轉自：新華財經

近日，一則“四川重慶霸榜全國高溫前十”的熱搜引起了人們熱議。不少卡友表示，在2022年格外難捱的夏天里，冷鏈運輸面臨極大挑戰！酷暑之下冷飲、冰凍生鮮、果蔬等消費需求持續增長，加之疫情反復，許多品類諸如鮮肉、海鮮、甚至藥品都要用冷藏車來進行冷鏈運輸，冷藏車的品質把關對社會物流極為重要。

為滿足掛肉、冷凍、果蔬、醫療、海鮮等不同板塊的運輸需求，上汽紅巖杰豹H6通過實現底盤、上裝、制冷機組等方面的一體化專業定制，讓冷鏈運輸在極端高溫環境下，也不再是難題。

立足冷鏈運輸需求，為用戶提供高效運輸方案

冷鏈運輸不等于低溫保存，要根據不同物品的最佳儲存溫度進行控溫調節，還要保證其在整個運輸過程中一直處于恒溫狀態，否則在配送過程中或許會出現產品失鮮、營養損失、風味劣變等問題。運輸過程中，溫度波動是引起食品品質下降的主要原因之一，因此時刻關注貨箱內的制冷情況顯得尤為重要。

紅巖杰豹H6采用了“底盤+上裝廂體+冷機”一體化定制，通過打通車聯網+智能冷鏈數據，實現貨主、冷鏈應用管理平臺、冷鏈行業監控平臺流程的互通，能讓卡友和貨主全流程跟蹤監控廂內溫度及濕度，有效保障貨品的高質量運輸。

在運輸途中，還可隨時監管車輛位置、速度及廂體內溫度、濕度、廂門開閉狀態、冷機啟動狀態、載重情況等數據，讓貨主可以全程跟蹤監控冷鏈任務，實時了解貨物動態，確保生鮮的最佳口感，為用戶提供更高效的冷鏈運輸方案。

超強動力，讓冷鏈運輸一路領先

相較于普通物流車，冷鏈運輸專用車對運輸時效的要求更高，對動力性能要求也更加嚴苛。紅巖杰豹H6冷藏車動力性能十分強勁，配備法士特8檔變速箱、9T級后橋，最大輸出功率240馬力，最大扭矩可達900牛米，速比可達4.111，低轉速即可爆發高扭矩，即使滿載起步也毫不費力。絕佳的黃金動力組合加上低風阻設計，讓整車在打冷運行的情況下，綜合油耗也不高，降低用戶運營成本，提升冷鏈運輸營收！

車機瘦身輕量化，冷鏈運輸十分給力

傳統的冷藏車都是機械式冷藏車，缺陷較大，需要在車輛上裝載制冷機，導致車輛自重增加，從而降低了載貨量。因此，選擇冷藏車時最好能選自重較輕的車型，才能裝載更多的生鮮物品。上汽紅巖杰豹H6已經實現技術突破，冷藏廂以德國“濕式”制版技術制造，不僅均以食品級環保材質打造，能保障運輸食材的安全健康，整個廂體還沒有金屬骨架和連接件。它的廂體重量比國內同類產品輕了15-25%，內容積卻達到40.5立方米，更輕更能裝，提升裝載效率的同時，也降低了運輸成本，讓卡友們多拉多賺走上人生巔峰。（周鳳陽）

編輯：穆皓

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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