)試點工作工程，并依托S342無錫段、G524常熟段、滬寧高速公路公路、五峰山過江通道等，積極開展智慧公路建設(shè)。布局了京杭運河智慧航運，南京港、太倉港智慧港口等一批智慧城市交通城市交通基礎(chǔ)建設(shè)。總體來說，我們同時實現(xiàn)了智慧城市交通建設(shè)的良好開局，為今后全面深入積極開展智慧城市交通建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)。

江蘇在自動駕駛核心技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域獲批及“今后高速公路”建設(shè)方面有何打算？

陸永泉：近年來，蜂窩聯(lián)汽車發(fā)展非常迅速，我市無錫市是全國首個獲批國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，目前已投入使用全球規(guī)模最大的阿仙奴協(xié)作互聯(lián)網(wǎng)，并形成了全球第一個城市級對外開放公路示范點環(huán)境；我市還承擔了城市交通運輸部新一代國家城市交通控制網(wǎng)試點工作任務(wù)，完成了自動駕駛測試區(qū)建設(shè)，投入使用了國內(nèi)首個“國家智能化商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”，成為面向長三角、輻射全國的蜂窩聯(lián)汽車測試試驗區(qū)。此外，我廳還與省工信廳、公安廳聯(lián)合發(fā)布了《江蘇省蜂窩聯(lián)汽車公路測試管理細則》，共同組織大力推進測試公路認定相關(guān)工作，目前已發(fā)放測試牌照8張。可以說江蘇自動駕駛的研究、測試、試點工作示范點工作正在有序大力推進。

關(guān)于“今后高速公路”，我市今年上半年啟動了江蘇智慧高速公路重大科技專項，五峰山今后智慧高速公路項目也正在建設(shè)。我市的智慧高速公路研究，主要是通過車道級飽和流量管控、阿仙奴協(xié)作等專題研究，積極探索面包車專用道與自動駕駛的同時實現(xiàn)方向。緊緊圍繞全屬性認知、全方位服務(wù)、全天候通行等一系列核心技術(shù)創(chuàng)新情景，促進人、汽車、基礎(chǔ)建設(shè)、環(huán)境等屬性協(xié)作運行，成果將首先在滬寧高速公路、江陰大橋、蘇通大橋應(yīng)用領(lǐng)域。

江蘇今后智慧城市交通建設(shè)將會重點促進哪些產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展？

陸永泉：智慧城市交通的發(fā)展能有力拉動投資，智慧城市交通發(fā)力于科技端，有利于同時實現(xiàn)新動能轉(zhuǎn)換，滿足不斷升級的強大社會需求，智慧城市交通涉及到跨領(lǐng)域的核心技術(shù)集成，有著“一業(yè)帶百業(yè)”的加持效果。一是信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以5G應(yīng)用領(lǐng)域為例，江蘇城市交通正在聯(lián)合電信公司積極探索5G在智能化公交車、智能化軌道城市交通、智慧物流領(lǐng)域以及地鐵、機場、港口等多個情景應(yīng)用領(lǐng)域，太倉港自動化碼頭應(yīng)用領(lǐng)域5G核心技術(shù)，進行自動化軌道吊遠程操作，節(jié)約人力成本，提高碼頭裝卸效率與質(zhì)量，這些旺盛的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域需求促進了5G通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)展；二是阿仙奴協(xié)作自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我市蘇州率先積極開展蜂窩聯(lián)汽車示范點應(yīng)用領(lǐng)域，吸引了50多家企業(yè)落戶創(chuàng)業(yè)，已獲批無人物流、智慧泊車等多個應(yīng)用領(lǐng)域情景，蘇州金龍研發(fā)的商用車線控制動系統(tǒng)已配備于蘇州900多輛公交車，常州已在對外開放測試場地部署5G通信互聯(lián)網(wǎng)、路側(cè)邊緣計算單元及多種認知設(shè)備，促進公交車自動駕駛，這些嘗試都整體促進了江蘇阿仙奴協(xié)作產(chǎn)業(yè)發(fā)展化發(fā)展，隨著今后智能化城市交通的發(fā)展，阿仙奴協(xié)作自動駕駛也將逐漸從試點工作示范點到商業(yè)化獲批，將帶動高精度定位與地圖、車規(guī)級芯片、集成電路、軟件信息、智慧停車、無線充電等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈的發(fā)展；三是帶動大信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展。智慧城市交通的發(fā)展離不開大信息的支撐，今后智慧城市交通既需要利用貨運聯(lián)網(wǎng)售票信息、手機信令等信息，分析、挖掘我市貨運運行規(guī)律，支撐群眾乘車路線安排、運輸企業(yè)運力有序投放、貨運站疏導應(yīng)急預警等；需要通過對客貨運輸需求和現(xiàn)有基礎(chǔ)建設(shè)利用效率的信息分析，統(tǒng)籌大力推進基礎(chǔ)建設(shè)提檔升級，提升存量基礎(chǔ)建設(shè)利用效率；也需要利用高速公路公路視頻、龍門架ETC、公路氣象監(jiān)測等信息，強化路網(wǎng)擁堵預警、事件成因分析、應(yīng)急協(xié)作管控等綜合分析和應(yīng)用領(lǐng)域，提升高速公路公路疏堵保暢效率，這些需求都將極大帶動大信息存儲、分析、決策相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)展。

