途虎養車招股書再度失效 持續虧損燒錢模式不可持續
近日,鰲頭財經發現途虎養車在港交所提交的招股書處于失效狀態,這已經是途虎養車第二次招股書失效。
2022年1月份,途虎養車首次向港交所遞交招股書,然而六個月后未能實現敲鐘,同年8月份,途虎養車第二次遞交招股書,財務數據也更新至2022年6月30日,然而半年后其招股書再次失效。
在謀求上市前,途虎養車經過多輪融資。天眼查顯示,2013年至今,途虎養車共進行了12輪融資,2013年至2016年,途虎養車幾乎保持著一年兩輪的融資頻率,此后其融資節奏放緩,但融資金額顯著提升,2018年4.5億美元的E輪融資是途虎養車最大的一輪融資,途虎養車的資方團隊堪稱豪華,包含紅杉中國、高瓴資本、騰訊投資等知名資方。但在2021年1.27億美元的F輪融資后途虎養車停止了融資步伐。
與巨額投資相伴隨的是途虎養車一直未能實現自身造血,其招股書顯示從2019到2022上半年,途虎養車的營收分別為70億元、88億元、117億元、54.68億元;同期的凈虧損則分別為34.28億元、39.28億元、58.45億元、9.52億元;經調整后凈虧損分別為10.36億元、8.9億元、12.85億元、4.3億元。
持續的虧損不禁讓人對其商業模式產生懷疑,鰲頭財經了解到,途虎養車的收入來源主要來自綜合汽車產品和服務及平臺服務。其中,綜合汽車產品和服務主要依賴于加盟商。
其招股書顯示,截至2022年上半年,途虎養車的工場店數達到4293家,其中自營門店179家,加盟工場店4114家。此外公司還擁有25321家合作門店作為途虎工場店的補充。
然而,途虎養車難以對數量龐大的加盟門店做到良好的品控,在消費調解平臺黑貓投訴[投訴入口]上,關于途虎養車的投訴為1262條,涉及投訴的門店則大多數為加盟商店,這在無形中降低了途虎養車的品牌信任度。
更為關鍵的是,隨著新能源汽車的發展,自建售后服務的新能源品牌們將會對“途虎養車們”實行不同維度的打擊。
失去資本青睞,上市又總差“臨門一腳”,途虎養車接下來將何去何從?
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