中國冷鏈物流網(wǎng)

2019中國冷鏈物流企業(yè)排行榜

時間:2023-05-02 09:59:38來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

比之快遞,其實冷鏈與人們?nèi)粘I畹穆?lián)系更緊密

最大的需求來自餐桌。中國人始終講究飲食上的享受,秋天越近,大閘蟹的誘惑力就越強,對于冷鏈物流商們則意味著大展身手、拓展名聲的時候到了。

在遼寧盤錦,幾個身穿紅色京東工作服的小哥和當?shù)剞r(nóng)民一起坐在電動三輪車上休息,背后就是養(yǎng)螃蟹的稻田。與前幾年一樣,京東為了保證螃蟹鮮活,干脆把冷鏈運輸車開到了食品采摘地。接下來,這些河蟹將在幾個小時內(nèi)走向全國各地的餐桌。

不僅是京東,蘇寧、順豐以及大大小小的物流公司、水產(chǎn)生鮮公司都會在每年秋天上演一場與時間的賽跑。在這場大戲中,冷鏈物流是絕對的關(guān)鍵角色。另外,從這個過程中可以發(fā)現(xiàn)目前中國冷鏈物流最大的需求來自何處。

冷鏈是物流行業(yè)的一個分支,主要分擔的是新鮮果蔬、肉禽蛋奶、水產(chǎn)、花卉、熟食、藥品的運輸。比之快遞,其實冷鏈與人們?nèi)粘I畹穆?lián)系更緊密。在當前中國冷鏈物流行業(yè)的終端需求中,食品冷鏈占絕大部分比重,接近90%,剩余的則是醫(yī)藥冷鏈、化工冷鏈等。所以,來自餐桌的需求將會是冷鏈物流發(fā)展最大的推手。

生鮮電商接棒冷鏈物流

除了對口味的追求,中國人買菜也希望“多快好省”。而在餐桌的“這頭”和“那頭”之間的除了物流企業(yè),還有其他許多商業(yè)環(huán)節(jié),其中生鮮電商無疑是最熱的市場話題。

不論是商品品質(zhì)還是物流時效,電商的競爭始終離不開供應(yīng)鏈,而大多數(shù)競爭都可以歸結(jié)為時間的搶奪,先上市的產(chǎn)品總是有更多機會和消費者見面。移動互聯(lián)網(wǎng)時代,生鮮電商正是為了“多快好省”而生。

其實,生鮮電商的火爆早在2014年就開始了,當年全國260億元的交易規(guī)模比2013年的130億元整整翻了一番。如果說電商是中國物流發(fā)展的引擎,相應(yīng)的,生鮮電商也可以視為冷鏈發(fā)展的動力。

在冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈上,城市配送的利潤率高于冷鏈倉儲,更高于干線運輸。而城市配送市場的崛起主要由“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”兩大消費需求驅(qū)動。在這樣的態(tài)勢下,火熱的生鮮電商生意也為冷鏈物流的發(fā)展引來了許多投資。上海久耶供應(yīng)鏈管理有限公司(旗下商標是九曳供應(yīng)鏈)就屬于在這一波行業(yè)爆發(fā)中成長起來的企業(yè)。

“鏈”+“網(wǎng)”構(gòu)建行業(yè)未來

創(chuàng)業(yè)首先需要的是足夠豐富的閱歷和對目標行業(yè)的深入理解,九曳供應(yīng)鏈創(chuàng)始人張冰在天貓物流部以及菜鳥網(wǎng)絡(luò)的職業(yè)經(jīng)歷讓他了解冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的癥結(jié)所在。因而,張冰摒棄創(chuàng)立單純冷鏈物流企業(yè)的做法,將公司的定位確立為“冷鏈產(chǎn)業(yè)上下游的資源整合者”。

冷鏈物流只代表了貨物的運輸過程,背后關(guān)鍵的是企業(yè)的供應(yīng)鏈質(zhì)量。張冰認為,生鮮冷鏈物流的難點不在需求產(chǎn)生、產(chǎn)業(yè)配置或者吸引資本,而是先進的運營思維和管理方法。基于此,九曳供應(yīng)鏈整合冷鏈供應(yīng)鏈條上的企業(yè)和資源,提供冷鏈倉儲、冷鏈物流運輸、供應(yīng)鏈管理咨詢、生鮮代采代銷、配送等服務(wù)。

在利潤最高的城市配送環(huán)節(jié),傳統(tǒng)宅配公司與冷鏈公司的銜接存在縫隙。傳統(tǒng)冷鏈公司的信息化水平不高,而傳統(tǒng)宅配公司又缺乏冷鏈配送經(jīng)驗。九曳供應(yīng)鏈的目標則是將雙方優(yōu)勢整合,做兩者之間的調(diào)和劑。為此,九曳供應(yīng)鏈一邊利用信息系統(tǒng),幫助冷鏈物流公司完成分揀包裝,另一邊拓展電商物流服務(wù)能力,精確掌握訂單的流程、軌跡和時間節(jié)點。

現(xiàn)在看來,九曳供應(yīng)鏈在為他人提供價值的同時成就了自己,獲得了頑強的生命力和更多的發(fā)展機會。未來,九曳供應(yīng)鏈的目標是在國內(nèi)建立生鮮物流中心網(wǎng)絡(luò),進而使線上、線下的商家都能就近調(diào)貨,高效率運作。

結(jié)語

當前,中國冷鏈物流行業(yè)面臨的是城市配送市場快速崛起、信息技術(shù)應(yīng)用升級和產(chǎn)業(yè)走向平臺化的趨勢。不論什么時候,掌控信息或數(shù)據(jù)的能力都是與環(huán)境和諧相處的關(guān)鍵,不論是冷鏈運輸過程中制冷設(shè)備與環(huán)境溫度的對抗,還是一家企業(yè)對市場變化的反應(yīng)。冷鏈物流屬于傳統(tǒng)行業(yè),怎么高效地利用信息,是在互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)和企業(yè)家最需要考慮的事情。畢竟,“鏈”與“網(wǎng)”的結(jié)合才是冷鏈物流的未來。

怎么結(jié)合,從而走向更好,這就是企業(yè)要做的“格物致知”的功課了。

(文/看虎)

排行“i系列標準”統(tǒng)一詳細說明

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