中冷聯(lián)盟為全面性深入細(xì)致了解**禽流感對我國冷鏈物流領(lǐng)域的影響，和禽流感期間冷鏈物流民營企業(yè)經(jīng)營碰到的困難，于2022年4月在每位團(tuán)體會員范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)研，通過專訪與問卷調(diào)查結(jié)合的形式，搜集團(tuán)體會員民營企業(yè)意見反饋信息，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果撰寫了《2022年**禽流感下冷鏈物流民營企業(yè)現(xiàn)況調(diào)研報告》，以期對政府相關(guān)部門、冷鏈物流民營企業(yè)和關(guān)注冷鏈物流領(lǐng)域的相關(guān)機(jī)構(gòu)與個人提供有價值的參考。

2022年以來，**禽流感在國內(nèi)遠(yuǎn)距多發(fā)，江蘇、吉林、廣東、上海、北京等多地先后出現(xiàn)了禽流感的反復(fù)，給經(jīng)濟(jì)和民生問題確保造成嚴(yán)重影響，冷鏈物流民營企業(yè)的生存與發(fā)展也面臨不同程度的考驗。

part.1

禽流感下冷鏈物流民營企業(yè)碰到的困難

2022年**禽流感遠(yuǎn)距多發(fā)，給冷鏈物流民營企業(yè)正常經(jīng)營增添極大沖擊，業(yè)務(wù)開展受挫、運營效率增加、人力運力緊張，多重困難同時擺到冷鏈物流民營企業(yè)面前。

01

物流受挫，“沒水”與“進(jìn)不去”

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，受各地禽流感管控政策影響，省份外來人口進(jìn)入本省份須要除健康碼行程碼綠色、48小時以內(nèi)核酸陰性外，還須要報備甚至隔離，造成省份外人員貨物運輸進(jìn)入本省份受影響，對于冷鏈物流民營企業(yè)就是物流受了管制，一定時間內(nèi)外來貨進(jìn)不去，自己貨沒水，形成物流不暢。

還有民營企業(yè)意見反饋，采購人員不能及時處理從基地、市場采回物資，引致倉儲量嚴(yán)重不足，無法滿足合作商超的供應(yīng)，嚴(yán)重影響民營企業(yè)的發(fā)展和廣大人民的生活所需。

對于冷藏工程民營企業(yè)來說，冷藏建設(shè)方面建筑材料無法運進(jìn)來成為難解難題。

02

工程車難行，“卡點多”與“一刀切”

根據(jù)不同省份冷鏈民營企業(yè)的調(diào)研意見反饋，很多省份實行交通管制，很多小區(qū)采取封閉式管理模式，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)還封路、M04W，“逢車必檢”引致貨品難和時處理到倉，冷鏈?zhǔn)談?chuàng)配送困難重重。雖然政府有及時處理的給民生問題確保民營企業(yè)簽發(fā)了“道路運輸通行證”，但是對物流的時效和效率都增添了較大阻力。

此外，有的城市因局部省份有確診就將整個城市升級為風(fēng)險省份，引致工程車高速行駛途經(jīng)該城市就會變紅碼或天茂，高速行駛路徑受政策一刀切的管制，給工程車通行增添困擾繞。

03

效率增加，“進(jìn)項少”與“開銷大”

本次抽樣調(diào)研，幾乎全部民營企業(yè)都提及了效率阻力難題。其中，為應(yīng)對禽流感防控而增加的人力物力投入，是冷鏈物流民營企業(yè)、冷鏈園區(qū)普遍面臨的難題，對貨物運輸、人、工程車的監(jiān)控層層疊加，引致民營企業(yè)的業(yè)務(wù)量大幅度下降，運營效率上升。

此外，禽流感對民營企業(yè)的資金流影響巨大。跨省份財務(wù)開票、發(fā)票寄出難題的困難，很大程度影響到了正常的租賃費用等款項的收取，影響了公司超額現(xiàn)金收入和回款。但同時，公司還須要承擔(dān)員工工資、日常經(jīng)營支出、貸款稅費類的支付等，資金和經(jīng)營阻力都比較大。

甚至因防疫要求提升，有些省份采取強(qiáng)

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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