江蘇城市交通對新基礎(chǔ)建設(shè)今后發(fā)展有什么預期？

陸永泉：近期城市交通運輸部印發(fā)了新基礎(chǔ)建設(shè)實施意見，我市正在抓緊研究制定《江蘇省城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)行動計劃》，緊緊圍繞打造先進可靠的城市交通信息新互聯(lián)網(wǎng)、建設(shè)融合高效率的智慧城市交通新設(shè)施、形成協(xié)作核心技術(shù)創(chuàng)新的科技研發(fā)新集群、投入使用一體高效率的黨務(wù)服務(wù)新平臺、促進賦能城市交通的新興核心技術(shù)新應(yīng)用領(lǐng)域，即“五新”發(fā)展目標，大力推進大力推進具有江蘇特色的城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)，支撐高效率發(fā)展。一是同時實現(xiàn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)全屬性的智能化認知和全生命周期監(jiān)控性能監(jiān)測，投入使用一批智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧船閘和智慧機場。總結(jié)拓展新一代國家城市交通控制網(wǎng)試點工作成果應(yīng)用領(lǐng)域，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的阿仙奴協(xié)作應(yīng)用領(lǐng)域示范點區(qū)；二是乘車服務(wù)更為便捷舒適，利用實時全量的城市公交車、出租、貨運等公共城市交通信息資源，搭建智慧公交車云平臺，形成涵蓋人—車—站—線的智慧公交車乘車互聯(lián)網(wǎng)，提升公共城市交通乘車品質(zhì)和競爭力；三是物流發(fā)展更為智慧高效率。面包車都將安裝安全防控系統(tǒng)和北斗等定位系統(tǒng)，面包車上路更為安全，大量集裝箱、倉庫、貨物等都將接入物聯(lián)網(wǎng)，貨物運輸將在互聯(lián)網(wǎng)平臺上組織，貨運服務(wù)實行“一單制”，物流更為快速、高效率、經(jīng)濟；四是安全監(jiān)管更為科學精確。充分借助智慧城市交通核心技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域，促進安全管理從“人防”向“物防”“技防”的轉(zhuǎn)變，利用大信息、人工智能化等核心技術(shù)積極開展面包車超載精確治理，通過對治超站點、稱重設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、應(yīng)用領(lǐng)域系統(tǒng)等產(chǎn)生的海量信息的深度挖掘，分析超載工程車的乘車頻率、乘車方向，建立超載工程車的行為畫像，精確篩查違法工程車，建立黑名單信息庫，預測違法工程車途經(jīng)路線，指導執(zhí)法人員精確布控；同時建立違法超載超載行為的證據(jù)鏈，智能化判別違法行為，進行非現(xiàn)場執(zhí)法。積極探索大信息+區(qū)塊鏈在“兩客一危”重點營運工程車安全監(jiān)管，緊緊圍繞“兩客一危”監(jiān)管流程中涉及的證照管理、準入制度、許可審批、信用體系、處罰強制等多項行政管理業(yè)務(wù)及相關(guān)信息，解決在管理過程中的信息孤島、信息安全、管理中心化等問題，全方位細化對“兩客一危”工程車的整體監(jiān)管，同時實現(xiàn)工程車從許可、審批、運營、處罰、信用等的全流程監(jiān)管，同時實現(xiàn)對“兩客一危”的精細化科學管控。

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