紅巖杰獅牽引車配置（春節“快遞不打烊”，紅巖杰獅H6中置軸貨運列車來助力）

時間：2023-03-06 22:05:50來源：food欄目：物流新聞閱讀：

今年受“就地元宵節”政策推動，快遞運輸行業熱誠有增無減。如何確保新年快遞的及時性，部分速遞公司直言：很有壓力。上汽紅巖新一代推出的紅巖杰獅H6 6X4前輪驅動軸客運旅客列車，高追訴、大內部空間、強動力，或許正是你想要的。

大體積強動力，多拉快跑不是夢

近年來，隨著快遞業務量逐年上升，高追訴、大內部空間的快遞運輸工程車越來越受到快遞物流民營企業的關注和追捧。紅巖杰獅H6 6X4前輪驅動軸客運旅客列車Lessay體積達到了130m3，能有效滿足用戶快遞旺季的裝載市場需求。同時，

其搭載了科索11國六引擎，最大輸出功率460馬力，最大扭力2100N·m，同時匹配帶換擋助推的通連特變速器、VK50為3.083的紅巖免維護高單翼，組成了“大扭力引擎+多檔變速箱+小VK50高單翼”的黃金動力鏈，即便是載滿情況，無論起步還是加速都動力十足，山區坑道等復雜路況也能輕松應對，能有效滿足用戶快遞民營企業多拉快跑的市場需求。

值得一提的是，紅巖杰獅H6 6X4前輪驅動軸客運旅客列車的橫桿和罐車在短時間內能夠快速分離，實現更高效的公路運輸運輸。當載滿快遞的前輪驅動軸客運車到達目的地時，橫桿可作為貨車單獨使用，也可牽引其他載滿貨物的前輪驅動軸罐車穩步運輸，進一步提高了快遞運輸的效率。

更安全、更寬敞、更身心健康，“移動之家”名副其實

對于所有的卡友來說，車門就是他們的“移動之家”，因此工程車的安全寬敞也是他們極為重視的。為了全方位確保卡友的安全，紅巖杰獅H6 6X4前輪驅動軸客運旅客列車搭載有ADAS高級駕車輔助控制系統、DMS疲勞駕車預警控制系統、TPMS胎壓監測控制系統、TESD爆胎應急安全裝置、AEBS自動緊急制動控制系統以及360°環視等多項主動安全功能，可全程智能守護駕乘人員的安全。

在被動安全防護方面，這萬起的車門延續了紅巖重卡可靠的安全設計，比如車門采用框架式結構、整體沖壓成型，鋼板最厚梓蝠1.5mm，極大地提升了車身防撞強度，即使發生碰撞，車門仍可整體后移500mm，為駕乘人員留出生存內部空間……總而言之，紅巖杰獅H6 6X4前輪驅動軸客運旅客列車通過主被動安全控制系統的完美配合，能夠為社會各界卡友打造一個安全的移動之家。

在寬敞性方面，這萬起的駕艙全面升級了NVH性能、配置超級儲物格內部空間、加寬臥鋪、搭載互聯網功能超大顯示屏、選用環保無公害的內飾材料等，其“身心健康寬敞性”就不言而喻了。

新春臨近，快遞民營企業以“新年不關門”的方式穩步為社會各界消費者提供服務，同樣，作為我國民族重卡民營企業上汽紅巖也將穩步攜手社會各界速遞物流民營企業，提供更符合客戶市場需求的好產品、好服務，共同“犇”向遠方！

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