行業(yè)主要上市公司：順豐控股 ( 002352.SZ ) 、京東集團(tuán) -SW ( 09618.HK ) 、廣匯物流 ( 600603.SH ) 、獐子島 ( 002069.SZ ) 、海容冷鏈 ( 603187.SH ) 等。

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)公路冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模、中國(guó)冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)

鐵路冷鏈物流需求量占比不大

我國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸經(jīng)過許多年的發(fā)展建設(shè)，運(yùn)輸量有了較大的增長(zhǎng)，裝備有了一定的發(fā)展規(guī)模，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了較大的貢獻(xiàn)。但是，由于我國(guó)冷藏運(yùn)輸整體水平還比較落后，與國(guó)外的管理體制、組織方式以及裝備水平相比還有著較大的差距，這些不利因素存在阻礙并制約了我國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

鐵路冷鏈物流在運(yùn)價(jià)、時(shí)效性、靈活性等方面競(jìng)爭(zhēng)性較弱，反速度較慢，市場(chǎng)份額較小。而隨著我國(guó)食品安全問題日益突出，環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，鐵路利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)發(fā)展冷鏈物流，在我國(guó)大力發(fā)展安全冷鏈運(yùn)輸的關(guān)鍵時(shí)期，意義重大。同時(shí)我國(guó)高速鐵路進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，高鐵貨運(yùn)冷鏈班列物流作為一種大運(yùn)量、全方位、安全高效、環(huán)境影響小的運(yùn)輸方式，也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委給出的數(shù)據(jù)，我國(guó)鐵路冷鏈物流需求占國(guó)內(nèi)冷鏈物流總需求的比例在 1% 左右。

2021 年市場(chǎng)規(guī)模約為 42 億元

按中國(guó)鐵路冷鏈運(yùn)輸方式占所有運(yùn)輸方式的 1% 比例計(jì)算，2020 年中國(guó)鐵路冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約為 38 億元，到 2021 年中國(guó)鐵路冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約為 42 億元。

B22 型機(jī)械冷藏車保有量最多

2009 年之前的鐵路冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要通過鐵路冷藏保溫車來完成，最多的時(shí)候全路共有將近 8000 輛的冷藏保溫車；主要有加冰保溫車和機(jī)械保溫車兩種，其中加冰保溫車的數(shù)量占到 60% 以上。

發(fā)展至今，我國(guó)鐵路冷鏈物流運(yùn)輸裝備包括：B22 型機(jī)械冷藏車 800 余輛、B10 型單節(jié)機(jī)械冷藏車 20 余輛、BX1K 型冷藏集裝箱運(yùn)輸專用車 400 余輛，45ft 柴電一體式冷藏集裝箱 300 余只。

鐵路冷鏈發(fā)展空間十分可觀

隨著我國(guó)鐵路建設(shè)快速發(fā)展，鐵路冷鏈運(yùn)輸能力不足的問題將逐步解決，中國(guó)鐵路冷鏈物流行業(yè)的未來的發(fā)展空間巨大，。

2028 年市場(chǎng)規(guī)模約為 72 億元

由于鐵路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)性較差，且建設(shè)周期較長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模的拓展速度相對(duì)較慢，預(yù)計(jì)未來中國(guó)鐵路冷鏈物流規(guī)模將以 8% 左右的增速增長(zhǎng)，到 2028 年中國(guó)鐵路冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約為 72 億元。

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