產(chǎn)品詳細介紹

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部分地區(qū)已有調(diào)價計劃，為高峰時期常規(guī)舉措

多位通達系快遞公司的省區(qū)負責人表示，每年9月后半月進入高峰期，公司都會有一些調(diào)價舉措。中通快遞的高管在近期的電話會上也透露，通常快遞行業(yè)到9月、10月的體量會比7月、8月增長10%以內(nèi)，而11月還會再增長，進入全年高峰期。

“快遞服務(wù)跟其他的商品服務(wù)不太一樣，季節(jié)性變化較明顯。”韻達證代工作人員講到，每年四季度到下一年年初單piao價格會達到高峰，四五月份價格則走低，行業(yè)內(nèi)價格變動的趨勢各家基本保持一致，但由于各家貨品結(jié)構(gòu)不同，呈現(xiàn)單價也會不同。每年四五月進入業(yè)務(wù)淡季后，因供給不足帶來填補產(chǎn)能需求，各家可能會適當放低價格，但到九月至雙十一、雙十二，行業(yè)量提升后，各家會將提高的成本傳遞給市場。“當前已聽說調(diào)價的風聲，據(jù)了解，部分快遞公司也有計劃于9月底起單piao上調(diào)5分到1毛。”一位快遞公司的內(nèi)部人士表示，“但現(xiàn)在還沒看到市場上真正大面積落地執(zhí)行的，大家還都在觀望，畢竟先漲價的量肯定會少。”

據(jù)安信證券9月24日發(fā)布的研報顯示，短期看好第四季度行業(yè)價格競爭緩解，旺季板塊有望量價齊升；中期預(yù)計電商快遞格局加速分化，頭部企業(yè)有望實現(xiàn)份額與利潤雙升。

“和以往的價格戰(zhàn)不同，期望部分公司此次上調(diào)價格后，明年能避免所謂的淡季低價，未來快遞價格和服務(wù)質(zhì)量能實現(xiàn)雙向共振向上的局面。”快遞專家趙小敏表示，一般快遞公司常規(guī)的調(diào)價措施都是由總部下達到各個省，再由各省根據(jù)各地方來調(diào)整。此次漲價與以往集中統(tǒng)一漲價不同，部分公司想率先試探性漲價，而有些則還在觀望，這是由各家公司市場份額、自身發(fā)展現(xiàn)狀和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不一決定的。“部分地區(qū)行為實在夸張，我們省區(qū)還是比較佛系，堅決抵制shuadan，不盲目跟隨，根據(jù)自身網(wǎng)絡(luò)的消化能力保質(zhì)保量，為了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定會適當加碼。”一家快遞公司的省區(qū)負責人透露，對于省區(qū)來說，這種時候更多是在修內(nèi)功，包括提升客戶端議價能力、提升盈利水平等，從而更好地反哺網(wǎng)點，網(wǎng)點反哺業(yè)務(wù)員，逐級下沉，讓消費者體驗有效提升。“快遞中的競爭并不僅僅比拼單piao價格的高低。消費者對于快遞產(chǎn)品的需求也是分級的。”談及價格競爭，韻達股份證代工作人員表示，由于電商標準化市場已呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，從2021年單piao集中上調(diào)一分派費后，各家快遞公司共同堅持高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)力增值服務(wù)與產(chǎn)品，以獲得額外收益。上述證代工作人員進一步指出，行業(yè)內(nèi)有從高到低的需求，對應(yīng)不同水平服務(wù)，不論價格高低，都會有消費群體。各家快遞服務(wù)商在不同階段分別有自己的核心客戶群。

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