6月3日下午，一趟55車滿編的“中歐班列-江蘇號”從徐州銅山站貨場（徐州淮海國際陸港鐵路集散中心）鳴笛啟程，駛往9300公里外的俄羅斯莫斯科。與以往不同的是，這趟“中歐班列-江蘇號”搭載了6車?yán)鋬隹决牎鲼\魚、唇膏、面膜等冷鏈貨品。這是“中歐班列-江蘇號”首次搭載冷鏈貨品出口俄羅斯。

據(jù)介紹，此次搭載的冷鏈集裝箱為全自動柴電一體溫控冷藏集裝箱，最大載量27噸，箱體內(nèi)可以根據(jù)運輸需要控溫（控溫區(qū)間：零下29攝氏度至27攝氏度），可運載冷凍食品、新鮮蔬果、糖果、水產(chǎn)品、化妝品以及對溫度有精確需求的電子產(chǎn)品。

江蘇班列供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理劉東寧告訴記者：“以前貨物通過海運到莫斯科大概需要20多天，現(xiàn)在通過‘中歐班列-江蘇號’運輸，11天左右即可到達，物流成本也能節(jié)省30%左右?！贝淼膰鴥?nèi)冷凍烤鰻、凍鱘魚及護膚品等，貨物總值達540多萬元人民幣。

接到此次客戶運輸需求后，上海局集團徐州貨運中心，按照鐵路冷鏈集裝箱作業(yè)發(fā)運要求，精心組織裝車，優(yōu)化列車開行；海關(guān)工作人員則提前對冷鏈貨品相應(yīng)報關(guān)報檢流程進行指導(dǎo)；徐州當(dāng)?shù)卣案蹍^(qū)管委會多方積極協(xié)調(diào)配合，為此次跨境冷鏈貨品運輸提供了政策支持與運維保障。

下一步，“中歐班列-江蘇號”將持續(xù)打造特色班列，積極推進冷鏈運輸業(yè)務(wù)，持續(xù)優(yōu)化貨場設(shè)施設(shè)備，全面提升班列綜合服務(wù)優(yōu)勢；以客戶需求為中心，設(shè)計規(guī)劃更多個性化儲運方案；實現(xiàn)更多“站到站”“站到門”定制化運輸服務(wù)。更大范圍、更大限度滿足省內(nèi)及周邊地區(qū)企業(yè)運輸需求，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供助力。

作者：張曉鳴

編輯：王宛藝

責(zé)任編輯：顧一瓊

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