隨著時代發展，市場對冷鏈運輸服務能力提出了更高要求，冷藏車面臨著挑戰和重要機遇。

在冷鏈運輸中，冷藏車是重要的運輸裝備，因事關貨品品質。2023年，中國冷藏車保有量將超過35萬輛。未來較長一段時間內，冷藏車市場也將持續保持增長態勢。

對于冷鏈運輸用戶來說，選擇一款綜合實力強，品質過硬的專業冷藏車尤為重要。基于對冷鏈市場的精準把控，濰柴新能源商用車針對冷鏈物流的快速興起精準布局，依托強大的研發技術優勢潛心研發，推出一款高效能冷藏輕卡——雪龍冷藏車。

這款車有何過人之處？咱們一起來看看。

內外兼修

威武霸氣更舒適

隨著技術的更迭和消費模式的變化，生鮮電商市場正在快速崛起，市場規模正在向萬億級進發，生鮮電商市場使用的冷藏車，作為冷鏈運輸環節重要的交通工具，產銷量也在逐年增加。

濰柴新能源商用車雪龍冷藏車，作為一款標載合規產品，可覆蓋多場景，適應多需求，讓冷鏈運輸更輕松自如。

這款車外觀比較威猛霸氣，導流罩采用大傾角設計，兩邊有凹槽，在行駛過程中起到導流作用，可有效降低風阻，節省燃油性。

擋風玻璃寬大視野開闊，駕駛員可以觀察路面情況，提升了駕駛安全性。后視鏡采用分體式設計，副駕駛位置帶有照地鏡，可以有效觀察視覺盲區，減少駕駛風險。后視頻鏡帶有電加熱功能，在雨霧天氣也能保持鏡面不受影響，讓駕駛員能夠看清路面車輛情況。

前面罩設計簡約并不失霸氣，兩層網狀式進氣格柵帶有鍍格飾條，顯得高端大氣，倒“L”型大燈組采用一體式設計，標配日間行車燈，還帶有前霧燈+彎道輔助照明燈，在雨霧、夜間等復雜環境下行駛也能確保安全前行。

寬大的保險杠配上1995毫米寬的車身，讓這款雪龍冷藏車外觀看著更加威武霸氣，成為“95后”年輕司機的最愛。

而在舒適性方面，這款車也同樣受到用戶喜愛。其標配舒適型座椅，帶有通風加熱功能，多功能方向盤+定速巡航、電動空調、電動門窗、中控鎖、遙控門鎖、倒車影像、7寸彩色液晶屏組合儀表等配置應有盡有，駐車手柄后移，讓座椅更加平整，卡友在車上休息更舒適。

黃金動力鏈

成就高端冷鏈專用輕卡

對于一款高效能冷藏車來說，動力鏈最為關鍵。

實拍車型搭載濰柴WP3N高性能柴油發動機，最大160馬力，最大扭矩可達480牛米，滿足最新國六排放標準。

此外，全新升級的智變動力系統可實現差異化動力系統匹配方案，鑄鐵缸蓋、濕式缸套、模塊化設計，使得整機可靠性進一步增加，B10壽命超過80萬公里。

該車匹配法士特最新一代8擋變速箱，頭擋速比為10.36，從實際操控來說，換擋更加平順、發力有底氣。

前后橋采用免維護漢德車橋，均達到了3年或者10萬公里長換油周期，進服務站的時間越來越少，跑在路上的時間越來越多，不僅提升了行駛效率，還節約了維護成本，為用戶帶來實實在在的收益。

這款車后橋速比為4.333，濰柴+法士特+漢德車橋組成的“黃金動力鏈”，動力性提高8%，燃油經濟性提高12%，百公里油耗較競品節約2L左右。超長的換油周期和節油表現，對于廣大冷鏈從業者而言，做到了實實在在的低成本、高效率。

智能分區

讓冷鏈運輸一路領“鮮”

作為一款合規車型，雪龍冷藏車不超重可上藍牌，整體兼容性較高，冷藏廂廂體長度為4.2米，內部凈空尺寸長寬高為408021002100（mm），在滿足法規的前提下達到了最大的貨物裝載量。

眾所周知，在冷鏈運輸過程中，想要保證貨物的品質和新鮮度，冷藏車的運輸效率、可靠性和冷藏效果必須同時在線。

作為一款高端冷藏車，雪龍冷藏車在這方面進行了全面的技術升級，有著得天獨厚的技術優勢。

以冷藏車車廂為例，市面上的冷藏車車廂只能設定一個溫區，貨物在分裝情況下，可能會出現因等待裝貨時間長導致先裝貨物重溫變質，或貨物數量不夠導致空載率過高等問題，在冷藏車內劃分多溫區的方法能夠更好適應冷鏈物流的業務需要。

濰柴新能源商用車采用行業首發冷廂分區制冷技術，很好地解決了這一難題，既能夠保證車廂內貨物根據需要高效制冷，又可以充分利用空間，極大地降低了能耗，滿足車內多種貨物的不同溫控的嚴格要求，智能分區保證了貨物的新鮮度，品質更高。

另外，雪龍冷藏車搭載28V、110A大電流發動機，100Ah蓄電池，有效保證車輛的制冷效果。同時，雪龍冷藏車在怠速過程中，可使用一鍵怠速制冷功能，確保車廂溫度不產生變化，助力冷鏈物流用戶輕松把生鮮食品原汁原味送到千里之外。

總之，作為濰柴新能源商用車聚焦冷鏈運輸的得意之作，雪龍冷藏車內外兼修、實力超群，必將跑出冷鏈運輸的新速度和新格局，助推中國冷鏈物流行業高質量發展。

（馬驥）

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