冷鏈運輸別盲目，老司機教你如何選對冷藏車，這里面學(xué)問可不小1

時間：2023-04-30 17:16:30來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

隨著生活水平的提高及生活方式的轉(zhuǎn)變，越來越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、疫苗等商品被人們所需要?！?a href=/lenglianwuliu/ target=_blank class=infotextkey>冷鏈物流”成為了運輸行業(yè)的一個新寵兒，作為運輸過程中最重要的設(shè)備，冷藏車關(guān)系到貨物防腐、食品保鮮等。

我國每年約有20%~50%的蔬菜瓜果在運輸過程中由于保鮮技術(shù)問題而腐爛，總量達(dá)到上億噸，損失高達(dá)上千億元。目前我國的冷藏車遠(yuǎn)不能滿足運輸需要，這主要是因為冷藏車的投入要比普通貨車高很多。

一輛進(jìn)口機組冷藏掛車至少需要40萬以上，這比普通欄板車要貴出很多，且冷藏車運輸專業(yè)性較強，不能運送普通貨物，如果沒有穩(wěn)定的貨源，盲目進(jìn)入該細(xì)分市場對于用戶來說將會造成很大的負(fù)擔(dān) 。

冷鏈運輸車通?？煞譃槠嚨妆P、保溫廂體、制冷機組三大部分。

下面小編教你如何選擇冷藏車？

一、底盤選擇

1.一般需要考慮運輸貨物的類型、質(zhì)量以及隔熱貨箱的容積確定確定底盤噸位。

大噸位的冷藏單車、半掛車適用于長距離跨省運輸，一般運輸量較大，可選用解放J6P、東風(fēng)天龍、歐曼GTL等；

中型單車運輸車輛適用范圍廣，可用于市場中長距離運輸，可選用J6L、東風(fēng)天錦等；

輕型冷藏車、微型冷藏車適用于短途運輸及城市配送，裝載貨物較少，可選用慶鈴、江鈴、歐馬可等底盤。

2.選用底盤時需要注意以下問題：

（1）根據(jù)貨物的噸位、運輸路況等，選擇合適的底盤，同時應(yīng)考慮底盤的承載能力、油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)等情況；

（2）冷藏車還需要重點考慮底盤的可靠性，這是因為其運輸?shù)呢浳锿ǔ椴豢砷L期保存，雖然配備了制冷設(shè)備，但仍需要快速送往目的地，如果路上出現(xiàn)故障的話，則容易導(dǎo)致運輸貨物變質(zhì)，損失巨大。

二、廂體的選擇：冷藏車的廂體需要保證良好的密封性及隔熱保溫性能。

1.廂體材料：通常廂體結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)

（1）內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼、彩鋼等；

（2）中間夾層采用保溫材料，如聚氨酯發(fā)泡材料等；

（3）外側(cè)用高強度膠將內(nèi)外蒙皮和中間夾層粘合在一起，形成一個密封的整體。

2.選用廂體時需要注意以下問題：

（1）應(yīng)關(guān)注廂體材料的吸水性、透氣性、熱傳導(dǎo)性、抗腐蝕性等；

（2）具備良好的溫度穩(wěn)定性，不能因為溫度的變化而影響其他性能。

3.其他要求

（1）貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞。目前國內(nèi)較大的冷藏車改裝廠都通過進(jìn)口設(shè)備和技術(shù)來提升其工藝水平；

（2）不同的貨物種類對廂體的要求各不相同，如運送鮮肉的冷藏車需要在廂體內(nèi)定制掛鉤；為商超配送的則需要采用多溫層冷藏車；

三、制冷機組的選擇：由于貨物對溫度特別敏感，制冷機組一旦出現(xiàn)問題，損失的不僅僅是運費，更是高昂的貨款。

1.制冷機組的組成

制冷機組是用于控制運輸途中貨物溫度的制冷系統(tǒng)，包括壓縮機、動力系統(tǒng)、冷凝器、蒸發(fā)器、制冷管路及控制裝置。

2.制冷機組的分類

制冷機組分為獨立機組和非獨立機組。獨立機組擁有單獨的動力源；非獨立機組是依靠汽車底盤的發(fā)動機帶動的，較獨立機組能便宜很多。

如果用于市區(qū)或區(qū)縣間的短距離配送，建議采用非獨立機組，價格便宜，即使出現(xiàn)故障，維修也較為方便。

如果進(jìn)行中長途運輸?shù)脑?，建議選擇獨立機組。在運輸過程中出現(xiàn)故障，制冷機組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。

3.制冷機組推薦

目前國產(chǎn)機組較進(jìn)口機組差距較大。為了達(dá)到良好的制冷效果，在經(jīng)濟(jì)允許的條件下盡量選擇進(jìn)口品牌，但價格昂貴，一套半掛車制冷機組最便宜的也需要幾十萬元，因此很多用戶選擇二手進(jìn)口機組，性價比更高，而國產(chǎn)機組成本較低，維修方便。

目前市場上的進(jìn)口品牌主要有開利、大冷王、及華速等，國產(chǎn)品牌主要有冰熊、新飛，漢雪等。