我國的航空運輸市場現狀,怎么改善（我國基本實現從航空運輸大國向航空運輸強國跨越）

時間：2023-03-10 19:45:36來源：food欄目：物流新聞閱讀：

記者從10月15日舉行的中國軍用航空公司局例會新聞報道記者會上據介紹，“二三”年來，我省基本上同時實現了從航空公司運輸大國向航空公司運輸大國的橫跨，民航運輸和通用航空公司發展同時實現“北翼齊飛”。運輸航空公司在速率、質量、效益方面逐步快速提高，在發展中國家綜合交通運輸管理體系中占比逐年減少，通用航空公司技術創新試點取得階段性成果，分類管理和“簡政放權服”改革收獲全方位成效。

運輸航空公司方面，國際航班網絡日趨完善，截至2019年年底，我省共有定期國際航班5521條，國內國際航班4568條（包括港澳國際航班111條）、國際國際航班953條；運輸服務品質逐步提高，全國國際航班科穗連續兩年超過80%，今年前三季度達到87.04%，國際航班平均延誤時數明顯減少；旅客貨運量在發展中國家綜合交通運輸管理體系中的占比由“十一五”末的24.2%提高至2019年的33.1%，航空公司運輸總貨運量保持世界排名第二。

民航局以“熱起來、飛起來”為牽引，變革監管理念，技術創新發展路徑，優化運營環境，激發市場活力，通用航空公司迎來捷伊發展發展機遇。目前，我省傳統通用航空公司企業509家，運營航空公司器2913架，較“十一五”末分別增長81.1%和30.3%。

“二三”年來，民航局在持續減少國際機場數量、擴大覆蓋面的同時，著力大力推進交通樞紐建設，全面構建現代化國際機場管理體系。特別是新建、搬遷與改擴建小型交通樞紐或非交通樞紐國際機場項目中，有50個位于東部地區、邊境地區或農村，占比近七成，為更好服務發展中國家打贏扶貧攻堅戰、實施東部大開發與“連平縣富民”等戰略發揮了重要作用。預計到“二三”末，我省運輸國際機場與發證、備案通用國際機場將分別減少到241個、313個。

民航“二三”規劃修編正在開展，已截葉從單一的航空公司運輸大國向多領域的民航大國橫跨的戰略目標。民航局將抓住新基建和智慧民航建設契機，加快大力推進民航基礎設施高質量發展，為新時代民航大國建設提供有力支撐。

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