中國冷鏈物流網(wǎng)

杭州到湖北荊州的冷鏈物流公司-荊州凍品運輸

時間:2024-06-13 19:26:26來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

杭州踏信冷鏈物流有限公司創(chuàng)建于1994年12月,系國內(nèi)早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一。踏信擁有優(yōu)質(zhì)的股東背景,由中國大的食品生產(chǎn)企業(yè)康師傅控股有限公司以及500強企業(yè)日本伊藤忠商事株式會社合資控股。現(xiàn)在的踏信物流集團公司是一家AAAA級物流企業(yè),主營業(yè)務(wù)范圍,除提供倉儲管理、配送管理等基本物流服務(wù)外,還提供流通加工、信息服務(wù)、地區(qū)擴充的JIT服務(wù)和附加價值高的服務(wù)等。

杭州踏信冷鏈、規(guī)模化的綜合第三方物流冷鏈服務(wù)公司形象躋身行業(yè)前列。目前,公司管理倉庫總面積超過60多萬平方米,月平均出貨量超過一千七百萬余箱。踏信物流集團分別在、北京、廣州、成都、沈陽設(shè)立覆蓋各大區(qū)的分公司并且在全國范圍內(nèi)擁有近60個物流配送中心。的踏信為近百家的客戶提供高端、的物流服務(wù),服務(wù)對象包括快速消費品業(yè),化妝品業(yè),電子商務(wù)業(yè)以及零售統(tǒng)倉業(yè)務(wù)等。由于熟悉并精通各種形式連鎖店、超市等零售業(yè)配送點復(fù)雜紛繁的配送交貨規(guī)則,踏信業(yè)務(wù)涉及零售業(yè)各種形態(tài)。

倉儲管理是物流重要的環(huán)節(jié)。踏信力求做到完美,例如,踏信實行國外先進的6S倉儲規(guī)范化準則,保證倉庫規(guī)范化運作。特別是在2013年8月試用語音分揀系統(tǒng),更是取得了效果—工作效率、正確率明顯提高。在2013年10月底揭曉的全國交通企業(yè)管理協(xié)會評選的全國交通企業(yè)現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獲得三等獎,榮幸的成為全國得獎的十個第三方物流冷鏈服務(wù)公司之一。

市內(nèi)配送

杭州踏信物流有限公司在各主要RDC/DC均配備自有車輛,以滿足客戶的緊急訂單需求,為客戶小單量、多頻率訂單提供準時可靠的市區(qū)配送服務(wù)。

長途配送

踏信物流有限公司通過自營車隊,以及與全國共200余家運輸合作伙伴一起,建立起覆蓋全國的運輸網(wǎng)絡(luò),為客戶提供包括公路、鐵路、海運及空運和多式聯(lián)運的多種運輸服務(wù)。

倉儲服務(wù)

一.我們的倉庫類型: 常溫庫和恒溫庫

二.我們的存儲設(shè)備:穿梭式貨架、重型貨架以及流利架

三.我們的搬運設(shè)備:電動前移式堆高叉車、電動平衡重叉車、電動托盤車

四.我們的倉庫技術(shù):倉庫無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、RF車載掃碼出入庫作業(yè)、語音提示作業(yè)

五.我們的庫存保管:與防蟲害公司合作對在庫商品監(jiān)管

增值服務(wù):

根據(jù)客戶對于操作的不同要求,公司會提供如下的增值服務(wù)

一.貼標

二.  改包裝

三.稱重

四.客制化物流服務(wù),定期為客戶提供服務(wù)改善,如托盤共有等。以期為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

踏信物流專注于為客戶提供客制化服務(wù),踏信在全國擁有68個據(jù)點,倉庫面積達60萬平方米, 在強大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時配以優(yōu)質(zhì)的運輸車隊,踏信為客戶提供的優(yōu)質(zhì)的服務(wù)組合。

從客戶初步的物流咨詢、設(shè)計到產(chǎn)品入庫再到末端物流配送運作,踏信物流為包括FMCG、化妝品等行業(yè)客戶定制、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈一體化解決方案。

如果生鮮電商為了解決消費者即時性消費,比如,做一頓飯需要的食材,那它的客單價天然就不會高。

中國國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2021年全國城鎮(zhèn)居民家庭人均食品支出8678.1元,平均就是每天餐飲消費23.77元。

每日優(yōu)鮮北京地區(qū)的平均客單價已經(jīng)達到了85元,依舊賺不到錢。

第二個矛盾,生鮮電商的規(guī)模困境。一般情況下,規(guī)模越大則單個的商品成本越低,但生鮮電商并非如此,規(guī)模越大需要的投入越多,尤其是前置倉模式。每一單都需要一定的履約配送成本,越多的單量,需要越多的倉庫投入成本,越多的騎手來配送。

生鮮電商行業(yè)極難實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。

所以,生鮮電商比我們想象中要更難。國內(nèi)生鮮電商行業(yè)幾乎還沒賺到錢。目前4000多家生鮮電商有7%巨額虧損,88%小額虧損,4%持平,僅有1%盈利。

每日優(yōu)鮮曾是這1%中的一員,但現(xiàn)在結(jié)果大家也都看到了。

基礎(chǔ)設(shè)施成了時間的炮灰

唐朝為了讓楊貴妃吃上嶺南(廣東)的荔枝,從“七日夜至長安(西安),人馬俱斃”可以看出這個過程有多難。現(xiàn)在雖然技術(shù)更發(fā)達了,但這行依然是苦活累活。

