研磨冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品步入市場的“先一千米”。對于甘孜州的茶樹而言，這“一千米”卻即使路遠(yuǎn)被切為“十千米”，茶樹多繁殖在山勢險要之處，栽種難于保鮮短，致使深山中運(yùn)輸困難，引致進(jìn)口阻塞。

生鮮產(chǎn)品從田間田間走向餐桌上，冷鏈必不可少，瞄準(zhǔn)市場需求，順豐、京東等物流巨頭，紛紛掘金冷鏈。去年，中通也重新加入了這一陣營。近日，中通快遞在川啟動冷鏈業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)，采用“服務(wù)中心直營+加盟營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)”方式，構(gòu)筑包括產(chǎn)地倉、主產(chǎn)地倉、分層倉在內(nèi)全面全面覆蓋的冷鏈云倉互聯(lián)網(wǎng)，預(yù)計2021月底前同時實現(xiàn)全國80%縣級城市全面覆蓋密度的門到門冷鏈物流互聯(lián)網(wǎng)。在四川，中通冷鏈已吸引17家供貨商，同時實現(xiàn)了對全省縣區(qū)的全全面覆蓋。“我們的目標(biāo)是建立全面覆蓋我省甚至重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的冷鏈互聯(lián)網(wǎng)，讓寄冷鏈產(chǎn)品像寄快遞一樣方便。”中通冷鏈四川子公司相關(guān)相關(guān)人士說。

記者了解到，所謂“服務(wù)中心直營+加盟營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)”方式，就是冷倉與干線由總部直營投資，末端配送由供貨商負(fù)責(zé)，與中通快遞運(yùn)營方式一致。

相對于傳統(tǒng)物流來講，冷鏈物流的生產(chǎn)成本會比普通物流貴很多，單是一輛的廖蔚就需要花費(fèi)20萬元購買，而普通工程車的價格只是它的一半，更不用說各種設(shè)備的費(fèi)用了。投入是困擾冷鏈物流發(fā)展的大問題。

中通的冷鏈新方式能否解決這一問題?

“這種方式可以讓我們的提貨半徑變大，以前不敢接的B2C貨，現(xiàn)在也敢接了。”甘孜州秦歌物流有限子公司選擇重新加入中通成為首批供貨商。運(yùn)輸茶樹一直是一件讓他頭疼的事情，即使茶樹保鮮短，子公司的運(yùn)能只能到成都，因此接的都是批發(fā)的貨，每天栽種之后馬上就要運(yùn)往大山，“3噸的貨車，只裝了幾百公斤，也必須要發(fā)，必然會拉高成本。”子公司相關(guān)人士老張說。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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