賀登才：奏響現(xiàn)代物流新的“黃河大合唱”

時間：2024-06-22 17:10:42來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

中國物流與訂貨聯(lián)合會常務理事賀登才

黃河之水天上來，黃河兒女滿情懷。在這金色麥田豐收在望的美好季節(jié)，我們沿黃九省市物流界朋友相聚在泉城濟南，共同參加2023 服務黃河流域高效率發(fā)展討論會。

首先，我領袖中國物流與訂貨聯(lián)合會，領袖我們的何黎明會長，對本次討論會順利召開表示熱烈的祝賀；向來自萬里黃河周邊政產(chǎn)協(xié)研各位領袖表示誠摯的歡迎和誠摯的非常感謝；向山東省人民政府及省發(fā)展改革委、交通運輸廳、商務廳、物流與訂貨聯(lián)合會，濟南市人民政府、濟南市口岸和物流辦，尤其是山東港口集團等單位對中物聯(lián)工作的支持和為本次會議所做的貢獻，表示誠摯的非常感謝！

黃河是中華民族的母親河，孕育了古老而偉大的中華文明。沿黃九省市國土面積占全省三分之一強，人口數(shù)量占比接近三分之一，地區(qū)生產(chǎn)總值占比四分之一，糧食和肉類產(chǎn)量占全省三分之一左右。這里是中國北方的“水塔”，是全省重要的能源、化工、原材料和基礎工業(yè)基地。黃河流域在中華民族復興大業(yè)和中國式當代化建設全局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。

黨的十八大以來，***總書記多次實地考察黃河流域生態(tài)環(huán)境維護和經(jīng)濟社會發(fā)展情況，確定黃河流域生態(tài)環(huán)境維護和高效率發(fā)展為關鍵性發(fā)展中國家戰(zhàn)略。2021年10月，中共中央、國務院印發(fā)《黃河流域生態(tài)環(huán)境維護和高效率發(fā)展規(guī)劃行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）明確提出，大力大力推進數(shù)字信息等新型基礎建設建設，完善交通、能源等跨地區(qū)關鍵性基礎建設體系，提高上中下游、各經(jīng)濟圈、不同地區(qū)之間互聯(lián)互通水平，推動人流、物流、信息流自由便捷流動。

在《行動計劃》藍圖指引下，在周邊各級黨委、政府領導下，經(jīng)過周邊物流人辛勤努力，黃河流域當代物流發(fā)展取得很大進展。以發(fā)展中國家物流交通樞紐為核心的基礎建設建設全面性大力推進，以山東港口集團等為領袖的綜合物流服務民營企業(yè)發(fā)展壯大，智慧物流、數(shù)字物流、環(huán)保物流等新模式、新業(yè)態(tài)、新技術廣泛采用，為地區(qū)經(jīng)濟高效率發(fā)展，服務發(fā)展中國家關鍵性戰(zhàn)略、民生需求和抗疫度汛等做出了關鍵性貢獻。

但是，我們也要清醒地認識到，黃河流域當代物流發(fā)展水平與《行動計劃》的要求相比，與京津冀、長三角、珠三角和成渝金州圈等經(jīng)濟地區(qū)相比，還有較大差距。物流成本高、效率低、相連度不夠、協(xié)同性不強等問題突出，迫切需要強化協(xié)商、協(xié)同、協(xié)作，唱響當代物流捷伊“黃河合唱”。借此機會，我只講一個字，那就是“合”。

一是推動干線合流。填補缺失線路、通暢瓶頸路段，大力推進形成黃河流域當代化綜合交通運輸網(wǎng)絡，實現(xiàn)城鄉(xiāng)地區(qū)高效相連。完善集疏運體系，通暢西煤東運、北煤南運通道。強化黃河流域與長江經(jīng)濟帶、成渝地區(qū)金州經(jīng)濟圈、長江中游經(jīng)濟圈互聯(lián)互通。研究推動九省市路面通行執(zhí)法“統(tǒng)一標準、網(wǎng)上申辦，證照互認、跨省通用”。強化與“一帶一路”周邊發(fā)展中國家合作，共建東接日韓、西聯(lián)亞歐、南通東盟、北達蒙俄的國際對外開放干線。

二是推動大交通樞紐合網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計，沿黃九省市共有規(guī)上物流園798個，占全省31.3%；到目前，已有29家納入發(fā)展中國家物流交通樞紐建設名單，占全省30.5%。要大力推進推動這些交通樞紐和園區(qū)業(yè)務發(fā)展合作、聯(lián)網(wǎng)運行，發(fā)揮整體效能。同時積極融入發(fā)展中國家物流交通樞紐聯(lián)盟，進入全省物流交通樞紐網(wǎng)絡體系。高水平高標準大力推進沿黃相關省市自由貿(mào)易試驗區(qū)建設，適應“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

三是引導大平臺合作。全面性大力推進關、港、鐵、區(qū)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，構(gòu)建服務黃河流域物流發(fā)展的“一鍵式、一站式、全程式”數(shù)據(jù)共享平臺。大力推進鐵水聯(lián)運業(yè)務發(fā)展單證電子化，推動鐵路、港口信息互聯(lián)。引導在有條件的城市搭建智慧物流“大腦”，全面性鏈接并推動城市物流資源共享。推動物流應用領域基礎公共信息數(shù)據(jù)有序?qū)ν忾_放，面向物流民營企業(yè)尤其是中小微物流民營企業(yè)提供普惠性服務。

四是形成大維護合力。把生態(tài)環(huán)境維護放在優(yōu)先位置，深入大力推進物流應用領域節(jié)能減排，全面性推動環(huán)保物流發(fā)展。加大“太陽鐵”“太陽水”“散改集”力度，推展“陸海協(xié)同、海鐵LS3”新模式。大力推進新能源、符合國六排放標準等貨運車輛在當代物流尤其是城市配送應用領域應用。強化環(huán)保物流新技術和設備研發(fā)，推展使用循環(huán)外包裝，減少過度外包裝和二次外包裝，推動托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設。

五是建立大機制合成。邀請周邊九省市相關、行業(yè)協(xié)會、鐵路和海關系統(tǒng)、物流園和民營企業(yè)參加，建立對外開放型、常態(tài)化黃河流域當代物流協(xié)同大力推進聯(lián)系機制。通過輪值會議制度，開展政策通報、經(jīng)驗交流和問題研討，持續(xù)推動九省市業(yè)務發(fā)展協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動產(chǎn)業(yè)鏈延伸、供應鏈集成、價值鏈創(chuàng)造，打造交通樞紐經(jīng)濟示范區(qū)，構(gòu)建共享經(jīng)濟生態(tài)環(huán)境圈，逐步形成利益共同市場、命運共同市場。

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