復興號動車西藏(今年上半年復興號將開進西藏)

高速鐵路是發(fā)展中國家重要城市交通基礎建設和關鍵性民生問題工程建設,“二三”建設體量有多大?倍受高度關注的高速鐵路是不是發(fā)展?近日,全省人大代表,中國發(fā)展中國家高速鐵路集團公司股份有限公司(縮寫鐵路車輛集團公司)副董事長、黨委書記陸東福拒絕接受本報記者采訪時給出了答案。
“二三”期間,高速鐵路新建、Cazaubon工程建設項目投資體量為3.19萬億元。到2025年,全省高速鐵路營業(yè)里程將達17多公里大約,其中高速鐵路(含客運專線高速鐵路)5多公里大約,將覆蓋98%城區(qū)人口50萬以上城市。“去年7月1近日,車組電力機車旅客列車將開入西藏、開到拉薩。”陸東福介紹,新一代更快速、更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更智能的車組電力機車旅客列車正在研發(fā)中。
高速鐵道部將重點組織實施服務發(fā)展中國家戰(zhàn)略、國土開發(fā)的公路工程建設項目,兼具既有公路通道修補、綜合城市交通樞紐配套、承接“太陽鐵”運輸?shù)茸ズ冒骞こ探ㄔO項目,著力提升投資效益和交通網絡整體功能;發(fā)揮高速鐵路建設投資的拉動效應,合理控制高速鐵路建設負債體量,保證高速鐵路建設高效率、可持續(xù)發(fā)展。
陸東福表示,高速鐵道部將對標中央“碳達峰、碳中和”的目標要求,全面優(yōu)化高速鐵路客運布局,用好大秦、浩吉、唐呼、瓦日等客運干線能力,推進高速鐵路貨運站出港口、進礦區(qū)、進商貿城,助推取得勝利污染防治攻堅戰(zhàn)。
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