實際上,傳統(tǒng)生鮮電商、生鮮物流、生鮮超市,都沒解決好這個問題。

2015年,京東創(chuàng)始人劉強東曾感慨:京東做了12年的電商,電子產(chǎn)品、服裝、日用百貨、袋裝食品都做的非常好,增長非常快。但是有一個品類,做了12年,嘗試了各種各樣的辦法,都覺得做不好的,就是生鮮,特別是低價值的生鮮。

不賺錢的核心原因是生鮮毛利率低,盈利空間不足。從我們消費者的角度來說,生鮮是生活必需品,當然希望買到既便宜又新鮮的。一斤白菜、一兩雞蛋賣多少錢、品質(zhì)該達到什么樣的狀態(tài),消費者心里門清,即使不清楚,出門菜市場逛一圈也就知道了。可以說生鮮天然沒有利用信息不對稱來賺錢的土壤。

而且生鮮電商為了和傳統(tǒng)生鮮零售業(yè)競爭,吸引流量,還會采用補貼的方式壓低商品價格,很多時候是賠錢賺吆喝。補貼完了,顧客走了,消費者天然對生鮮零售是沒有忠誠度可言的。

大型超市也賣生鮮,他們怎么做的?其實商超一直有個口號:生鮮拉人氣,百貨做毛利,雜貨做業(yè)績。

生鮮具有高頻、剛需的特點,可以吸引客流。家電等百貨利潤高,但低頻,用來賺毛利。每天的營業(yè)額還是要靠酒水飲料、零食等雜貨來支撐。

像永輝超市,它的生鮮毛利只有14%,但其綜合毛利率卻長期維持在20%以上,就是用更高毛利的商品拉高了綜合毛利率。

但每日優(yōu)鮮的前置倉只有300平,限制了它的商品品類,一般只有1000-2000種。哪怕店倉一體模式都能達到5000-8000種,傳統(tǒng)電商更是高達10萬種。從這個角度來說,前置倉模式是難靠其他品類來提升毛利率的一種模式。

想要壓縮成本,按理說直接從原產(chǎn)地拿貨是低的,但是一個產(chǎn)地一個品種去聊,對采購端來說不太現(xiàn)實。連杰認為,“所以現(xiàn)在原產(chǎn)地直供更多停留在概念階段,批發(fā)市場還是主要的供貨渠道。”

再一個是我國農(nóng)戶以散戶居多,難以通過規(guī)模化降低成本。同時也難以標準化,同一片果園的橘子還有大有小,有甜有酸。直接從原產(chǎn)地收購,算上篩選、加工、包裝的成本,跟批發(fā)市場比低了多少也很難說。

生鮮供應(yīng)鏈體系非常長:農(nóng)戶-合作社/基地-一級批發(fā)商-農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場-二級批發(fā)商-零售端-消費者。每個環(huán)節(jié)的銜接處都是加價空間,也就是抽走利潤的地方,后對接消費者的電商或商超真沒啥好賺的。

供應(yīng)鏈不僅體系長,而且生鮮采用冷鏈物流運輸,運送成本遠高于普通商品。普通商品從義烏發(fā)往全國,低到1塊錢就可以搞定。但生鮮在運送過程中需要用泡沫箱、干冰活冰袋進行控溫。一個泡沫箱加一公斤干冰,成本就要6元。

在生鮮的儲存環(huán)節(jié),溫控尤其復(fù)雜。不同品種的生鮮所需的溫度是不同的。比如香蕉放在12℃以下環(huán)境中容易發(fā)黑腐爛、鮮荔枝在0℃的環(huán)境中容易變味、番茄黃瓜柿子椒需要10℃的環(huán)境、白菜芹菜蘋果桃子則適宜在0℃保存。

每一個變量,都是管理成本。

冷鏈物流貫穿生鮮電商的上、中、下游,冷鏈效率高,成本就低,冷鏈不斷鏈,損耗就低。

而且我國錯綜復(fù)雜的城市層級造成了冗長的冷鏈流通體系,連杰表示,其實冷鏈物流也沒怎么賺錢。冷鏈的覆蓋率有限,我國90%的農(nóng)村地區(qū)是送不到的,越下沉成本越高,成本包括冷鏈車、倉儲、人力、耗材、控制系統(tǒng)等。

此外,物流配送有時候也講究人情世故。

國內(nèi)存在大量地方性中小冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司,如果想把這些企業(yè)都整合起來發(fā)揮更大優(yōu)勢,難度很大。某一個公司來進行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),本身就是難如登天。

對于生鮮電商的倉促物流之難,連杰表示,破局之道或許在于可以共享倉儲、運輸,讓多家生鮮電商平臺分攤高昂的冷鏈物流運輸成本。

所以,每日優(yōu)鮮=生鮮零售+電商+前置倉冷鏈物流,而這三個每一個都極其難做。在賺不到錢的處境下,基礎(chǔ)設(shè)施成了時間的炮灰。

生鮮電商,剛需行業(yè)的非剛需產(chǎn)物?

“買菜是一個落后的行業(yè)。”正因為如此,徐正想要用先進的手段來改造這個行業(yè)。

生鮮電商一頭連著生鮮,一頭連著消費者,本質(zhì)上是一種高效鏈接供需的渠道。可問題是人們對生鮮電商的需求真有這么大嗎?

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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