中國冷鏈物流網(wǎng)

加快推進冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展

時間:2023-05-02 00:33:56來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

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全文共2174字 閱讀約5分鐘

4月11日,交通運輸部、國家鐵路局、民用航空局、國家郵政局、國家鐵路集團有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》,點擊查看《意見》全文)。《意見》從著力完善冷鏈運輸基礎設施,提升技術(shù)裝備水平,創(chuàng)新運輸服務模式,健全冷鏈運輸監(jiān)管體系等多個方面,對冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展進行了指導,力求推進冷鏈運輸暢通高效、智慧便捷、安全規(guī)范發(fā)展。

為保障食品流通安全、減少食品流通環(huán)節(jié)浪費、推動消費升級和培育新增長點、構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

(圖片來源于網(wǎng)絡)

《意見》要求加快完善基礎設施網(wǎng)絡。首先是優(yōu)化樞紐港站冷鏈設施布局。結(jié)合國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡建設,依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主要銷區(qū)所在地貨運樞紐、主要港口、鐵路物流基地、樞紐機場,統(tǒng)籌冷鏈物流基礎設施規(guī)劃布局,推動鐵路專用線進入物流園區(qū)、港口碼頭,完善干支銜接、區(qū)域分撥、倉儲配送等冷鏈運輸服務功能,提升冷鏈運輸支撐保障能力。

第二,是完善產(chǎn)銷冷鏈運輸設施網(wǎng)絡。支持有條件的縣級物流中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站拓展冷鏈物流服務功能,為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預冷、冷藏保鮮、移動倉儲、低溫分揀等設施設備提供運營場所,改善農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最初一公里”冷鏈物流設施條件。依托城市綠色貨運配送示范工程,在冷鏈產(chǎn)品消費和中轉(zhuǎn)規(guī)模較大的城市,推進建設銷地冷鏈集配中心,研究設置冷鏈配送車輛卸貨臨時停車位,推動出臺冷鏈配送車輛便利通行政策,提升城市冷鏈配送服務質(zhì)量。鼓勵生鮮電商、寄遞物流企業(yè)加大城市冷鏈前置倉等“最后一公里”設施建設力度,在社區(qū)、商業(yè)樓宇等設置智能冷鏈自提柜等,提升便民服務水平。

《意見》指出,要推動技術(shù)裝備創(chuàng)新升級。首先是推進冷鏈運輸工具專業(yè)化發(fā)展。加強冷鏈運輸車輛技術(shù)管理,冷鏈運輸車輛應當按規(guī)定配備符合標準要求的制冷和溫度監(jiān)測設備,并保持功能良好。強化冷鏈運輸車輛相關(guān)標準引導作用,推廣應用多溫層、新能源冷鏈運輸車輛,支持城市冷鏈配送車輛安裝使用尾板。加快鐵路機械冷藏車更新升級,加大貨車軸端發(fā)電、機車供電、電網(wǎng)取電等技術(shù)攻關(guān)力度,研發(fā)和制造適應小批量、多批次、高時效運輸需求的鐵路冷藏車型。

第二,促進冷鏈運載單元標準化發(fā)展。推廣應用標準化周轉(zhuǎn)箱、托盤、籠車等運載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具,提高帶板運輸比例。鼓勵企業(yè)研發(fā)應用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝,推動冷鏈運輸全程“不倒托”“不拆箱”,減少運輸環(huán)節(jié)損耗。加強冷藏集裝箱檢驗檢測,大力發(fā)展國際海運標準冷藏集裝箱,推動和規(guī)范海運冷藏集裝箱在道路運輸?shù)绕渌\輸方式中的使用。

第三,推廣應用智能化溫控設施設備。加強溫濕度監(jiān)測設備、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控設備、電子圍欄等在冷鏈運輸車輛、保溫箱、集裝箱的推廣應用,鼓勵企業(yè)建立完善冷鏈運輸溫度監(jiān)測管理信息系統(tǒng),實現(xiàn)對冷鏈運輸過程的溫濕度實時監(jiān)測、自動調(diào)節(jié)、遠程控制等,促進冷鏈運輸上下游企業(yè)溫控信息共享,提升冷鏈運輸過程智能溫控管理水平。開展基于區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)的冷藏集裝箱港航服務提升行動,鼓勵重點海運企業(yè)安裝配備冷藏集裝箱物聯(lián)網(wǎng)設備,實現(xiàn)海運企業(yè)、代理企業(yè)、貨主等各方對冷藏集裝箱實時跟蹤、智能溫控、全程可溯。

對于創(chuàng)新運輸組織服務模式,《意見》要求創(chuàng)新冷鏈運輸組織模式。依托多式聯(lián)運示范工程,積極推進冷鏈物流多式聯(lián)運發(fā)展。鼓勵鐵路企業(yè)開行冷鏈班列,推動冷鏈班列與冷鏈海運直達快線無縫銜接,積極發(fā)展“海運+冷鏈班列”海鐵聯(lián)運新模式。推動冷鏈陸空聯(lián)運發(fā)展,支持發(fā)展冷鮮航班和冷鏈卡車航班網(wǎng)絡,探索機場異地貨站模式,提升一體化組織服務能力。大力發(fā)展面向高端生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品的航空冷鏈物流,支持口岸機場建設具有國際貨運、冷鏈倉儲、報關(guān)、檢驗檢測檢疫等功能的航空貨運冷鏈物流服務通道,提升航空冷鏈運輸效率。

同時,培育冷鏈運輸骨干企業(yè)。組織開展冷鏈運輸服務品牌宣傳推廣工作,宣傳推廣服務優(yōu)質(zhì)、組織高效、安全規(guī)范的冷鏈運輸服務模式,打造一批知名冷鏈運輸服務品牌。引導冷鏈運輸企業(yè)加強與果蔬、水產(chǎn)、肉類等生產(chǎn)加工企業(yè)的聯(lián)盟合作,積極發(fā)展公路冷鏈專線、多溫區(qū)共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”、“水產(chǎn)品深加工+冷鏈運輸”等新模式。支持冷鏈物流企業(yè)建設網(wǎng)絡貨運平臺,優(yōu)化整合產(chǎn)品、冷庫、冷鏈運輸車輛等資源,培育龍頭冷鏈物流企業(yè),提升市場集中度。

另外,增強跨境冷鏈物流服務能力。支持國際物流企業(yè)通過合資合作、自建網(wǎng)絡、兼并收購等方式,延伸境外地面服務網(wǎng)絡,提升跨境冷鏈物流全程組織能力,培育一批具有較強國際競爭力的現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)。推進國際物流企業(yè)與跨境電商平臺戰(zhàn)略合作,充分發(fā)揮海運在跨境冷鏈物流服務中的優(yōu)勢作用,促進供應鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。提升中歐班列集結(jié)中心冷鏈物流服務水平,暢通亞歐陸路冷鏈物流通道。擴展西部陸海新通道等海鐵聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、國際道路冷鏈物流業(yè)務。(來源:交通運輸部,中國經(jīng)濟網(wǎng))

近期看點① 【重磅】中共中央、國務院發(fā)布《關(guān)于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》,大力發(fā)展第三方物流② 李克強主持召開經(jīng)濟形勢專家和企業(yè)家座談會強調(diào):穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤,保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間③ 為什么說安迅物流迎來新一輪快速發(fā)展的重要窗口期?本期編輯:王梓菲

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