如今，新鮮的蔬菜、水果和肉類已經成了人們必不可少的生活必需品，一到超市購物，消費者便習慣到生鮮柜臺購買新鮮食品。在市場上這些新鮮商品的背后，涉及到的是食品冷凍、保鮮等諸多環節的冷鏈物流。隨著人們生活質量的不斷提高，冷鏈物流已經愈來愈受到各方的重視。

        冷鏈物流市場潛力巨大

冷鏈物流是指冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。

根據博科資訊物流供應鏈研究中心研究顯示，目前中國食品年供應量總額在１７００億美元，到２０２０年將達到８０００億元美元，年平均增長率在１９％。另外，根據中國食品工業協會的另一項調查顯示，我國由于冷鏈的問題造成每年約有l200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費，總值至少在100億美元。

為此，美國冷藏供應鏈專家曾多次建議和鼓勵美國冷藏供應鏈經營商，尤其是品牌公司，抓緊時機進入中國市場。美國冷鏈經營商們也曾在美國芝加哥多次開會，并赴北京與中國同行會面，共同探討有關中國冷鏈發展對策，其中包括按照世界級標準在中國建立冷鏈協會、聯合冷鏈企業等。

        麥當勞的冷鏈物流

麥當勞，在全球１２０個國家中擁有２９０００多家餐廳，其冷鏈物流伴隨著“我就喜歡”的火熱節奏，在其成長和壯大過程中扮演著不可或缺的角色。

在麥當勞的冷鏈物流中，質量永遠是權重最大、被考慮最多的因素。比如，麥當勞要求，運輸雞塊的冷凍車內溫度需要達到零下22攝氏度，并為此統一配備價值53萬元的8噸標準冷凍車，全程開機。同樣的旅程，用5噸的平板車蓋上棉被一樣可以操作，成本可以節省一半以上。但是，麥當勞對于這種可能影響最終產品質量的行為堅決禁止。“打個比方，在麥當勞看來，冰淇淋化了之后再凍上，就不是冰淇淋了，只能算是牛奶和冰晶的混合體。”有物流供應商這樣形容麥當勞的立場。 正如餐廳并不是麥當勞的全部，運輸中的質量控制，只是麥當勞冷鏈物流的冰山一角，在它的后面，體現的是麥當勞對其冷鏈物流的充分理解和全面把關。也正因為此，“我就喜歡”才會在世界各地不斷唱響，并為世界各國消費者所歡迎。

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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